BUENA PRODUCCION DE YEROBI EN TERMAS DE RIO HONDO


Lucas largó 24to la final y sumó puntos al arribar 16to

5 puntos más para el torneo es el balance de Lucas Yerobi en la octava fecha del Turismo Nacional Clase 2, que se presentó este fin de semana en el Autódromo Internacional “Termas de Río Hondo” de la provincia de Santiago del Estero, el piloto de Tierra del Fuego, se ubicó en el 16to. puesto  con el Renault Clío N° 71 – que es atendido por el equipo Cano Racing.

Una final positiva para Yerobi, quien se engrilló en el cajón 24to de la grilla de partida producto de su 8vo puesto en la serie sabatina, realizó una buena largada y en la primera vuelta ya ascendía a la 21ra colocación, posteriormente superaba a Matías Silvente y tenía una intensa pelea con Mariano Morini, Daniel Bassi, Matías Iseppi y Martín Piermattei para finalmente acabar las 15 vueltas de exigencia en el 16to lugar, arribando a la bandera a cuadros por segunda carrera consecutiva y sumando 5 unidades más para el torneo, ubicándose 25to en la tabla de posiciones con 28 ´porotos´.

Una vez descendido de su auto comunicó “Se avanzó que es importante pero lamentablemente nos complicaba la larga recta del ´fondo´, doblando superaba autos pero no los podía seguir en lo derecho, no tengo dudas de que en Posadas vamos a andar mejor porque tendremos más de un mes para que el equipo trabaje, vuelvo a destacar el buen rendimiento del chasis, quiero agradecerle a Ariel Cano, Fabio Feider, a los sponsors y a la gente de Tierra del Fuego que hace posible que este compitiendo” informó Yerobi.

La próxima fecha será el 15 de Septiembre en el autódromo de la Ciudad de Posadas, Misiones.

YEROBI RACING AGRADECE a la Comisión de Concesionarios Renault Argentina, Argentina Publicidad, Mario ISHI Senador, RD Construcciones, Almar Construciones, Grúas Delta II, Usado Racing, Noguery Polirubro, 4CG Negocios Financieros, Transporte Carrera, Andina (Fábrica de máquinas para panaderías), Seinco servicios y lógistica, El Diario del Fin del Mundo, Alejandro Negro S.R.L. (distribuidora de alimentos), Transporte Pereira, Gobierno de Tierra del Fuego, Instituto Provincial de Vivienda, Taller 860, Orange´s Car Wash y a toda la gente de Tierra del Fuego y del Tigre y al equipo de Ariel Cano y Gabriel Rodrìguez por el auto que le entregan.

Prensa Yerobi Racing

Sergio Moreno

www.lucasyerobi.com.ar

A TERMAS EN BUSCA DE MÁS PARA SILVENTE


Matias vuelve a competir el fin de semana en el trazado ubicado en Santiago del Estero

Las semanas de trabajo en el taller han  llegado a su fin y el equipo PCD Motorsport ya está en viaje a la Ciudad de “Termas de Río Hondo”, octava fecha del Campeonato Argentino 2013 del Turismo Nacional Clase 2. El piloto del OS Racing, Matías Silvente, se presentará con el VW Gol Trend Nº 13 que motoriza “Tito” Etchegaray.

Tras los buenos parciales obtenidos en la presentación de la categoría en la temporada 2011, en la cual el piloto bernalense clasificó en el séptimo lugar, la estructura de la Zona Sur encara con expectativas esta competencia, al respecto el manager del OS Racing, el licenciado Mariano Otero expresó al respecto “Para esta carrera se probaron distintos elementos, los cuales arrojaron resultados lógicos y mostró indicios de buen potencial el chasis mientras que el motor también se comportó muy bien” informó uno de los encargados del team del corredor de Avellaneda.

La divisional se presentará en el trazado de 4.804 metros de extensión. El cronograma de actividades comenzará el próximo Viernes 2 de Agosto con dos tandas de entrenamientos a las 11:30 y 14:10 hs y la clasificación a las 16:50 hs, continuará el Sábado 3 cuando se correrán las tres series televisadas (14:00, 14:30 y 15:00 hs, todas a 6 vueltas con transmisión por Crónica TV a partir de las 14 hs.) y el día Domingo se disputará la final con la televisación en directo por Pistas Argentinas, canal 7, a las 12 del mediodía a 15 giros.

MATIAS SILVENTE AGRADECE EL APOYO DE LAS SIGUIENTES EMPRESASEl Rápido, Álvarez, El Onda, Epom, Ingeleco Instalaciones Electricas, Ángel Velo, LTS, Soprano, Centro médico Sarandí, Transportes Etysa, El emporio del Bulón, Estibajes del Dock, Imeco Urbanotec”.

Prensa Os Racing

Sergio Moreno

MARTIN COULLERI: INICIAMOS UN CAMINO DIFERENTE

El pasado fin de semana en Potrero de Funes, San Luis, con motivo de la presentación en Carrera Especial del Top Race Series se produjo el debut, dentro de la estructura Sportteam, del joven piloto entrerriano (Campeón de la Fórmula Entrerriana), Martín Coulleri.
Recordemos que Coulleri, se había presentado en Resistencia Chaco, dentro de la Estructura de Marcos di Palma, pero de común acuerdo trasladó, a partir de ahora su auto a la estructura que comanda Sergio Polze.
Para el equipo y su entorno, la llegada a la nueva estructura es el comienzo de un trabajo diferente que acorta caminos. En primer lugar porque con Agustín Canapino y toda su experiencia claramente demostrada se la traslada en carrera mediante la Radio, lo que lógicamente tranquiliza, dirige y propone técnicas en carrera. Por otro lado el equipo al tener solamente un auto del TRV6 y un Series personaliza la atención.
Para Coulleri el comienzo del proyecto fue altamente positivo ya que clasificó 12 y terminó la carrera 8 cumpliendo con el objetivo propuesto de llegar, sumar y aprender a entender este tipo de autos.
El próximo compromiso, Termas de Rio Hondo donde además de seguir conociendo circuitos buscará el camino de la comunión equipo, auto y piloto.

Todo listo en Termas de Río Hondo

El WTCC ya está instalado en Termas de Río Hondo para presentarse el fin de semana junto al Turismo Nacional.

Con la llegada de algunos equipos de competición, el lunes comenzó la cuenta regresiva para el WTCC y el Turismo Nacional, que protagonizarán un fin de semana histórico para el automovilismo argentino.

Ayer se produjo el arribo de 29 camiones que transportan los autos de carrera, diez autos de seguridad y un camión de apoyo del WTCC, que están instalados en el autódromo de la cuidad termal, en tanto que algunos pilotos se alojaron en diferentes hoteles de la ciudad “Spa” que se prepara durante el fin de semana para recibir turistas de todo el país.

La actividad en pista de los autos del WTCC comenzará el sábado con los entrenamientos libres.

LEANDRO ELIZALDE CORRE JUNTO A DIEGO BALDASIN

El piloto de Palomar intentará plasmar un buen resultado final en BsAs.

Se acerca la competencia especial, con pilotos invitados, y Leandro Elizalde ya tiene todo en condiciones para tomar parte de la misma,  donde tratará de repetir el buen trabajo parcial que venía desempeñando en Olavarria, cuando llegó a estar entre los cinco de adelante en la competencia final.


En este caso, la cita tendrá lugar en la variante Nº 6 del Autódromo Oscar y Juan Gálvez y el piloto del Corsi Sport, que cuenta con motores provistos por Enrique Bustos, correrá junto a Diego Baldasin, piloto de El Palomar quien actualmente compite dentro del automovilismo zonal, mas precisamente en la fórmula 07 y con muy buenos resultados.


“Está todo acordado para correr con Diego con quien compartimos equipo y hemos compartido varios fines de semana de actividad. Esperemos poder concretar un buen resultado en un trazado que conocemos mucho. Sabemos que el auto está funcionando bien y sólo nos falta algo de suerte para terminar de redondear una buena fecha” Afirmó Leandro en la previa de la séptima fecha de la temporada.


Por su parte el invitado, Diego Baldasin, también vertió sus conceptos sobre la posibilidad de compartir la unidad con Leandro“Será un gusto correr junto a Leandro. Además, seré parte del Turismo Pista, categoría muy competitiva y de la cual me gustaría ser parte en algún momento de mi carrera deportiva” Aseguró el piloto de El Palomar que tomará la experiencia como base de su posible llegada a la categoría.


Respecto al Fiat Uno Nº 30, como es habitual, tanto Christian Corsi como Enrique Bustos pusieron manos a la obra culminada la competencia en Olavarria, llevando a cabo el habitual service total tanto de chasis como de motor, tratando de dejar todo en condiciones para el viernes 9 de agosto, fecha en la cual dará inicio este tan esperado fin de semana de actividad.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista

Contacto: Alejandro Copló

AMATA – VIEL BUGLIOTTI, OTRA DUPLA INTERNACIONAL QUE SE REPITE

El binomio cordobés vuelve a juntarse y quieren repetir podio
Otro binomio cordobés se confirma para esta nueva edición de la competencia de pilotos invitados. Carlos Amata volverá a compartir la conducción de su Fiat Uno con su coterráneo Francisco Viel Bugliotti tal como lo hiciera en la temporada pasada y prometen repetir el podio alcanzado en aquella ocasión.

El piloto titular viene de una excelente actuación en la última presentación de Olavarría, donde peleó por la carrera junto a su compañero de equipo Lucas Yerobi aunque un toque con Rafael Fossaceca lo retrasó al quinto lugar final. Pese a ello, el balance es mas que positivo para el cordobés ya que en su segunda carrera dentro de la estructura de Daniel Ramirez alcanzó nuevamente el podio y con amplias posibilidades de llevarse el triunfo.

“El auto funcionó muy bien en la última carrera y estuvimos muy cerca del triunfo, se está trabajando muy bien y encontramos un buen equilibrio que nos permite mantener un gran ritmo de carrera y avanzar a medida que van pasando las vueltas. Una pena el toque del final porque podríamos haber hecho el 1-2 para el equipo pero de todas maneras es un gran resultado y nos abre un gran panorama para esta competencia que viene donde volveremos a compartir el auto junto a Fran Viel Bugliotti. En la temporada pasada subimos al podio y queremos repetir la experiencia pero un escalón mas arriba” señaló Amata.

El piloto invitado, que corre actualmente en el exterior en la Lamborghini Blancpain Supertrofeo Europa con un Lamborghini Gallardo, repetirá la experiencia de correr en este tipo de autos, la cual le resultó agradable prometiendo volver en esta oportunidad si su actividad se lo permitía.

“Tenemos un invitado de primer nivel con el cual hicimos una gran carrera y que promete ir por mas este año. Con el nivel que demostró el auto tenemos motivos para soñar con el triunfo, por eso pondremos todo para lograrlo desde los entrenamientos y trabajaremos con ese objetivo, será una final exigente donde habrá que cuidarse para llegar a la bandera a cuadros con las mejores posibilidades y ya estamos elaborando la estrategia. Le agradezco a Fran por aceptar nuevamente la invitación y confiar en nosotros y obviamente a todo el DR competición por el gran auto que me entregan junto a Jorge Caruso en los motores, asimismo el agradecimiento a las empresas que hacen posible esto y la familia por apoyarme siempre”finalizó yoyo que ahora se ubica en el puesto 15 del campeonato con 48 unidades.

CRISTIAN PEREZ ES EL INVITADO DE EZEQUIEL CHACÓN

El piloto de Mar del Plata será el elegido de Ezequiel Chacón para la fecha con invitados en Buenos Aires.

La séptima fecha de Turismo Pista en la variante n° 6 del Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires con pilotos invitados cpmenzará a definir a aquellos pilotos que srán aspirantes al título. Luego de lograr su primer podio en la temporada en Olavarría tras su regreso a la categoría, Ezequiel Chacón no descansa y en los últimos días confirmó a su invitado siendo el responsable de subirse al Gol N° 39 de la Clase 3, Cristian Pérez, piloto de Mar del Plata con muy buenos antecedentes en la Clase 2 de Turismo Nacional, divisional en la que logró  destacarse y en la que se consagró subcampeón en la temporada 2008. La confirmación de Pérez  genera muy buenas expectativas en el equipo 3.17 de cara a este compromiso, siendo una de las duplas para tener en cuenta para ese fin de semana luego del gran resultado obtenido en la última competencia.

“No queremos dejar nada librado al azar y para seguir por la senda de los buenos resultados invitamos a Cristian Pérez para tratar de ser protagonistas en el Gálvez. Confío en la capacidad conductiva de Cristian quien es un piloto con experiencia en este tipo de autos. En los próximos días nos vamos a juntar en el taller de Claudio Briones para probar la butaca del Gol y si hace falta cambiar algunos elementos en función de la comodidad del piloto de cara a la carrera”, comentó el piloto de Pilar quien viene de un segundo puesto en Olavarría y quiere seguir por este camino.

Para el marplatense será una nueva oportunidad de ser parte de esta competencia, siendo ganador de la edición 2010 dentro de la clase Tres junto a Alan Sancho y bajo una torrencial lluvia en aquella jornada.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista
Contacto Alejandro Copló

YEROBI-CANO BINOMIO PARA LA CLASE 3


Lucas mostrará el “Número 1” por primera vez en su carrera deportiva en autos con techo

A su participación en la Clase 2 del Turismo Pista, con Fiat Uno, Lucas Yerobi tendrá actividad doble en la próxima fecha de la mencionada categoría ya que estará compitiendo como piloto titular en la divisional mayor, mostrando el “1” en los laterales, formando binomio con Ariel Cano sobre un VW Gol.

La unidad es un auto que utilizó Maximiliano Cáceres en la temporada 2012, la misma se está alistando en el taller del Cano Racing de cara al próximo compromiso, a realizarse el venidero 10 de Agosto en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la Ciudad de Buenos Aires. De esta manera, el piloto fueguino se “dará el gusto” de poder exhibir el número 1 que tanto le costó ganar en la pasada temporada.

Al respecto el piloto fueguino expresó “Estoy muy contento por correr en la Clase 3, en Buenos Aires y mostrando el número 1, confío en Ariel Cano y en el potencial del auto, se está trabajando en el mismo y pondremos lo mejor de nosotros para realizar nuestro mejor papel, correré sólo por esta fecha ya que el auto es de ´Maxi´ Cáceres y el mismo se encuentra en alquiler, mi objetivo anual es seguir compitiendo en la Clase 2” comunicó Yerobi.

Mientras tanto Ariel Cano está trabajando alistando la unidad “Desde que el auto llegó a nuestro taller se le hizo un trabajo intenso en el chasis, aplicándose modificaciones en las suspensiones y en el motor, se cambió el auto del auto, ahora es rojo, es bueno correr con Lucas, estamos trabajando con los chicos del equipo para andar bien, esta es una gran carrera y yo me di el gusto de ganar en el 2011 con Maxi Cáceres y el año pasado vencimos en la Clase 3 con Pablo Otero y Hugo Lepphaile” informó el de San Martín.

Prensa YEROBI RACING

· Sergio Moreno

La Ford Ranger oficial de Lucio Álvarez

El piloto mendocino se incorpora oficialmente al Equipo Ford con la nueva Ranger, vehículo que debutará en el mundo del Cross Country y tomará parte del Dakar 2014.

El gran objetivo del flamante team es el Dakar 2014 Argentina – Bolivia – Chile. La dupla argentina integrada por Lucio Álvarez y Ronnie Graue será titular dentro del equipo oficial Ford sobre una nueva Ranger construida en Sudáfrica, donde ayer se llevó a cabo la presentación. El piloto de ése país, Chris Visser, será el segundo representante de la marca.

“Saber que voy a representar a una marca tan importante como Ford, me genera felicidad.  No tengo dudas de que vamos a ser protagonistas“, manifestó el mendocino en la conferencia de prensa llevada a cabo en la sede de Ford South Africa. Los pilotos estarán durante una semana conociendo el vehículo en el continente africano, tomando contacto por primera vez con la nueva unidad.

“La idea es competir a fines de agosto y si se puede, estar presentes en el Rally de Marruecos o en el Rally de los Faraones, aunque dependerá  del equipo”, agregó Lucio, que cuenta con el apoyo económico y técnico de Ford South Africa Motors para el proyecto que fue desarrollado por Ford International.

FAE. Comunicado de prensa.

Comunicado de Prensa Nº 11/2013
Esta Federación cumple en informar lo siguiente:

Habilitación deportiva del Autódromo de Gualeguaychú

En este sentido, es nuestra obligación ante diferentes versiones que al respecto han trascendido en distintos medios de comunicación de la provincia y redes sociales, dejar debidamente aclarado que el autódromo de Gualeguaychú durante el corriente año, no ha tenido inhabilitación total o parcial en cuanto a su actividad para las categorías afiliadas a esta Federación.
Esto no nos hace desconocer que siempre se sigue trabajando en tratar de mejorar las medidas de seguridad existentes, que en algunos sectores las mismas están al límite de lo aconsejable, según las disposiciones vigentes.

Recientemente, luego de la primera fecha de las categorías F.E., T.C. 850, T.C. Pista Entrerriano y Turismo Pista Entrerriano 1600, disputada en el mes de mayo pasado, y luego de algunos vuelcos de autos de la última categoría mencionada que son de conocimiento público, y a raíz de una nota elevada y firmada por una importante cantidad de pilotos participantes, que el señor presidente de T.P.E. 1600 canalizó como trámite en el ámbito de FAE, se comenzó un trabajo de asesoramiento y posibles soluciones a los sectores cuestionados, en el que tambien intervino a modo de colaboración, el señor Comisario Deportivo actuante, Gustavo Oggier. Todo lo cual culminó entre los temas más importantes, con un reasfaltado en un sector al final de la recta principal que al ser de alta velocidad comprometía en especial a la categoría T.P.E. 1600, teniendo en cuenta entre otros motivos al ser de tracción delantera, una cierta diagramación de la suspensión utilizada, como el hecho de que coincidía con el sector de frenaje.
Asimismo, teniendo en cuenta la próxima fecha a cumplir en dicho escenario, y debido a que el autódromo tenía actividad con otras categorías afiliadas, Kárting, Picadas y motociclismo bonaerense de velocidad, las que no hicieron referencia al problema, se eligió el momento oportuno previo para la nivelación de algunos sectores, como el reforzado en cuanto a un arado apropiado para la zona de escapes, lo que llevó a una extensión en metros en ese sentido, mejoramiento de los “muñecos de neumáticos” y el debido calzado de la parte interna de los pianos debido a la erosión generada por las lluvias y corrientes de agua en dichos lugares.
Asimismo, a requerimiento de esta Federación, sin desconocer que integrantes de las categorías antes mencionadas, conforman la misma, lo cual hace al conocimiento cabal de lo acontecido, la categoría T.P.E.1600 –con la anuencia de su presidente- resuelve convocar, teniendo en cuenta la distancia y los costos a asumir, a pilotos referentes de la costa del Uruguay, para la prueba que se llevó a cabom con la predisposición de los dirigentes de las categorías que ese fin de semana tenían competencias, para que los tres pilotos convocados tuvieran la oportunidad de girar el circuito a fin de evaluar concretamente el desnivel de la recta principal, ya que como se ha expresado, las otras medidas que hacían a la seguridad estaban programadas en otro tiempo y oportunidad.

Cumplido el objetivo, se tuvo el informe oficial de que el problema estaba solucionado en lo que respecta al desnivel lo cual trajo aparejado que con la anuencia de la dirigencia de todas las categorías, se confirmara la carrera conforme a la fecha prevista en el Calendario Oficial de esta Federación, lo que llevó a habilitar el escenario para pruebas extraoficiales conforme a Reglamento de Campeonato de las cuatro categorías.

Ante la Resolución unilateral de pilotos de T.P.E. 1600, durante la reunión convocada en Villaguay con la presencia del señor presidente de la categoría, se hace saber la decisión de que se mantienen los cuestionamientos a algunos sectores comprometidos del circuito, que a su entender, los llevan a la decisión de su no participación en la fecha programada en la ciudad de Gualeguaychú los días 3 y 4 de agosto próximo.
Se informa tambien a esta Federación ante tal situación por parte de las categorías Fórmula Entrerriana, T.C. 850 y T.C. Pista Entrerriano, que han decidido mantener la decisión de competir en el mismo escenario y en la fecha programada, con el lógico reordenamiento del Cronograma. En dicha comunicación dejan en claro que en principio, respetan la decisión de T.P.E. 1600, que al ser una alternativa no prevista, ni plasmada en ningún convenio escrito, deberá indudablemente, tener un tratamiento interno y requiere a corto plazo una reglamentación que prevea dicha situación, en lo que respecta a derechos y obligaciones a respetar.

Próximas fechas
17 y 18 de agosto: Kárting Entrerriano inaugurando Kartódromo de Gualeguay
17 y 18 de agosto: Rally Entrerriano en Concordia, cambio autorizado de escenario.
24 y 25 de agosto: Copa Turismo Std., Citroen, C.E. 850 y T.C.L. en Concordia
Ante la solicitud de autoridades del Auto Moto Club Concordia y las categorías F.E., T.C. 850, T.C. Pista y T.P.E. 1600, se autoriza el cambio de escenario de la fecha original del 31 de agosto y 1 de Setiembre que en principio estaba reservada a la inauguración del autódromo de C. del Uruguay, trasladando la misma al autódromo de Concordia.

Notas recibidas
Se dio ingreso a una nota de los pilotos de T.P.E. 1600, usuarios de la marca Fiat, Franco Bonasegla, Fabricio Scatena y Sergio Dezzutto que en apretada síntesis solicitan autorización y homologación respecto a engranajes de la caja de velocidades, en el que se vuelcan los fundamentos de la solicitud y se aportan para su evaluación, engranajes originales. Teniendo en cuenta los términos de la solicitud, lo resuelto por esta Federación recientemente sobre el mismo tema para la categoría Copa Turismo Std., se decide, previo a resolver, correr traslado de la solicitud al Comisario Técnico de la categoría señor Abel Giorgio.
Asimismo, se da ingreso a una nota presentada por pilotos de la categoría 110cc 4T Mayores y 125cc Libre Internacional del Kárting Entrerriano que versa sobre la presunta anormalidad en los resultados que arrojó la prueba del banco utilizado en la última competencia disputada el 20 y 21 del corriente en Concordia, con fotocopias en las que se consignan los resultados de las respectivas banqueadas.
Previo a tomar una resolución, se corre traslado de la nota al presidente de la categoría y al técnico actuante.

Gualeguaychú, 29 de Julio de 2013

COMISION DIRECTIVA F.A.E.