JORGE TREBBIANI AVANZÓ 20 POSICIONES EN LA FINAL DEL TN

 

 

 
La Plata (Bs.As.), 16 de Febrero de 2014.- Sin lugar a dudas fue Jorge Trebbiani un protagonista de lujo en la fecha presentación del Turismo Nacional disputada en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. Tras una sanción en la Serie el piloto de Quilmes partió desde el 35to lugar, culminando la prueba en la 15ta posición. Luego en los escritorios los Comisarios Deportivos lo relegaron al 31er lugar final.

 

Excelente inicio de carrera Final tuvo Jorge, quien ganó 8 lugares en el primer giro de competencia. Ganando un lugar más en la vuelta siguiente mientras luchaba por la posición con Leonel Pernía. Avanzó al ritmo de la competencia, siendo 24to en el quinto giro.

 

Continuaba a gran ritmo el de Quilmes y daba cuenta de Ezequiel Bosio posicionándose 23ro a la espalda de Esteban Tuero. El duelo de la Serie se repetía, esta vez por el 22do lugar.

 

En el 13er giro el Auto de Seguridad neutralizó las acciones por el despiste de Pablo Piumetto. Reiniciada la velocidad Trebbiani fue en búsqueda de José Yannatuoni, deseando el 16to lugar que el santafesino mantenía en su poder. Logró su cometido en el 17mo giro y el León de Seat siguió deseoso de cazar nuevas presas. Julián Flamarique era el objetivo deseado, más allá de la sed de gloria que no mermó, mucho más al avanzar por un despiste al 16to lugar y segundos después al 15to.

 

Finalmente ese 15to lugar fue el que consagró su gran trabajo en una pista difícil y compitiendo y superando a grandes rivales. Más allá del 15to lugar, tiene tinte heroico lo de Trebbiani que avanzó 20 lugares en la competencia Final.

 

La próxima fecha del Turismo Nacional se disputará el fin de semana del 16 de Marzo en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis.

EL CLIO DEJÓ FUERA DE COMPETENCIA A GIACOPONI

 

La Plata (Bs. As.), 16 de Febrero de 2014.- Terminó el fin de semana para Emiliano Giacoponi.El inicio del Campeonato no cumplió con las expectativas que tiene para el 2014 el “Galgo de Villa Amelia”.

 

La fecha apertura del presente Campeonato de Turismo Nacional (se desarrolló en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata) terminó de la manera menos deseada: un temprano abandono. A poco de iniciada la primera Final del año, el Renault Clio Nro9 que alista el equipo GR Sport Team presentó problemas en la transmisión impidiendo que Emiliano continuase en carrera y cumpliere con el objetivo de avanzar desde mitad de pelotón.

 

Desde el viernes la performance del Clio no fue la ideal. Para revertirlo, el “Pejerrey” Belloso trabajó  en distintas variantes de puesta a punto, sumado a lo que había realizado junto al team para solucionar la falla eléctrica del impulsor presentada al momento de clasificar.

 

A pesar del abandono, la experiencia de trabajar junto al nuevo equipo fue positiva, conociéndose ambas partes en un fin de semana de competencia.

 

“Lástima que tuvimos muchos problemas a lo largo del fin de semana. No era la idea empezar así con un auto tan exitoso, pero son cosas que pasan y de las que hay que aprender. En el TN abandonar no sirve, hay que llegar siempre y sumar en todas, ese es el único secreto para llegar a fin de año con posibilidades de pelear por el “uno”.

Ahora nos vamos a juntar con el equipo y buscar la solución definitiva, porque esto no era lo pensado para empezar el año.

Ya terminó La Plata y desde ahora hay que pensar en San Luis, en aprender de este mal fin de semana y en trabajar para sumar puntos importantes”.

 

La próxima fecha de la especialidad será el fin de semana del 16 de marzo en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis.

Diego Mungi “Vamos con buen rumbo y con ganas de hacer un gran trabajo en La Plata”

AUTOMOVILISMO – TN:  POR UN BUEN ARRANQUE. El piloto cordobés que debutará en la escudería oficial Citroën Boero Carrera Pro realizó este jueves los primeros ensayos no oficiales con su Citroën C4 en el Autódromo Roberto Mouras de la ciudad de La Plata sede de la primera carrera de la temporada 2014 del Turismo Nacional.

A poco de comenzar a rugir los motores del TNDiego Mungi se subió al Citroën C4 nro 27 con el que competirá en la presente edición de la cada vez más popular categoría del automovilismo nacional en la “que tu auto también corre”. El piloto cordobés realizó sus primeros ensayos a los que consideró como “muy buenos” ya que como expresó el equipo fue “de menor a mayor con muy buenos registros y con dos autos muy competitivos”. Diego marcó un tiempo de 1. 42.700 para su mejor vuelta, de los mejores registros de los primeros dos días de pruebas. “ Realmente creo que caminamos en un muy buen rumbo y este fin de semana creo que vamos a andar muy bien” expresó Mungi con gran optimismo.

En cuanto al Citroën C4 que conducirá en esta temporada y que fuera adaptado exclusivamente para él,  Mungi dijo que está “bien y que están laburando principalmente en la suspensión del auto. Durante los ensayos tuvimos diferentes puestas a punto hasta lograr una que nos cayó muy bien sobre todo para ser rápidos” sostuvo la flamante incorporación del Citroën Boero Carrera Pro.

En cuanto a lo personal Mungi cuenta que después de varias sesiones de trabajo logró una “muy buena adaptación al equipo, me hicieron sentir muy bien desde un primer momento  y estoy muy cómodo con todos los mecánicos y la gente de Citroën y Consultora Med” expresó el piloto que inicia su sexta temporada en el TN, la segunda en la Clase 3.

Para este 2014 el objetivo de Mungi no se separa en nada de los del equipo rosarino: “Quiero ser regular en todas las carreras y así obtener la mayor cantidad de puntos por competencia para llegar a  fin de año con posibilidades de pelear arriba, es el objetivo del equipo y creo que tenemos un arma contundente para lograrlo”.

El autódromo Roberto Mouras de La Plata marcará el inicio de la temporada del TN y según el piloto cordobés “es un circuito difícil y sobre todo en las condiciones climáticas que seguramente vamos a competir porque variará mucho el clima de una tanda a la otra y  para sortear estas situaciones de lluvia y  fundamentalmente el viento habrá que prever estas circunstancias” finalizó el oriundo de Almafuerte, provincia de Córdoba.

Por su parte desde el equipo Citroën Boero Carrera Pro quedaron gratamente sorprendidos por el rendimiento del piloto cordobés: “Realmente Diego (NdR: por Mungi) estuvo a la altura de las circunstancias y superó ampliamente las expectativas.  Por un lado demostró la capacidad que vimos en él para invitarlo a sentarse en la butaca del Citroën C4 y por otro confirmó la posibilidad de crear un verdadero equipo junto a Matías Rossi demostrando que se puede llegar a conformar una gran unión, que es otro de los objetivos a los que aspiramos” apuntaron fuentes oficiales de la escudería rosarina.

SE DESCUBRE EL DISEÑO DEL CORSA

Rafael Fossaceca presenta su auto que utilizará en el 2014

Después de meses de intriga e incertidumbre, se descubrió el diseño definitivo que tendrá el primer Chevrolet Corsa que el Turismo Pista Clase 2 tendrá en pista, el cual conducirá el corredor de Villa Urquiza Rafael Fossaceca a partir de la primera fecha del calendario 2014, a disputarse el próximo 2 y 3 de Marzo en el autodromo “Rotonda de Mar de Ajó.

Orgulloso al apreciar el diseño de su auto, el “Rafa” expresó “Después de mucho trabajo el equipo tiene el auto listo para ir a correr, tenemos muchas expectativas en ese auto nuevo, gracias al trabajo de Christian Corsi en el chasis y de Enrique Bustos en el motor, quiero hacer una mención especial a la gente de Organización Sur, E-Rep y Drag Racing renovaron la confianza en mí y agradecer a los sponsors que se suman a este proyecto como la gente de Medialunas del Abuelo Núñez y GO! ” expresó el piloto de la máquina Nº 8.

LAS SIGUIENTES EMPRESAS Y PROVEEDORES, APOYAN A RAFAEL FOSSACECA EN LA CLASE 2 DEL TURISMO PISTA 

Organización Sur (Concesionario oficial VW), Las Medialunas del Abuelo Núñez, E-Repo, Drag Racing (picódromo de Esteban Echeverría), GO!, JRL Publicidad, JF Paint, Lubricentro Labrador, RRendimiento, Corsi Sport, Bustos Motores y Kaito Graphic

Prensa Rafael Fossaceca

· Sergio Moreno

El Martos Competición ya comenzó a probar los Ford Focus para La Plata

 

En el autódromo Roberto Mouras de la capital bonaerense Emanuel Moriatis salió a girar con el Ford Focus del Turismo Nacional. Según Oscar Cámara, uno de los referentes del equipo los cambios en el auto lo hicieron “más dócil”. El Martos se prepara para una temporada “muy competitiva” según palabras del director deportivo.

 

El ex campeón del Turismo Nacional Emanuel Moriatis estuvo probando el Ford Focus del equipo Martos Competición con el que competirá desde este sábado en el inicio de una nueva temporada del TN en el autódromo platense.  “Hubo cosas importantes que probamos este miércoles como el nuevo rodado que incorpora la categoría, algo más grande con un talón de cubierta más bajo en donde el auto se comporto más dócil ya que se sienten menos los golpes y los impactos” dijo Oscar Cámara responsable deportivo del equipo.

 

Y en este caso particular de los Ford Focus también se probo un alerón ya que los modelos Ford Focus, Volkswagen Bora y Kia Cerato con baúl podrán utilizar un pequeño deflector para tener una mayor estabilidad a la hora de frenar y doblar. El reglamento técnico  evaluará luego de las tres primeras fechas para ver si se introduce algún cambio en el mismo o no. “Con este cambio el auto esta mejor ese vicio que tenia se mejoro pero ahora hay que ponerlo a punto”dijo Cámara.

 

El director deportivo consideró que los tiempos que se registraron  estuvieron en los mismos tiempos que estaban realizando por lo que las nuevas gomas “no generaron cambios desde el punto de vista de los tiempos, en cambio lo que si hay que trabajar es en las relaciones de cajas”

 

En cuanto al comienzo de una nueva temporada Cámara remarcó que “va a ser muy competitiva y  muy difícil. Las fabricas se han metido en la categoría, marcas como  Peugeot, Citroen, Renault y  Fiat pasaron a brindar apoyos oficiales desde los recursos hasta apoyo técnico e indudablemente eso potencia al TN y lo transforma en una categoría muy competitiva” sostuvo el director deportivo del Martos Competición.

 

“Este tipo de circunstancias le brindan un aporte de calidad indiscutible a la categoría, le posibilita un mayor crecimiento por tal motivo hay que esforzarse para que el auto este adelante y en este sentido el Martos Competición es un equipo de gran profesionalismo” dijo Cámara quien expresó estar “confiado en que vamos a andar bien”.

 

Por otro lado el ingeniero Cámara se refirió a la presentación del Turismo Nacional en el Automovil Club Argentino a la que consideró como “impecable” y completó diciendo que “con mayor difusión el TN logrará captar nuevas audiencias ya que desde el marketing era la categoría que  menos se movía y no llegaba a la gente que no es del automovilismo ahora creo que se abrió una nueva etapa. Hay que aprovechar algo fundamental que tiene el TN que es que la gente la mira porque es la categoría que le brinda el mejor espectáculo en pista” finalizó Cámara.

 

La actividad para la Clase 3 en al Autódromo Roberto Mouras comenzará este sábado con entrenamientos y clasificación. En tanto que el domingo temprano comienzan a rugir los motores para darle paso a las tres series de la Clase 3 y luego las finales de la Clase 2 y Clase 3 respectivamente. El equipo Martos Competición está compuesto por el ex campeón de la categoría Emanuel Moriatis quien conducirá su Ford Focus nro 12 y el ex campeón del TC Mauro Giallombardo quien se sentará en al butaca del Ford Focus nro 17 intentando mejorar lo hecho en la temporada pasada.

 

Para mayor información de todas las alternativas del equipo Martos Competición y sus pilotos Emanuel Moriatis y Mauro Giallombardo en Turismo Nacional hace click en la FanPage oficial de Consultora Med y pone ME GUSTA.

JULIAN LEPPHAILLE LLEGA A LA CLASE TRES

El piloto de Marcos Paz debuta en la Clase Tres con un VW Gol del equipo Cano Racing.
Otra  cara nueva se suma a la clase mayor y con un apellido importante dentro del automovilismo. Julian Lephaille, hermano menor de Hugo, se sumará a la divisional con un VW Gol  del equipo Cano Racing y estará debutando en Mar de Ajó para comenzar a conocer la categoría y hacer su primer experiencia a nivel nacional.
El piloto oriundo de Marcos Paz cuenta con antecedentes en ALMA, donde corrió en las temporadas 2004 y 2006, teniendo luego actividad interrumpida y participando en algunas competencias como piloto invitado. Desde la primera carrera de esta temporada buscará entonces la continuidad deseada y para ello ya realizó su primer ensayo para familiarizarse con el auto.
“Llegamos al Turismo Pista gracias a la gestión de José Zanchetta, Pepe y Manuel Eliçabe y Pablo Otero, que son quienes colaboran con este proyecto. No pudimos tener continuidad en su momento por cuestiones presupuestarias y esta vez podemos hacerlo gracias a este grupo de amigos que nos dan una mano muy importante para poder estar esta temporada en la categoría, a ellos mi agradecimiento y lo mismo con Ariel Cano que será el encargado de la atención y preparación del auto. Tenemos un año de mucho trabajo por delante y esperamos hacer bien las cosas para tener buenos resultados a la brevedad” señaló Julián sobre su debut, donde tendrá el Nº 65 en su VW Gol.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista
Contacto Alejandro Copló

Carlos Paz será el punto de partida del Tango Rally Team Rio Uruguay Seguros‏

Se confirmó que la temporada 2014 del Rally Argentino tendrá su inicio en la turística localidad cordobesa con una primera fecha que se disputará del 21 al 23 de marzo.
Con una gran cantidad de caminos que son considerados como ideales para la práctica de este deporte, la provincia de Córdoba tendrá otra vez el privilegio de marcar el inicio de una nueva temporada del Rally Argentino, ya que se confirmó que el Rally de Villa Carlos Paz se convertirá en la primera fecha del calendario 2014, a disputarse del 21 al 23 de marzo.
La villa serrana es considerada el principal centro turístico de Córdoba y también uno de los más importantes de nuestro país. Conocida por sus atracciones turísticas y los paisajes en las que está ubicada (en pleno valle de Punilla, junto al lago San Roque), la ciudad es un punto clave como encuentro de diversos eventos, entre ellos la fecha mundialista del WRC en Argentina, algo que también marcó y provocó que esta localidad sea considerada como la cuna del rally en estas tierras.
En agosto de 2013, Carlos Paz recuperó la fecha válida por el certamen nacional luego de seis años de ausencia, con una competencia que formó parte de los festejos del Centenario de esta localidad, en un evento que le puso calor al invierno en las sierras. Es que la cita sobresalió por su siempre cómodo Parque de Asistencia en el Polideportivo Municipal (el mismo que utiliza el WRC), una colorida Rampa de Largada en pleno centro de la ciudad y una prueba que contó con tramos que se disputaron en los caminos del sur de Punilla, en la zona de las Altas Cumbres y los c lásicos pasos por el circuito del Parque Temático, con un final bien apretado entre Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR). y Federico Villagra (Ford Fiesta MR).
“Nos hacía falta trabajar en conjunto para que el Rally Argentino regrese a Carlos Paz. Esta fecha marcará una bisagra desde el punto de vista turístico y deportivo de la ciudad. Y creo que llega para nunca más irse”, manifestó el intendente de la villa serrana, Esteban Avilés, por aquellos días del año pasado.
Nuevo formato de carrera: Hoy ya es una realidad que la principal categoría de los derrapes de Sudamérica nuevamente visitará esta localidad cordobesa, con un recorrido que según adelantaron tendrá novedades y será bien diferente, con especiales en la zona del Valle de Calamuchita, incluyendo caminos aleda& ntilde;os a Río Tercero, Almafuerte y Santa Rosa de Calamuchita.
El Rally de Villa Carlos Paz ahora tendrá la responsabilidad de dar el puntapié de la temporada 2014 del Rally Argentino. La cuenta regresiva ya comenzó; del 21 al 23 de marzo la pasión por los derrapes se volverá a sentir.
Cabe destacar que el Tango Rally Team Río Uruguay Seguros realizará la presentación de todo el equipo para esta fecha en la que se sumará David Nalbandian junto a Daniel Stillo a bordo de un Chevrolet Agile MR, mientras que continuarán junto a su titular Marcos Ligato y Rubén Garcia en el Chevrolet Agile MR, Claudio Lopez y Fabián Cretu en similar unidad y Alejandro Cancio y Santiago Garcia en un Peugeot 207 MR.
Todo listo para un Campeonato que seguramente será emo cionante donde el Tango Rally Team Río Uruguay Seguros quiere ser protagonista.

FALTA MENOS PARA LA PRIMERA DEL DESAFÍO

Ya se encuentra abierta la inscripción para el 22 de febrero

El próximo 22 de febrero en el Autódromo de Gualeguaychú, Entre Rios, se concretará la primera fecha del tan esperado desafío de pilotos que organiza el Minardi Racing y en el cual tenés la gran chance de competir sobre un Fiat Uno de Turismo Pista y en busca de un premio económico que alcanza los $50.000 –

Para poder confirmar tu presencia y aprovechar esta oportunidad sólo tenés que comunicarte al (011) 156-382-3017 / (011) 154-057-4424 / I.D. 723*2471.

El costo de la inscripción con auto, nafta y gomas incluido, es de $ 2000, realizándose dicho pago en persona o, caso contrario, mediante un depósito bancario. Vale recordar, que la inscripción cierra el próximo 18 de febrero.

Para más datos, se encuentra a disposición el reglamento deportivo de este desafío en el sitio web del Minardi Racing, ingresando a la sección“Desafío de Pilotos”.

PRENSA MINARDI RACING: MATIAS VALENCIA 

GIACOPONI ESTRENA EQUIPO EN LA NUEVA TEMPORADA DEL TN

 

Villa Amelia (Sta. Fe), 11 de Febrero de 2014.- La nueva Temporada del Turismo Nacional será especial para Emiliano Giacoponi quien conducirá el Renault Clio Campeón 2013 en la Clase 2. La unidad tendrá asistencia del equipo GR Sport Team, con dirección deportiva de Luís Belloso y motorización de Esteban Pou. La fecha apertura de la especialidad tendrá su desarrolló el fin de semana próximo en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.

 

Tras los éxitos logrados el pasado año (se destaca la victoria en Trelew), el “Galgo de Villa Amelia” apostó su mejor carta y unió fuerzas junto a la escuadra que le otorgó el galardón mayor a Matías Machuca.

 

El trabajo en pista tuvo inicio a fines del año pasado, cuando Giacoponi realizó el primer contacto con la unidad del rombo en el autódromo “Oscar Cabalén” próximo a Alta Gracia. Ese mítico escenario, volvió a mostrarlo activo el viernes pasado, ocasión en la cual los resultados fueron notablemente superiores a los de aquella oportunidad.

 

La concreción del anhelado proyecto entusiasma notablemente a Emiliano Giacoponi:

 

“Trabajar con el “Peje” Belloso es muy bueno y positivo. Es un preparador y piloto experimentado y un gran profesor. Por supuesto esos conocimientos tenemos que demostrarlos en la pista y estamos con muchas ganas de hacerlo.

El ensayo del otro día fue más que positivo, dimos pocas vueltas pero con buenos resultados. Creo que lo más importante va a ser el ensayo del jueves ya que estaremos en la pista en donde correremos la primera fecha y con la mayoría de los colegas, así que ahí se verá la verdad.

Este Clio funciona muy bien, aunque debo reconocer que el mío del año pasado también era bueno. Pero quiero que sea parejo, que pueda sumar en todas y si se puede tener una atención más personalizada. En el TN el único secreto es sumar en todas y ese es nuestro objetivo inicial”.

 

La actividad del fin de semana tendrá inicio el día viernes con dos ensayos (11.30 a 12.40hs y 13.30 a 14.40hs) y la clasificación (16.10 a 17.00hs) completándose ésta el día sábado (10.50 a 11.40hs) previo a las tres Series Clasificatorias (13.30, 14.00 y 14.30hs). La primera Final anual se desarrollará el día domingo a partir de las 12hs con una extensión de 16 vueltas (o un máximo de 35 minutos) al trazado de 4230 metros de longitud, siendo televisada la misma por Pistas Argentinas para todo el país.

FERNANDO MONI: “QUEREMOS SER PROTAGONISTAS EN TODAS LAS CARRERAS”

Tras su gran año 2013, con dos triunfos en su haber, el piloto de Tigre apunta a pelear el título en 2014 con el Renault Clio que ya está listo para salir a pista nuevamente.
Fernando Moni ya piensa en su año deportivo y se alista para ser protagonista nuevamente dentro de la clase mayor, para ello traza su estrategia de campeonato en la que piensa en ir por la victoria en cada competencia y si ésta no es posible sumar como para meterse en elte de adelante en el campeonato a lo largo de las once fechas del calendario.
 
Finalizada su labor como dirigente, dejando la categoría en su mejor momento y en un excelente nivel, Moni vuelve a pensar únicamente en su pasión, correr, la cual desarrollará en la categoría a la que tanto quiere y por la que ha trabajado denodadamente en estos dos años como presidente.
 
“Se viene un año muy competitivo para la categoría y queremos estar a la altura de lo que hoy exige, por eso el equipo, con Luis Gerstner al frente, ha trabajado mucho para seguir en el nivel que tuvimos en 2013 cuando logramos dos triunfos con este auto que realmente funciona muy bien y que ya está listo para volver a pista en la primer carrera del año. Ahora tendremos dedicación exclusiva al trabajo como piloto aunque no dejaremos de colaborar con la categoría para que siga siendo una de las mejores del automovilismo nacional, por eso pensamos en pelear el campeonato y disfrutar de la pasión de correr. Quiero agradecer a mi equipo, a Luis Gerstner, a Marcelo Gómez, a todos los que nos acompañan y a todos los que han trabajado junto a nosotros en estos dos años para lograr que el Turismo Pista esté donde está hoy” expresó Moni, quien va por su nueva etapa como piloto y con renovadas expectativas.
 

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista
Contacto Alejandro Copló