GARRO QUIERE SEGUIR CON CHANCES DE CAMPEONATO

El piloto fueguino llega a Concordia con la meta de descontar puntos

Tras un comienzo de temporada ideal para Lucas Garro, donde obtuvo sendos triunfos en las dos primeras fechas, todo parecía indicar que, en caso de mantener la regularidad, las chances de campeonato podían ir en aumento con el correr de las competencias. Sin embargo, tres abandonos hicieron que las chances del piloto del equipo Dacal se compliquen, llegando a lo que será el octavo compromiso del año, a 31 unidades de la cima del campeonato, aunque con chances aún latentes de cumplir con esa meta.

Con el objetivo de lograr un buen trabajo final, el Fiat Uno que lleva el Nro 8 en sus laterales ha pasado por el chapista, donde se reparó el golpe recibido en la pasada competencia. Además, se realizó un repaso general, controlando amortiguadores, frenos, caja y la planta impulsora, sin dejar nada librado al azar.

En cuanto a los antecedentes de Lucas en Concordia, el fueguino nunca ha girado siendo parte del Turismo Pista, pero si lo ha hecho dentro de la Copa Fiesta, donde supo alcanzar muy buenos resultados.

“Estoy contento de volver a Concordia, es un trazado donde he conseguido buenos resultados en el pasado e intentaré repetir el próximo fin de semana. Necesitamos terminar entre los de adelante para poder arrimarnos a la punta del campeonato, quedan pocas fechas y hay que aprovecharlas para llegar con posibilidades matemáticas hasta el final” Aseguró Garro.

Con siete fechas cumplidas, Lucas Garro se ubica en cuarta posición del campeonato, manteniéndose entre los principales animadores de la temporada, con 115 unidades, sobre 146 que tiene Claudio Cruzado, actual líder dentro de la Clase Dos, lo que promete una gran lucha en pista por la corona que todos quieren obtener.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista
Contacto Alejandro Copló

3200 KM. DE ILUSIONES PARA YEROBI

El próximo fin de semana el Turismo Nacional se presenta en Posadas
Nada más y nada menos que 3.209 kilómetros tendrá que recorrer Lucas Ariel Yerobi, desde Ushuaia hasta la Posadas (Misiones), para competir el próximo fin de semana en el autódromo “Rosamente” en la provincia de la Yerba Mate. El Turismo Nacional Clase 2 disputará la novena fecha de su campeonato 2013 y el fueguino se presentará con el Renault Clio Nº 71 que prepara integralmente el equipo Cano Racing.
El preparador bonaerense de San Martín comunicó los trabajos realizados en la unidad amarilla de cara a este compromiso “En el chasis se hicieron unos cambios en los amortiguadores mientras que se puso enfasis en la caja de cambios y los frenos, mientras que en la planta impulsora continuamos desarrollando elementos registrando una mejora en la potencia en el banco de pruebas, en el trazado de Posadas anteriormente competimos allí con Pablo Otero y tenemos datos sobre la puesta a punto que aplicaremos este fin de semana” informó Ariel Cano.
La divisional se presentará en el trazado de 4.370 metros de extensión. El cronograma de actividades comenzará el próximo Viernes 12 de Septiembre con dos tandas de entrenamientos a las 11:30 y 13:30 hs y la clasificación a las 16:10 hs, continuará el Sábado 13 cuando se disputará una segunda tanda de clasificación a las 10:50 hs y posteriormente se correrán las tres series televisadas (13:30, 14:00 y 14:30 hs, todas a 6 vueltas con transmisión por Crónica TV a partir de las 14 hs.) y el día Domingo se disputará la final con la televisación en directo por Pistas Argentinas, canal 7, a las 12 del mediodía a 16 giros.
YEROBI RACING AGRADECE a la Comisión de Concesionarios Renault Argentina, Argentina Publicidad, Ishi Gobernación, Almar Construciones, Grúas Delta II, Usado Racing, Noguery Polirubro, 4CG Negocios Financieros, Transporte Carrera, Andina (Fábrica de máquinas para panaderías), Seinco servicios y lógistica, El Diario del Fin del Mundo, Alejandro Negro S.R.L. (distribuidora de alimentos), Transporte Pereira, Gobierno de Tierra del Fuego, Instituto Provincial de Vivienda, Taller 860, Orange´s Car Wash y a toda la gente de Tierra del Fuego y del Tigre y al equipo de Ariel Cano y Gabriel Rodrìguez por el auto que le entregan.
Prensa Yerobi Racing
Sergio Moreno

Rally de Pueblo Belgrano, Leo Bonnin, Tito Prina y Gastón Ramat.

Un rally que contó con todas las condiciones climáticas y de piso, fue el que se disputó este fin de semana en Pueblo Belgrano, la competencia contó con actividad los tres días, de viernes a domingo, utilizó todos los tipos de piso y en todas las condiciones… en lo deportivo, lo de siempre, una atrapante y vibrante carrera que no daba respiro. El gran nivel de las 3 clases hacen que cada carrera debamos esperar hasta la última PE, para saber quien va a ganar.

CLASIFICACION GENERAL
1 10 Leandro BONNIN Favio BRUZERA VW Gol A 6 (1) C. del Uruguay 56:28.2
2 9 Alejandro AQUILES Alejandro PIÑERO VW Gol A 6 (2) S. J. de La Esquina 5.2
3 5 Nelson BONNIN German CUMBETTO VW Gol A 6 (3) Pronunciamiento 11.5
4 2 Mariano BIDEGAIN Claudio TOFAY VW Gol A 6 (4) C. del Uruguay 26.3
5 18 Emiliano SCHANTON Eduardo BAZZARELLI VW Gol A 6 (5) San Jose 55.1
6 27 Roberto PRINA Juan P. MARTINEZ VW Gol A Z (1) Parana 2:36.3
7 8 Hernan PAULINI Pablo CERSOFIOS VW Gol A 6 (6) Parana 3:17.7
8 26 Jorge GIEBERT Felipe GIEBERT VW Gol A Z (2) Santa Elena 3:47.3
9 25 Jose PAYRO Laura ROHRER VW Gol A 6 (7) Concordia 3:47.8
10 15 Rodrigo RICCIARDI Mariano RICCIARDI VW Gol A 6 (8) C. del Uruguay 4:36.5
11 57 Gaston RAMAT Emanuel BLANC VW Gol N 9 (1) Colon
12 53 Fabian LAZZARONI Leandro LUGRIN VW gol N 9 (2) Colon
13 54 Mario MOSSET Nestor GIMENEZ VW Gol N 9 (3) Santa Fe
14 52 Cristian ORCELLET Dario LOCHER VW Gol N 9 (4) Colon
15 32 Daniel PARRAVICINI Nicolas LAURIA VW Gol A Z (3) C. del Uruguay
16 34 Adrian CUMAR Damian JUNCOS VW Gol A Z (4) Parana
17 37 Francisco ETCHEPARE Martin BAUCERO VW Gol A Z (5) C. del Uruguay
18 51 Nestor RAMIREZ Andres UDRIZARD VW Gol N 9 (5) C. del Uruguay
19 31 Ignacio SECCHI Cristian SECCHI VW Gol A Z (6) Gualeguaychu
20 40 Luciano LAMBERT Gaston BELTRAN VW Gol A Z (7) C. del Uruguay
21 7 Federico ROMAGNOLI Enrique PAREDES VW Gol A 6 (9) Santa Luci
22 33 Jorge BAEZ Leandro RAVINALLE VW Gol A Z (8) Santa Elena
23 65 Alan NATTERO Vilma GABIUD VW Gol N 9 (6) Colon
24 39 Angel GONZALEZ Nahuel PEREZ VW Senda A Z (9) C. del Uruguay
25 56 Martin FERNANDEZ Daniel FERNANDEZ VW Gol N 9 (7) Gualeguaychu
26 66 Leonardo NATTERO Veronica WETZEL VW Gol N 9 (8) Colon
27 44 Maximiliano PEREZ Ricardo BORDATO VW Gol A Z (10) Gualeguay
28 61 Juan MARTINEZ Miguel SANABRIA Ford Ka N 9 (9) Gualeguaychu
29 49 Fernando PIZZOTTI Sebastian PIZZOTTI VW Gol A Z (11) C. del Uruguay

Abandonos Dia 1
1 Victor ROMAGNOLI Marcelo COLOMBO VW Gol A 6 Santa Lucia
3 Jorge JONES Leonardo VILLANOVA VW Gol A 6 C. del Uruguay
16 Mariano TERRAZA Nestor BERNIGAUD VW Gol A 6 Gualeguay
21 Roman MARINELLI Luciano CHAME VW Gol A 6 Casilda
28 Juan GODOY Sebastian FERNANDEZ VW Gol A Z San Benito
29 Cristian DELIA Andres DELIA VW Gol A Z Gualeguaychu
30 Ramiro MELCHIORI Agustin KABLAN VW Gol A Z Gualeguaychu
36 Fernando IBARRA Ruben ARRIJURIA VW Gol A Z Concordia
58 Daniel GOMEZ Daniel FOLLONIER VW Gol N 9 Colon
60 Nicolas BONNET Luciano RUIZ VW Gol N 9 C. del Uruguay
67 Hernan ADAMI Maximiliano ADAMI VW Gol N 9 Colon
68 Nicolas GIARRIZZO Julian MARCO Renault Clio N 9 C. del Uruguay

Abandonos Dia 2
1 Victor ROMAGNOLI Marcelo COLOMBO VW Gol A 6 Santa Lucia
3 Jorge JONES Leonardo VILLANOVA VW Gol A 6 C. del Uruguay
4 Gustavo QUARCHIONI Esteban PARRAVICINI VW Gol A 6 Pergamino
17 Guillermo PITON Ariel SORIA VW Gol A 6 Gualeguay
20 Prospero ETCHEPARE Hector MANZAN VW Gol A 6 C. del Uruguay
30 Ramiro MELCHIORI Agustin KABLAN VW Gol A Z Gualeguaychu
41 Matias BERTOLI Guillermo GARAY VW Gol A Z Parana
63 Pablo MISTRETTA Ariel LEDESMA VW Gol N 9 Colon
67 Hernan ADAMI Maximiliano ADAMI VW Gol N 9 Colon

Excluidos
19 Michael KORELL Gerardo KORELL Fiat Regatta A 6 Gualeguaychu

CLASE A6
1 10 Leandro BONNIN Favio BRUZERA VW Gol
2 9 Alejandro AQUILES Alejandro PIÑERO VW Gol
3 5 Nelson BONNIN German CUMBETTO VW Gol
4 2 Mariano BIDEGAIN Claudio TOFAY VW Gol
5 18 Emiliano SCHANTON Eduardo BAZZARELLI VW Gol
6 8 Hernan PAULINI Pablo CERSOFIOS VW Gol
7 25 Jose PAYRO Laura ROHRER VW Gol
8 15 Rodrigo RICCIARDI Mariano RICCIARDI VW Gol
9 7 Federico ROMAGNOLI Enrique PAREDES VW Gol

CLASE AZ
1 27 Roberto PRINA Juan P. MARTINEZ VW Gol
2 26 Jorge GIEBERT Felipe GIEBERT VW Gol
3 32 Daniel PARRAVICINI Nicolas LAURIA VW Gol
4 34 Adrian CUMAR Damian JUNCOS VW Gol
5 37 Francisco ETCHEPARE Martin BAUCERO VW Gol
6 31 Ignacio SECCHI Cristian SECCHI VW Gol
7 40 Luciano LAMBERT Gaston BELTRAN VW Gol
8 33 Jorge BAEZ Leandro RAVINALLE VW Gol
9 39 Angel GONZALEZ Nahuel PEREZ VW Senda VW GACEL
10 44 Maximiliano PEREZ Ricardo BORDATO VW Gol
11 49 Fernando PIZZOTTI Sebastian PIZZOTTI VW Gol

CLASE N9
1 57 Gaston RAMAT Emanuel BLANC VW Gol
2 53 Fabian LAZZARONI Leandro LUGRIN VW gol
3 54 Mario MOSSET Nestor GIMENEZ VW Gol
4 52 Cristian ORCELLET Dario LOCHER VW Gol
5 51 Nestor RAMIREZ Andres UDRIZARD VW Gol
6 65 Alan NATTERO Vilma GABIUD VW Gol
7 56 Martin FERNANDEZ Daniel FERNANDEZ VW Gol
8 66 Leonardo NATTERO Veronica WETZEL VW Gol
9 61 Juan MARTINEZ Miguel SANABRIA Ford Ka

TODO DE VETTEL

Sebastian Vettel volvió a dar un nuevo golpe en el campeonato de Fórmula 1 al lograr la victoria en el Gran Premio de Italia, sexta prueba del año, relegando a la Ferrrari de Fernando Alonso y al Red Bull de Mark Webber, y aumentando su ventaja en el campeonato hasta los 53 puntos.
El alemán sigue imparable en su camino hacia su cuarto campeonato del mundo con una victoria incontestable en el circuito de Ferrari, donde la velocidad es mucho más importante que la aerodinámica, esa que hace del Red Bull el mejor monoplaza del campeonato. Pero ni en las largas rectas del circuito italiano Fernando Alonso pudo descontar puntos al líder del Mundial.
Antes del viernes se esperaba un panorama totalmente diferente. La escudería italiana había concentrado sus posibilidades en el campeonato en este Gran Premio y en el siguiente, en Singapur. Pero Vettel termina la primera asestando un nuevo golpe moral a sus rivales.
Alonso cumplió con su cometido en la largada y de la quinta posición pasó la segunda en tan sólo cinco vueltas. En la primera recta superó a Hulkenberg y comenzó su ataque sobre Webber, al que adelantó en la vuelta tres. Con los neumáticos medios el ritmo del español era tan bueno que antes de la vuelta seis había llegado al segundo puesto, tras alcanzar también a Felipe Massa, hoy un escudero de lujo.
Un plano en el neumático delantero derecho de Vettel en la primera frenada dio algo de esperanza a los aficionados ferraristas antes de la primera y única parada en boxes. Pero el neumático del alemán aguantó las 24 vueltas que se mantuvo en pista en ese primer sting. Alonso alargó su parada hasta la vuelta 27, con la intención de tener gomas más frescas al final de carrera y presionar al líder del Mundial, algo que nunca sucedería.
Esta estrategia le hizo salir a más de diez segundos del alemán del garage, y con Webber, que había superado a Massa, pegado a muy poca distancia. Alonso mantuvo a raya como pudo al australiano durante más de quince vueltas, para lograr la segunda posición.
Por delante, Vettel pudo dosificar su ventaja en las últimas vueltas para llevarse una nueva victoria y ampliar su ventaja en el campeonato hasta los 63 puntos, a falta de siete Gran Premios para que concluya el campeonato.
Quienes no tuvieron su día fueron Hamilton (9º) y Raikkonen (11º), que con problemas desde el comienzo tuvieron que pasar en demasiadas ocasiones por el pit lane y se quedan a 81 y 88 puntos de Vettel respectivamente.

URCERA GANÓ EN TCP

Ya están los 12 clasificados de la Copa de Plata del TC Pista y ellos son Nicolás Trosset, ganador de la fase regular, Federico Alonso, Nicolás González, Federico Péres,, Nicolás Pezzucchi, Sebastián Diruscio, Germán Giles, Ramiro Galarza, Emanuel Pérez Bravo, Juan Martín Bruno, Aldo Tedeschi y Mauricio Lambiris.
La definición de la fase regular del TC Pista fue a puro suspenso, por un lado estuvo José Manuel Urcera, quien consiguió su primer triunfo en la telonera tras dominar una final en la que no tuvo rivales, el piloto del sur argentino manejó una unidad contundente de ritmo veloz contra la cual nadie pudo luchar, manejó los tiempos y así se quedó con lo mejor.
Por otro lado estaba la definición de los integrantes a la Copa, el primer golpe lo dio Lambiris, el de Ford rompió el motor en las primeras vueltas y debió padecer toda la carrera siguiendo el paso a paso del Chevrolet piloteado por Santiago Mangoni, quien en todo momento buscó avanzar, pero nada le fue suficiente al de Balcarce, quien finalmente quedó fuera de la definición del campeonato.
Mientras Mangoni luchaba por un lugar, adelante Urcera no sufría complicaciones, Camilo Echevarría sufría problemas eléctricos, Pérez Bravo se daba al abandono y en los últimos 50 metros de carrera Alonso daba el golpe final de escena. El de Río Gallegos venía tranquilo sabiendo que los puntos de la face regular eran suyos, Trosset marchaba tercero y no le alcanzaba para quedarse con la etapa, pero nada estás dicho hasta ver la bandera a cuadros y es que Mangoni tocó a Alonso, este entró en trompo y quedó contra el paredón de la última curva resignando la punta del torneo.
“Estoy muy contento y agradecido a todo el JP Racing, se trabajó mucho y se consiguió uno de los objetivos propuestos que era estar adelante en el TC Pista y ahora vamos por todo al campeoanto del TC Mouras”, fueron las palabras del gran ganador.
“Estoy muy feliz, venimos haciendo un gran campeonato, tenemos un gran auto y encaramos una Copa en la que creo podemos ser protagonistas”, comentó González.
“Esto tiene sabor a victoria porque pusimos todas, en los últimos metros me avisan que Alonso tuvo un toque y por suerte pudimos ganarla, tenemos fechas clave y el auto está para pelear y es una gran ventaja poder arrancar adelante”, aseguró Trosset.
El próximo 29 de septiembre será la próxima fecha en San Luis.

AQUI ESTAN, ESTO SON…

Los Play Off ya están a partir de hoy definidos y son solo 12 pilotos quien pelearán “mano a mano” por el Campeonato más preciado que tiene el atumovilismo argentino.

  • Diego Aventin (Ford): Ganó en Paraná y se adjudicó la Etapa Regular, comenzará los Play Off con 23 unidades.
  • Mariano Werner (Ford): Ganó en Junin, acumula 8 unidades.
  • Mauro Giallombardo (Ford): Arrastra una suspensión, todavía le restan dos finales para largar desde la última ubicación. Tiene 8 puntos de su triunfo en Termas de Rio Hondo.
  • Luis José Di Palma (Torino): 0 puntos. Aun no gano y es su primer Play Off.
  • Juan Manuel Silva (Ford): 0 puntos y vuelve a pelear por un campeoanto de TC luego de 4 años.
  • Juan Martín Trucco (Dodge): 0 puntos, no consiguió victoria durante el año y será su priemra Copa de Oro.
  • Juan Bautirsta De Benedictis (Ford): Triunfó en La Pampa y arrastra 8 unidades.
  • Jonatan Castellano (Dodge): Es el único piloto en la historia de la Copa de Oro que participó en todas sus ediciones, pero todavía no ganó: 0 puntos.
  • José María López (Dodge): Está dentro de la Copa de Oro con 8 puntos ya que consiguió su victoria en Rafaela.
  • Matías Rossi (Chevrolet): Salió victorioso en Olavarria, llega con 8 puntos.
  • Christian Ledesma (Chevrolet): Llega ganador tras conseguir la gloria en Buenos Aires y suma 8 puntos.
  • Omar Martínez: volvió al triunfo hace pocos días en Olavarria y llega a la definición con 8 puntos.

NEGOCIO OVALADO

Diego Aventin con el Ford que alista el equipo MVD consiguió hoy en Paraná su primera victoria del certamen que le permite pelear por el campeonato y gracias al triunfo se adjudicó la Etapa Regular del Turismo Carretera.

La vuelta previa dio el primer golpe a los Play Off: Mariano Werner rompió un palier y tuvo que desertar de la final sin haber entrado en el juego.

La largada lo tenía en el lugar de privilegio a Guillermo Ortelli que en el “verde” del semáforo picó mejor que el Ford del “Pumita” y le alcanzó para quedarse en el primer lugar con el Chevrolet del JP Racing.

El campeón de la categoría, Mauro Giallombardo, tuvo que desertar muy rápidamente de la final porque largando desde el fondo se pasó en un frenaje, rompió la trompa y le impidió continuar en carrera.

La competencia se dividía entre los que si estaban dentro de la Etapa Regular y quienes intentaban el “todo por el todo” ingresar ganando posiciones y generando los puntos suficientes por ser del preciado grupo de los 12 que peleaban por el Campeonato.

Los principales nombres que estaban dentro del bolillero eran Norberto Fontana, Christian Ledesma y Gabriel Ponce de León.

El piloto de Mar del Plata empezó la carrera dentro de los Play Off pero una pelea mano a mano con Emanuel Moriatis lo complicó y, en otro sector del trazado, el avance del Ford del oriundo de Junín lo ponía dentro de los 12.

La punta estaba peleada. Ortelli venia con ritmo, pero Aventin se acercaba vuelta a vuelta, tal fue la presión del “Pumita” que “El Séxtuple” bloqueó, salió desacomodado y el Ford aprovechó para quedarse con la punta.

El panorama para Ledesma se empezó a complicar, Ponce de León ganó una posición contra Omar Martínez y el campeón 2007 seguía complicado con el Ford de Moriatis y se le sumaba Ricardo Risatti en la batalla.

Las aspiraciones matemáticas de Fontana estaban lejos y se le sumó el abandono del piloto de Torino para quedarse ciento por ciento afuera de la pelea por un lugar dentro de los Play Off.

La entrada para Ledesma se dio: El Chevrolet pasó a Risatti y se produjo el abandono de Moriatis, los números estuvieron a favor del ex HAZ y su pasaporte quedó sellado para la pelea por el Campeonato.

Aventin seguía puntero, pero Ortelli comenzó con un ataque vuelta tras vuelta propio del ritmo del Chevrolet, pero, finalmente, el piloto de Salto abandono por un inconveniente en su auto.

Todo quedó en manos del “Pumita” que selló un fin de semana para el recuerdo: victoria para pelear por el campeonato y  triunfo para quedase con la Etapa Regular.

Los pilotos clasificados son: Diego Aventin (Ford), Mariano Werner (Ford), Mauro Giallomabrdo (Ford), Luis José Di Palma (Torino), Juan Manuel Silva (Ford), Juan Martín Trucco (Dodge), Juan Bautista De Benedictis (Ford), Jonatan Castellano (Dodge), José María López (Dodge), Matías Rossi (Chevrolet), Omar Martínez (Ford) y Christian Ledesma (Chevrolet).

La próxima fecha del TC y primera etapa de los Play Off será el el 29 de septiembre en el autódromo José Hernández de San Luis.

Pos. PILOTO MARCA Vtas. TIEMPO DIF.
1 AVENTIN, DIEGO FORD 25 37:07.398
2 DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) TORINO 25 37:09.532 2.135
3 CASTELLANO, JONATAN DODGE 25 37:14.055 6.657
4 OUBIÑA, ADRIÁN FORD 25 37:16.756 9.358
5 ANGELINI, JUAN MARCOS DODGE 25 37:17.238 9.840
6 CANAPINO, AGUSTÍN CHEVROLET 25 37:18.268 10.870
7 ROSSI, MATÍAS CHEVROLET 25 37:19.424 12.026
8 JALAF, MATÍAS FORD 25 37:24.004 16.606
9 PONCE DE LEÓN, GABRIEL FORD 25 37:24.690 17.292
10 SILVA, JUAN MANUEL FORD 25 37:26.182 18.784
11 ALTUNA, MARIANO CHEVROLET 25 37:29.923 22.525
12 MARTÍNEZ, OMAR FORD 25 37:31.985 24.587
13 KOHLER, CLAUDIO DODGE 25 37:32.209 24.811
14 PERNÍA, LEONEL DODGE 25 37:32.411 25.013
15 GIANINI, JUAN PABLO FORD 25 37:32.807 25.409
16 LEDESMA, CHRISTIAN CHEVROLET 25 37:36.384 28.986
17 RISATTI, RICARDO DODGE 25 37:39.550 32.152
18 ARDUSSO, FACUNDO DODGE 25 37:40.325 32.927
19 TRUCCO, JUAN MARTÍN DODGE 25 37:40.441 33.043
20 SAVINO, JOSÉ FORD 25 37:41.286 33.888
21 OKULOVICH, CARLOS TORINO 25 37:41.969 34.571
22 BONELLI, NICOLÁS FORD 25 37:43.599 36.201
23 SOTRO, LEONEL FORD 25 37:44.945 37.547
24 SPATARO, EMILIANO DODGE 25 37:45.459 38.061
25 NOLESI, MATHÍAS FORD 25 37:46.406 39.008
26 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA FORD 25 37:49.587 42.189
27 RODRÍGUEZ, MATÍAS DODGE 25 37:49.975 42.577
28 BONELLI, PRÓSPERO FORD 25 37:56.826 49.428
29 MAZZACANE, GASTÓN CHEVROLET 25 38:04.800 57.403
30 BASSO, MARTÍN CHEVROLET 25 38:06.614 59.217
31 UGALDE, LIONEL FORD 25 38:24.217 1:16.819
32 ALAUX, SERGIO CHEVROLET 25 38:44.996 1:37.598
33 DE CARLO, DIEGO CHEVROLET 24 37:15.243
34 JUAN, MAXIMILIANO FORD 24 38:25.764
35 ORTELLI, GUILLERMO CHEVROLET 22 32:38.319
36 CAMPANERA, LAUREANO CHEVROLET 19 29:07.804
37 MORIATIS, EMANUEL FORD 14 21:05.992
38 SMITH, BRIAN TORINO 13 20:00.617
39 FONTANA, NORBERTO TORINO 12 18:16.798
40 GUERRIERI, ESTEBAN DODGE 4 06:53.484
41 PONTE, MARTÍN TORINO 3 05:14.499
42 SERRANO, MARTÍN DODGE 1 01:38.405
43 VENTRICELLI , LUCIANO DODGE 1 01:49.208
44 GIALLOMBARDO, MAURO FORD 1 02:01.868
45 WERNER, MARIANO FORD 0

SILVENTE QUIERE CORTAR LA RACHA EN POSADAS

Matias compite el próximo fin de semana en Misiones
Se avecina la novena fecha del Campeonato Argentino de la Clase 2 del Turismo Nacional. Entrando en la tercera-cuarta parte del calendario 2013 el equipo OS Racing se presentará junto con su piloto Matías Silvente a bordo del VW Gol Trend Nº 13 que prepara el equipo OS Racing motoriza “Tito” Etchegaray.
El volante de Bernal realizó buenos parciales en la presentación 2012 en el autodromo “Rosamente” de la Ciudad de Posadas, Misiones. Pero en esta oportunidad la situación es distinta, el Gol Trend está atravesando una fase de desarrollo y el ´factor suerte´ (Nota de ref: principalmente los toques recibidos a muy poco del final) no está ayudando al jóven corredor del Sur del Gran Buenos Aires.  De cara a este compromiso el manager del OS Racing, Mariano Otero, informó sobre los trabajos realizados “Se trabajó mucho en el auto, después de la carrera el auto tuvo que pasar por el chapista por los golpes recibidos mientras que una vez retornado al taller se reemplazó la instalación electrica y la bomba de nafta que evidenciaba una falla, mientras que en la planta impulsora ´Tito´ Etchegaray realizó el service rutinario y una prueba en el banco arrojando buenos resultados ” informó el Licenciado de Avellaneda.
La divisional se presentará en el trazado de 4.370 metros de extensión. El cronograma de actividades comenzará el próximo Viernes 12 de Septiembre con dos tandas de entrenamientos a las 11:30 y 13:30 hs y la clasificación a las 16:10 hs, continuará el Sábado 13 cuando se disputará una segunda tanda de clasificación a las 10:50 hs y posteriormente se correrán las tres series televisadas (13:30, 14:00 y 14:30 hs, todas a 6 vueltas con transmisión por Crónica TV a partir de las 14 hs.) y el día Domingo se disputará la final con la televisación en directo por Pistas Argentinas, canal 7, a las 12 del mediodía a 16 giros.
MATIAS SILVENTE AGRADECE EL APOYO DE LAS SIGUIENTES EMPRESAS “El Rápido, Álvarez, El Onda, Epom, Ingeleco Instalaciones Electricas, Ángel Velo, LTS, Soprano, Centro médico Sarandí, Transportes Etysa, El emporio del Bulón, Estibajes del Dock, Imeco Urbanotec”.
Prensa Os Racing
Sergio Moreno

FABRICIO PEZZINI ENSAYÓ PENSANDO EN POSADAS

San Luis, 6 de Septiembre de 2013.- Con el claro objetivo de repetir protagonismo en el Turismo Nacional, Fabricio Pezzini cumplió ayer con una jornada de ensayos sobre el Chevrolet Astra Nro5 que alista la escuadra “Pezzini Competición”. La prueba se basó en chequear el funcionamiento de nuevos desarrollos con miras a la 9na fecha de la especialidad a disputarse dentro de una semana en el autódromo de Posadas.

Aprovechando el extenso receso entre competencias (será mayor a 40 días), el team puntano realizó importantes trabajos en el vehículo que se ubica 7mo en el Campeonato de Clase 3. Para confirmar el buen funcionamiento de los mismos se realizó un test en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis.

A pesar del viento y de la suciedad en la pista, la jornada fue más que positiva. Así lo certifica el propio piloto y titular de la escuadra:

“Sabíamos que a mitad de temporada debíamos cumplir con una prueba que nos permitiese saber cómo está el auto para encarar la parte final del torneo en el cual somos protagonistas y aún candidatos a la Corona.

Aprovechamos este plazo entre carreras para desarmar el auto, chequear cada elemento y aplicar algunas novedades que ya teníamos en mente pero por falta de tiempo no se podía.

Básicamente trabajamos en las suspensiones y barras y el resultado fue muy positivo. Giramos aproximadamente 30 vueltas en el circuito corto y, a pesar de que no era el objetivo principal, marcamos muy buenos tiempos.

El Astra viene funcionando muy bien desde principio de año, es un auto muy confiable y siempre le estuvimos encima para actualizarlo y cambiar cada elemento que creíamos no rendía de la manera esperada.

Ahora llega la hora de la verdad con estas 4 finales que quedan por disputar, sabemos que tenemos posibilidades matemáticas de lograr la Corona y hasta que no esté todo definido no vamos a bajar los brazos. La heroica actuación de la última fecha en Termas de Río Hondo nos devolvió energía y ratificó que somos un excelente grupo humano y de trabajo y eso es la base de este equipo: el trabajo y la convivencia.

Ya dejamos todo listo para el circuito de Posadas así que vamos con todas las ganas de subir al podio y de ser posible al escalón más alto”.

La actividad en la provincia de la tierra colorada tendrá inicio el día sábado 14 con los ensayos (9.30 a 10.40hs y 12.00 a 13.10hs) y la clasificación (15.00 a 15.50hs), cumpliéndose la 9na fecha el día domingo con las tres Series Clasificatorias (9.30, 10.00 y 10.30hs) y la Final a las 13hs, la cual tendrá una extensión de 20 vueltas (o un máximo de 40 minutos) al trazado de 4370 metros de longitud.

PRUEBAS EN EL AUTO DE FERNANDO MONI

Luis Gerstner, preparador de la unidad, probará en La Plata para solucionar la persistente falla de Bs As
Si bien tuvo un excelente resultado llegando al segundo lugar en la competencia, el Renault Clio de Fernando Moni tuvo una persistente falla a lo largo de todo el fin de semana que solamente desapareció durante el desarrollo de la competencia. Allí apareció el verdadero potencial del auto aunque el preparador, Luis Gerstner, será quien se encargue de realizar un ensayo para dejar todo en condiciones y no volver a penar con ese inconveniente en carrera.

El trazado elegido para este ensayo será el de La Plata, y será entonces el propio preparador el que se encargue de comprobar cual es el funcionamiento de la unidad que cuenta con dos carreras en la categoría y que ya les dio la alegría del podio junto a Agustín Herrera como invitado.

“Durante todo el fin de semana de actividad en Bs As penamos con una falla que pudimos solucionar para la final, no obstante Luis no quedó conforme y junto a Marcelo Gómez estarán trabajando en La Plata para solucionarla defitivamente, queremos dejar todo listo para Concordia y esta prueba será importante para solucionar ese problema que nos tuvo mal en cada salida a pista” señaló Moni, quien no será parte del ensayo.

Con la tranquilidad de contar con un buen auto, el preparador de Tigre intentará solucionar el único inconveniente que lo preocupa para poner en pista una unidad competitiva que le permita a su piloto ser protagonista nuevamente en lo que resta de la temporada.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista
Contacto Alejandro Copló