FIN DE SEMANA POSITIVO PARA YEROBI



Lucas logró sumar en la final y destacó el buen rendimiento de su auto

Se disputó la final del Turismo Nacional Clase 2 en el autódromo “Asociación Mar y Valle de Trelew”, provincia de Chubut.  El fueguino Lucas Yerobi arribó en el 17mo lugar, en una final complicada con el Renault Clío que preparan el equipo ZP Sport y motoriza Esteban Pou.

Engrillado en el 26to cajón de la grilla de partida, producto de su 8vo puesto en la serie sabatina, el volante sureño llevó a cabo una gran largada que le permitió dar cuenta de varias máquinas y cruzar por la línea de meta en el 17mo lugar al cabo del primer giro de competencia, continuó avanzando y en la tercera vuelta ya se encontraba en la 14ta colocación. Lamentablemente su escalada se detuvo cuando la planta impulsora empezó a mermar su rendimiento, y el piloto decidió ceder colocaciones para poder arribar a la bandera a cuadros en el decimoséptimo lugar final al cabo de las 18 vueltas de exigencia.

Una vez descendido de su auto comentó “Fue un fin de semana positivo, el auto va bien, se comportó en la clasificación y en la serie estábamos para pelear adelante pero lamentablemente nos tocaron, en la final largué muy bien y nos veníamos para adelante, el motor perdió un poco de rendimiento pero pudimos llegar, sumar y con el auto entero, mi agradecimiento al equipo, sponsors y a todo el pueblo fueguino que me acompaña” expresó Yerobi. En lo que respecta al campeonato, Lucas se ubica en el 21ro puesto con 12 puntos. La próxima carrera es el 7 de Abril en el autódromo de Concordia, Entre Ríos.

YEROBI RACING AGRADECE a la Comisión de Concesionarios Renault Argentina, Argentina Publicidad, Ishi 2013 (Cristina es pueblo), Almar Construciones, Grúas Delta II, Usado Racing, Noguery Polirubro, 4CG Negocios Financieros, Transporte Carrera, Andina (Fábrica de máquinas para panaderías), Seinco servicios y lógistica, El Diario del Fin del Mundo, Alejandro Negro S.R.L. (distribuidora de alimentos), Transporte Pereira, Gobierno de Tierra del Fuego, Instituto Provincial de Vivienda, Taller 860, O´range Car Wash y a toda la gente de Tierra del Fuego y del Tigre y al equipo ZP Sport y a Esteban Pou por el auto que le entregan.


Prensa YEROBI RACING

·                  Sergio Moreno

ELUCHANS SIGUE SUMANDO

El de Chascomús llegó 16to en la final en Trelew

Se disputó la final del Turismo Nacional Clase 2 en el autódromo “Asociación Mar y Valle de Trelew”, provincia de Chubut. El piloto de Chascomús, Juan Martín Eluchans, arribó 17mo a bordo del Ford Fiesta N° 29 que prepara integralmente el equipo DG Motorsport.

Engrillado en el noveno cajón de la grilla de partida, producto de su tercer puesto en la serie sabatina, realizó una buena largada y en los primeros metros de competencia prefirió ceder colocaciones para preservar la integridad de la unidad, cayó a la 14ta. colocación al cabo del primero giro, pero posteriormente comenzó a avanzar progresivamente, al 12do. lugar, 11mo., 10mo., 8vo. y al cabo de seis giros de carrera ya se encontraba en el sexto lugar.

Lamentablemente a partir de la 6ta. vuelta comenzaron a desgastarse las gomas de la “naranja mecánica”, complicando considerablemente al volante bonaerense que empezó a perder terreno y a caer en el clasificador general, para finalmente arribar a la bandera a cuadros en el 17mo lugar. Una vez descendido del auto comentó “Fue una final exigente, lástima que no duró hasta la sexta vuelta, el auto va bien, desde los entrenamientos y la clasificación demostramos el potencial del auto, en la serie llegamos a puntear y en la final nos falta redondear pero ya se van a dar los buenos resultados, quiero agradecer al equipo, sponsors y a todos” expesó Juan Martín Eluchans.

En lo que respecta al campeonato, Juan Martín se ubica en el 14to puesto con 17 puntos. La próxima carrera es el 7 de Abril en el autódromo de Concordia, Entre Ríos.

JUAN MARTIN ELUCHANS AGRADECE SU PARTICIPACION A: Nutral Mix, Forcam Envaplast, Ceres Agropecuaria, Vetifarma, Domingo González, Isla de Capri, Berandebi, Hiper Chascomús, Timab, Consultora ON, ColPrint, DG Motosport y a todos los que hacen posible su participación en la Clase 2 del Turismo Nacional.

Tel de contacto con Juan Martín Eluchans: 011-15-4528-1586

Prensa Juan Martín Eluchans

· Sergio Moreno

FOTOS: MARCELO RANEA

Rossi, sin frenos, abandonó cuando peleaba la punta palmo a palmo con Ortelli y Pipkin

El piloto de Del Viso tuvo que abandonar en la vuelta 13 después de ser el gran protagonista de la jornada. Peleaba codo a codo con Guillermo Ortelli y Juan Pipkin por el liderazgo pero sin frenos terminó en la tierra luego de un toque al múltiple campeón del TC. En la serie obtuvo su primer triunfo.

Matías Rossi se erigía como una de los grandes favoritos de este domingo en Trelew con su Citroen C4 del equipo Boero Carrera Pro en el marco de la segunda fecha del Turismo Nacional en la Clase 3, disputada en el autódromo Mar y Valle de Trelew, con el Gran Premio “Sentí Chubut” en juego. Pero un desperfecto en los frenos lo dejó fuera de la final promediando una carrera que hasta ese momento era vibrante y muy peleada.  La carrera fue ganada por Fabián Pisandelli.

“Frené con lo justo en la curva 1 y al llegar a la curva 2 impacté a Guillermo Ortelli ya que quise frenar y no pude y tampoco pude sacar el auto. Lo lamento mucho por él y por todo mi equipo que realmente hizo un gran trabajo y no pudo llegar” fueron las palabras de Rossi todavía con un poco de bronca porque se sabía uno de los grandes candidatos a llevarse el primer triunfo en la categoría.  Matías Rossi, poleman de la clasificación y ganador de la serie más veloz en Trelew, quien venía de terminar 15 en La Plata en la apertura de la temporada  no pudo cumplir su objetivo de ingresar entre los 10 primeros, pero demostró que es uno de los candidatos más firmes que tiene el TN de cara a la lucha por el título.

Por su parte el misionero Juan Pablo Koch mejoró su rendimiento con respecto a los entrenamientos del viernes y la serie de la mañana, en la tercer tanda finalizó 12do. En la final culminó 17mo de 43 autos habilitados superando 16 posiciones de su largada. “Anduvo mejor con su auto y pudo pelear un poco más” dijeron voceros del Boero Carrera Pro.

En la final , Fabián Pisandelli consiguió su primera victoria en la Clase 3 del TN. Julián Flamarique y Fabián Yannantuoni completaron el podio de la segunda fecha. El tiempo del ganador fue de 31.31.883. Luego del podio se ubicaron cuarto Ortelli y quinto Giallombardo.

Matías Rossi con los 6 puntos de la clasificación suma 12 y se ubica a 30 puntos del líder Marcelo Gonzalez que suma 42. Juan Pablo Koch reunió hasta el momento 7 unidades.

La próxima fecha de la Clase 3 de TN, tercera de la temporada, se disputará el 7 de abril en el autódromo “Parque Autódromo Ciudad de Concordia”, en Entre Ríos.

ESTADÍSITCAS

Clasificador de la FINAL:

Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 20 PISANDELLI FABIAN CRUZE 22 31;31,883
2 4 FLAMARIQUE JULIAN 308 22 31;32,066 0,183
3 11 YANNANTUONI FABIAN FLUENCE 22 31;32,409 0,526
4 7 ORTELLI GUILLERMO FLUENCE 22 31;32,932 1,049
5 52 GIALLOMBARDO MAURO FOCUS 22 31;33,078 1,195
6 87 SATURNI IVAN FOCUS 22 31;33,215 1,332
7 5 PEZZINI FABRICIO ASTRA 22 31;39,203 7,320
8 6 PISANDELLI PEDRO BORA 22 31;39,344 7,461
9 15 CHAR IGNACIO LEON 22 31;39,727 7,844
10 13 OKULOVICH CARLOS FLUENCE 22 31;39,869 7,986
11 76 LARRAURI LEONEL NEW CIVIC 22 31;40,597 8,714
12 18 MUNGI DIEGO FLUENCE 22 31;40,927 9,044
13 55 CHAPUR FACUNDO 308 22 31;41,278 9,395
14 27 GONZALEZ MARCELO 307 22 31;41,702 9,819
15 29 MICHIELETTO ARIEL LANCER 22 31;43,295 11,412
16 21 MUNOZ MARCHESI MATIAS ASTRA 22 31;47,457 15,574
17 112 KOCH JUAN PABLO C4 22 31;47,481 15,598
18 26 ALBERTENGO GUILLERMO FOCUS 5P 22 31;47,589 15,706
19 25 CARDUCCI LEANDRO 308 22 31;47,882 15,999
20 46 OTERO PABLO MEGANE II 22 31;54,415 22,532
21 30 BEITIA CRISPIN LEON 22 31;55,991 24,108
22 22 BOSIO BRUNO FOCUS 22 32;07,920 36,037
23 36 CHIRIANO ADRIAN C4 22 32;08,423 36,540
24 17 LUNA ROBERTO ASTRA 22 32;18,654 46,771
25 23 VIANA CLAUDIO FOCUS 5P 22 32;23,823 51,940
26 69 MERAYO PABLO LANCER 22 32;33,782 1;01,899
27 28 VIEL BUGLIOTTI FRANC LEON 17 24;30,406 24;30,406
28 34 PISANDELLI JUAN C CRUZE 14 20;09,308 20;09,308
29 9 TUERO ESTEBAN LINEA 14 20;20,105 20;20,105
30 111 ROSSI MATIAS C4 13 18;37,328 18;37,328
31 2 BOSIO EZEQUIEL 308 12 17;41,965 17;41,965
32 12 PIPKIN JUAN CRUZE 11 15;45,557 15;45,557
33 99 TETI JERONIMO ASTRA 9 13;11,451 13;11,451
34 3 PIUMETTO PABLO FOCUS 5P 9 13;21,598 13;21,598
35 14 ESTIVILL LUIS LANCER 9 13;41,784 13;41,784
36 100 ROSSOTTI JUAN P FOCUS 5P 7 10;41,897 10;41,897
37 19 ZUGHELLA GABRIEL ASTRA 6 9;06,900 9;06,900
38 41 COHEN MATIAS LEON 3 4;41,015 4;41,015
39 48 COSCIA FRANCO ASTRA 2 3;02,626 3;02,626
40 57 ICARDI KEVIN LINEA 2 3;02,952 3;02,952
41 24 YANNANTUONI JOSE VECTRA 2 3;22,119 3;22,119
42 31 D’AGUANO GUILLERMO A.R 147 1 1;54,935 1;54,935

Resultados de la 1ra Serie:

Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 111 ROSSI MATIAS C4 6 8;34,647
2 52 GIALLOMBARDO MAURO FOCUS 6 8;35,287 0,640
3 11 YANNANTUONI FABIAN FLUENCE 6 8;35,796 1,149
4 29 MICHIELETTO ARIEL LANCER 6 8;36,086 1,439
5 9 TUERO ESTEBAN LINEA 6 8;38,502 3,855
6 18 MUNGI DIEGO FLUENCE 6 8;39,836 5,189
7 25 CARDUCCI LEANDRO 308 6 8;40,070 5,423
8 57 ICARDI KEVIN LINEA 6 8;40,449 5,802
9 3 PIUMETTO PABLO FOCUS 5P 6 8;44,649 10,002
10 21 MUNOZ MARCHESI MATIAS ASTRA 6 8;44,904 10,257
11 36 CHIRIANO ADRIAN C4 6 8;49,395 14,748
12 100 ROSSOTTI JUAN P FOCUS 5P 6 8;49,570 14,923
13 0 BOSIO EZEQUIEL 308 0 0,000 0,000
14 0 MERAYO PABLO LANCER 0 0,000 0,000
15 0 TETI JERONIMO ASTRA 0 0,000 0,000

Resultados de la 2da Serie:

Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 22 BOSIO BRUNO FOCUS 6 8;35,790
2 20 PISANDELLI FABIAN CRUZE 6 8;36,387 0,597
3 7 ORTELLI GUILLERMO FLUENCE 6 8;38,398 2,608
4 34 PISANDELLI JUAN C CRUZE 6 8;38,760 2,970
5 6 PISANDELLI PEDRO BORA 6 8;39,979 4,189
6 26 ALBERTENGO GUILLERMO FOCUS 5P 6 8;39,987 4,197
7 46 OTERO PABLO MEGANE II 6 8;40,119 4,329
8 27 GONZALEZ MARCELO 307 6 8;40,192 4,402
9 17 LUNA ROBERTO ASTRA 6 8;40,680 4,890
10 48 COSCIA FRANCO ASTRA 6 8;43,080 7,290
11 15 CHAR IGNACIO LEON 6 8;43,221 7,431
12 13 OKULOVICH CARLOS FLUENCE 6 8;44,292 8,502
13 30 BEITIA CRISPIN LEON 6 8;44,717 8,927
14 31 D’AGUANO GUILLERMO A.R 147 6 8;44,959 9,169
15 23 VIANA CLAUDIO FOCUS 5P 6 8;51,187 15,397

Resultados de la 3er Serie:

Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 1 MORIATIS EMANUEL FOCUS 6 8;35,046
2 12 PIPKIN JUAN CRUZE 6 8;35,062 0,016
3 8 GOMEZ SEBASTIAN ASTRA 6 8;36,889 1,843
4 87 SATURNI IVAN FOCUS 6 8;36,972 1,926
5 4 FLAMARIQUE JULIAN 308 6 8;37,185 2,139
6 76 LARRAURI LEONEL NEW CIVIC 6 8;37,534 2,488
7 24 YANNANTUONI JOSE VECTRA 6 8;37,742 2,696
8 5 PEZZINI FABRICIO ASTRA 6 8;38,206 3,160
9 28 VIEL BUGLIOTTI FRANC LEON 6 8;38,739 3,693
10 19 ZUGHELLA GABRIEL ASTRA 6 8;39,094 4,048
11 55 CHAPUR FACUNDO 308 6 8;42,838 7,792
12 112 KOCH JUAN PABLO C4 6 8;43,664 8,618
13 14 ESTIVILL LUIS LANCER 6 8;54,013 18,967
14 0 COHEN MATIAS LEON 0 0,000 0,000

Mauro Giallombardo tuvo un buen debut en una verdadera carrera de autos locos

El piloto de Bernal fue 5to en su primera carrera en la butaca del Ford Focus del equipo Martos Competición en Trelew. Lideró la competencia y a dos vueltas cedió el primer puesto. En la serie finalizó 2do para redondear un muy buen arranque. Moriatis a pesar de una gran serie no pudo salir a pista en la final por una rotura de una válvula.

Mauro Giallombardo y Emanuel Moriatis  con los Ford Focus del equipo Martos Competición , fueron dos de los protagonistas excluyentes del gran espectáculo que brindo la Clase 3 del Turismo Nacional en Trelew  en donde se llevó a cabo la segunda fecha del campeonato  en el autódromo Mar y Valle de Trelew, en el marco del Gran Premio “Sentí Chubut”. La carrera fue ganada por Fabián Pisandelli.

El piloto de Bernal debutó en la escudería de Pepe Martos con un gran resultado. Fue 6to en la final luego de haber liderado por 5 vueltas de las 22 que tuvo una carrera cambiante en la que ocho pilotos ganaron el liderazgo en algún tramo de la misma. El sabor amargo quizás quedó en el equipo del Martos Competición ya que a falta de dos vueltas Giallombardo era el puntero. En la serie clasificatoria, el actual campeón del TC finalizó segundo detrás de Matías Rossi en un gran mano a mano con el tricampeón del TC2000. Justamente en esa primera serie se brindó el primer gran espectáculo con esta lucha palmo a palmo entre los pilotos jóvenes y estrellas del automovilismo nacional. Es más fue récord de vuelta para la serie, con un tiempo de 1.24.648 en el giro 5 con un promedio de 166.289 Km/h

“Se me escapó por muy poquito me faltaban solo dos vueltas para terminar” fueron las primeras palabras de Giallombardo ni bien se bajó del Ford Focus.” La carrera fue muy pareja, yo sabía que me iba a costar mantenerlo en la recta pero tenía un gran motor así que lo pude aguantar dos o tres vueltas pero me costó mucho y luego perdí muchas posiciones para volver a meterme en la fila india. Ya sobre el final  le devolví la posición a Ortelli porque realmente fue ajustadísima la maniobra que hice para sobrepasarlo y preferí devolver la maniobra y el puesto si es que me equivoque y no correr riesgos de sanciones” resumió de esta manera su primer carrera en el Martos Competición, Mauro Giallombardo.

Con respecto a su compañero de equipo, el piloto de Bernal dijo: “Lastima que no pude correr con Emanuel (Moriatis) creo que hubiese sido un buen trabajo en equipo. Igualmente fue un gran trabajo de todo el equipo de Pepe Martos, con el apoyo de Mauro Medina de Consultora Med y todos los sponsors” remarcó Giallombardo.

Justamente el actual campeón de la categoría, Emanuel Moriatis casi en una pierna debido a que arrastra su lesión en la pierna derecha, venía haciendo un gran domingo. En la 3er serie finalizó 1ro aventajando a Juan Pipkin por solo 0.016 protagonizando una da las luchas más parejas de toda la jornada. Pero las malas noticias llegaron antes de la final para el oriundo de Lanús. La rotura de una válvula le dijo basta antes de comenzar a correrla. “La serie la terminé muy bien, el auto un fierro pero se tenía que romper ahora y lo bueno es que fue antes de comenzar la carrera y no en la largada en donde podes complicar a los demás” dijo casi como consuelo el campeón de la Clase 3 quien había hecho una impecable serie con record de vuelta incluido, con un  tiempo de 1.24.497 en la  2 con un promedio de 166.586 Km/h.

En la final , Fabián Pisandelli consiguió su primera victoria en la Clase 3 del TN. Julián Flamarique y Fabián Yannantuoni completaron el podio de la segunda fecha. El tiempo del ganador fue de 31.31.883. Luego del podio se ubicaron cuarto Ortelli y quinto Giallombardo.

Emanuel Moriatis con los 6 puntos de la clasificación suma 23 y se ubica a 19  puntos del líder Marcelo Gonzalez que suma 42. Por su parte gracias a la segunda posición en clasificación y el 5to puesto en la final, Mauro Giallombardo también tiene 23 unidades.

La próxima fecha de la Clase 3 de TN, tercera de la temporada, se disputará el 7 de abril en el autódromo “Parque Autódromo Ciudad de Concordia”, en Entre Ríos.

ESTADÍSITCAS

Clasificador de la FINAL:

Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 20 PISANDELLI FABIAN CRUZE 22 31;31,883
2 4 FLAMARIQUE JULIAN 308 22 31;32,066 0,183
3 11 YANNANTUONI FABIAN FLUENCE 22 31;32,409 0,526
4 7 ORTELLI GUILLERMO FLUENCE 22 31;32,932 1,049
5 52 GIALLOMBARDO MAURO FOCUS 22 31;33,078 1,195
6 87 SATURNI IVAN FOCUS 22 31;33,215 1,332
7 5 PEZZINI FABRICIO ASTRA 22 31;39,203 7,320
8 6 PISANDELLI PEDRO BORA 22 31;39,344 7,461
9 15 CHAR IGNACIO LEON 22 31;39,727 7,844
10 13 OKULOVICH CARLOS FLUENCE 22 31;39,869 7,986
11 76 LARRAURI LEONEL NEW CIVIC 22 31;40,597 8,714
12 18 MUNGI DIEGO FLUENCE 22 31;40,927 9,044
13 55 CHAPUR FACUNDO 308 22 31;41,278 9,395
14 27 GONZALEZ MARCELO 307 22 31;41,702 9,819
15 29 MICHIELETTO ARIEL LANCER 22 31;43,295 11,412
16 21 MUNOZ MARCHESI MATIAS ASTRA 22 31;47,457 15,574
17 112 KOCH JUAN PABLO C4 22 31;47,481 15,598
18 26 ALBERTENGO GUILLERMO FOCUS 5P 22 31;47,589 15,706
19 25 CARDUCCI LEANDRO 308 22 31;47,882 15,999
20 46 OTERO PABLO MEGANE II 22 31;54,415 22,532
21 30 BEITIA CRISPIN LEON 22 31;55,991 24,108
22 22 BOSIO BRUNO FOCUS 22 32;07,920 36,037
23 36 CHIRIANO ADRIAN C4 22 32;08,423 36,540
24 17 LUNA ROBERTO ASTRA 22 32;18,654 46,771
25 23 VIANA CLAUDIO FOCUS 5P 22 32;23,823 51,940
26 69 MERAYO PABLO LANCER 22 32;33,782 1;01,899
27 28 VIEL BUGLIOTTI FRANC LEON 17 24;30,406 24;30,406
28 34 PISANDELLI JUAN C CRUZE 14 20;09,308 20;09,308
29 9 TUERO ESTEBAN LINEA 14 20;20,105 20;20,105
30 111 ROSSI MATIAS C4 13 18;37,328 18;37,328
31 2 BOSIO EZEQUIEL 308 12 17;41,965 17;41,965
32 12 PIPKIN JUAN CRUZE 11 15;45,557 15;45,557
33 99 TETI JERONIMO ASTRA 9 13;11,451 13;11,451
34 3 PIUMETTO PABLO FOCUS 5P 9 13;21,598 13;21,598
35 14 ESTIVILL LUIS LANCER 9 13;41,784 13;41,784
36 100 ROSSOTTI JUAN P FOCUS 5P 7 10;41,897 10;41,897
37 19 ZUGHELLA GABRIEL ASTRA 6 9;06,900 9;06,900
38 41 COHEN MATIAS LEON 3 4;41,015 4;41,015
39 48 COSCIA FRANCO ASTRA 2 3;02,626 3;02,626
40 57 ICARDI KEVIN LINEA 2 3;02,952 3;02,952
41 24 YANNANTUONI JOSE VECTRA 2 3;22,119 3;22,119
42 31 D’AGUANO GUILLERMO A.R 147 1 1;54,935 1;54,935

Resultados de la 1ra Serie:

Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 111 ROSSI MATIAS C4 6 8;34,647
2 52 GIALLOMBARDO MAURO FOCUS 6 8;35,287 0,640
3 11 YANNANTUONI FABIAN FLUENCE 6 8;35,796 1,149
4 29 MICHIELETTO ARIEL LANCER 6 8;36,086 1,439
5 9 TUERO ESTEBAN LINEA 6 8;38,502 3,855
6 18 MUNGI DIEGO FLUENCE 6 8;39,836 5,189
7 25 CARDUCCI LEANDRO 308 6 8;40,070 5,423
8 57 ICARDI KEVIN LINEA 6 8;40,449 5,802
9 3 PIUMETTO PABLO FOCUS 5P 6 8;44,649 10,002
10 21 MUNOZ MARCHESI MATIAS ASTRA 6 8;44,904 10,257
11 36 CHIRIANO ADRIAN C4 6 8;49,395 14,748
12 100 ROSSOTTI JUAN P FOCUS 5P 6 8;49,570 14,923
13 0 BOSIO EZEQUIEL 308 0 0,000 0,000
14 0 MERAYO PABLO LANCER 0 0,000 0,000
15 0 TETI JERONIMO ASTRA 0 0,000 0,000

Resultados de la 2da Serie:

Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 22 BOSIO BRUNO FOCUS 6 8;35,790
2 20 PISANDELLI FABIAN CRUZE 6 8;36,387 0,597
3 7 ORTELLI GUILLERMO FLUENCE 6 8;38,398 2,608
4 34 PISANDELLI JUAN C CRUZE 6 8;38,760 2,970
5 6 PISANDELLI PEDRO BORA 6 8;39,979 4,189
6 26 ALBERTENGO GUILLERMO FOCUS 5P 6 8;39,987 4,197
7 46 OTERO PABLO MEGANE II 6 8;40,119 4,329
8 27 GONZALEZ MARCELO 307 6 8;40,192 4,402
9 17 LUNA ROBERTO ASTRA 6 8;40,680 4,890
10 48 COSCIA FRANCO ASTRA 6 8;43,080 7,290
11 15 CHAR IGNACIO LEON 6 8;43,221 7,431
12 13 OKULOVICH CARLOS FLUENCE 6 8;44,292 8,502
13 30 BEITIA CRISPIN LEON 6 8;44,717 8,927
14 31 D’AGUANO GUILLERMO A.R 147 6 8;44,959 9,169
15 23 VIANA CLAUDIO FOCUS 5P 6 8;51,187 15,397

Resultados de la 3er Serie:

Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 1 MORIATIS EMANUEL FOCUS 6 8;35,046
2 12 PIPKIN JUAN CRUZE 6 8;35,062 0,016
3 8 GOMEZ SEBASTIAN ASTRA 6 8;36,889 1,843
4 87 SATURNI IVAN FOCUS 6 8;36,972 1,926
5 4 FLAMARIQUE JULIAN 308 6 8;37,185 2,139
6 76 LARRAURI LEONEL NEW CIVIC 6 8;37,534 2,488
7 24 YANNANTUONI JOSE VECTRA 6 8;37,742 2,696
8 5 PEZZINI FABRICIO ASTRA 6 8;38,206 3,160
9 28 VIEL BUGLIOTTI FRANC LEON 6 8;38,739 3,693
10 19 ZUGHELLA GABRIEL ASTRA 6 8;39,094 4,048
11 55 CHAPUR FACUNDO 308 6 8;42,838 7,792
12 112 KOCH JUAN PABLO C4 6 8;43,664 8,618
13 14 ESTIVILL LUIS LANCER 6 8;54,013 18,967
14 0 COHEN MATIAS LEON 0 0,000 0,000

OGIER MANDA EN MEXICO

Thierry Neuville y Sebastien Ogier se adjudicaron cada uno un parcial en los dos primeros tramos de la prueba, aunque fue Ogier quien completó la jornada como líder del rally.
El francés fue cuarto en el tramo de Guanajuato con su Volkswagen Polo R WRC a sólo 5 décimas del piloto de Ford. Pero en el TC2 marcó el mejor tiempo y finalizó el día con 3 décimas de renta sobre Mads Ostberg.

Ostberg fue segundo en la superespecial de Guanajuato y registró el mismo crono que Nasser Al-Attiyah en el TC2. Detrás de Ogier, Jari-Matti Latvala y Chris Atkinson fueron quintos con el mismo crono.

Mikko Hirvonen fue segundo en el tramo de Parque Bicentenario, a solo una décima de segundo de Ogier.
Ostberg fue tercero. Sordo, Neuville y Atkinson completaron las seis primeras posiciones.
Por detrás de Ostberg en la general figura Neuville, a tan solo 0.6 segundos del líder, con Hirvonen en cuarto lugar. Sordo y Atkinson ocupan las dos siguientes ubicaciones.
Tiempos oficiales con 2 PE:

Pos Driver Team/Car Time/Gap
1. Sebastien Ogier Volkswagen 3m19.5s
2. Mads Ostberg M-Sport Ford + 0.3s
3. Thierry Neuville M-Sport Ford + 0.6s
4. Mikko Hirvonen Citroen + 1.1s
5. Dani Sordo Citroen + 1.4s
6. Chris Atkinson Abu Dhabi Citroen + 2.4s
7. Nasser Al-Attiyah M-Sport Ford + 4.1s
8. Evgeny Novikov M-Sport Ford + 5.3s
9. Jari-Matti Latvala Volkswagen + 6.4s
10. Benito Guerra CRT Citroen + 7.1s

ELUCHANS Y UNA EXPERIENCIA SUREÑA

El piloto de Chascomús competirá el próximo fin de semana en Trelew

El venidero fin de semana se disputará la segunda fecha del Campeonato Argentino de la Clase 2 del Turismo Nacional, en el autódromo “Asociación Mar y Valle de Trelew”, provincia de Chubut. La Ciudad de Chascomús tendrá un representante con la presencia de Juan Martín Eluchans, a bordo del Ford Fiesta N° 29 que prepara integralmente el equipo DG Motorsport.

Después de la competencia de la competencia de La Plata, el equipo trabajó en la unidad blanca y naranja, en función de poder recuperarla para la competencia del fin de semana “Trelew es un autódromo nuevo para todos, va a marcar la diferencia quien más rápido se adapte, en La Plata demostramos que tenemos buen potencial, para afirmarnos entre los quince primeros, durante la final el auto sintió el desgaste pero Diego Gay y su equipo trabajaron mucho para dejarlo a punto, a su vez, se trabajó en la puesta a punto para el trazado” comunicó “Juancho”.

La divisional se presentará en el trazado grande con chicana, de 3.910 metros de extensión. Para esta competencia, el cronograma de actividades del día Sábado ha sido modificado para que se transmitan en vivo y en directo las series (Por Crónica TV), se recuerda que para este año 2013 la actividad se vio reducida a Sábado y Domingo para reducir costos. Por lo tanto, el Sábado 9 se realizarán las 2 tandas de entrenamientos (09:00 y 10:30 hs), la clasificación (13:00 hs), las tres series televisadas (15:00, 15:30 y 16:00 hs, todas a 6 vueltas) y el día Domingo se disputará la final con la televisación en directo por Pistas Argentinas, canal 7, a las 12 del mediodía a 18 giros.

JUAN MARTIN ELUCHANS AGRADECE SU PARTICIPACION A: Ceres Agropecuaria, Nutral Mix, Vetifarma, Domingo González, Isla de Capri, Timab, Yeruvá, Envaplast, Estudio Korell, Consultora ON, Elgafeed, Equitur, Liderar, FD Lavadero, Forcam y a todos los que hacen posible su participación en la Clase 2 del Turismo Nacional.

Prensa Juan Martín Eluchans

· Sergio Moreno

PERU SE QUEDARIA SIN DAKAR

El 20 de marzo en Francia se anunciará el recorrido oficial. Al parecer Perú no formaría parte de la prueba que se largará en Argentina, luego pasará por Bolivia y Chile mantendría la llegada.

El Dakar 2014 podría no tener a Perú en su recorrido, lo que sería una sorpresa luego del balance positivo que dejó el paso de la competencia por allí en las ediciones 2012 y 2013.

El ingreso de Bolivia llevaría al cambio de planes, manteniendo la idea original de largar desde Rosario en Argentina y tener a Chile como el punto de llegada.

En las últimas semanas, la organización del Dakar 2014 se llegó a Bolivia para recorrer diferentes puntos que podrían tener el paso de la competencia.

Etienne Lavigne junto a los franceses Francois Dominique, David Castera, Francois Marcheix, Gregory Morc y los argentinos Francisco Romero y José Alverto Ferrer estuvieron en Tarija y desde allí inspeccionaron distintos caminos del Chaco boliviano.

CHALECO LOPEZ PILOTO DE KTM

El chileno volverá a representar de manera oficial a la marca y su objetivo es el Dakar 2014.

Finalmente Francisco López definió que KTM Factory será la escudería que lo acompañe en las futuras fechas del Mundial de Rally y en el Dakar 2014.

“Amigos, estoy feliz: vuelvo a ser piloto oficial KTM Factory! Es un premio al trabajo deportivo y el apoyo de todos mis sponsors!”, manifestó el chileno en su cuenta de Twitter.

Los austriacos, por su parte, ya habían señalado que el acuerdo era inminente, y que estaban muy interesados en contar con el curicano para ser protagonista en futuras competencias.

“Creo que aquí podrá explotar al máximo sus condiciones. Su papel será ir por más, es decir, ganar el Dakar. Tiene las condiciones y es el momento”, señaló uno de los directivos de la marca.

Cronograma Oficial de la 1º fecha de F.E., T.C. 850, T.C. Pista y T.P.E. 1600 en Concordia

La Fiscalizadora de Fórmula Entrerriana, T.C. 850, T.C. Pista Entrerriano y Turismo Pista Entrerriano 1600, dio a conocer el Cronograma Oficial del Premio Apertura 2013 que dichas categorías disputarán el próximo fin de semana en el autódromo de Concordia. Habrá pruebas libres el miércoles, jueves y viernes.
Cabe señalar que el autódromo de Concordia estará habilitado para pruebas libres de todas las categorías a partir del miércoles 6 hasta el viernes 9 del corriente, actividad que estará a cargo del Auto Moto Club Concordia.
La categoría T.C. 850, correrá en el circuito Nº 2 de 2.200 metros, en tanto Fórmula Entrerriana, lo hará en el trazado Nº 1 de 3.180 metros (con chicana), mientras T.C. Pista Entrerriano y Turismo Pista Entrerriano 1600 correrán en el trazado Nº 3 de 3.080 metros (sin chicana).

CRONOGRAMA OFICIAL
Autódromo de Concordia

09 y 10 de Marzo de 2013

“Premio Apertura 2013”
24° Campeonato de Fòrmula Entrerriana    -  1º Fecha 2013
29° Campeonato de Tur. Competición 850 -  1° Fecha 2013
14° Campeonato de T.C. Pista Entrerriano -  1º Fecha 2013
8° Campeonato de Turismo Pista E.1600 – 1º Fecha 2013

Circuito Nº 1: 3.180 metros
Circuito Nº 2: 2.200 metros
Circuito Nº 3: 3.080 metros


Sábado 09 de Marzo:

10,00 a 10,15 hs.- Entrenam. Turismo Pista 1600
10,20 a 10,35 hs.- Entrenam. Fórmula Entrerriana
10,45 a 11,00 hs.- Entrenam. T.C. 850
11,05 a 11,20 hs.- Entrenam. T.C. Pista Entrerriano
11,30 a 11,40 hs.- Entrenam. Turismo Pista 1600
11,45 a 11,55 hs.- Entrenam. Fórmula Entrerriana
12,05 a 12,15 hs.- Entrenam. T.C. 850
12,20 a 12,30 hs.- Entrenam. T.C. Pista Entrerriano

12,40 a 12,50 hs.- Clasif. Tur. Pista 1600 – Grupo A – 1º Tanda
12,55 a 13,05 hs.- Clasif. Tur. Pista 1600 – Grupo B – 1º Tanda
13,15 a 13,25 hs.- Clasif. F.Entrerriana – 1º Medio – 1º Tanda

13,30 a 13,40 hs.- Clasif. F.Entrerriana – 2º Medio -  1º Tanda
13,50 a 14,00 hs.- Clasif. “T.C. 850” 1º Medio – 1º Tanda
14,05 a 14,15 hs.- Clasif. “T.C. 850” 2º Medio – 1º Tanda
14,25 a 14,35 hs.- Clasif. “T.C. Pista E.” 1º Medio – 1º Tanda
14,40 a 14,50 hs.- Clasif. “T.C. Pista E.” 2º Medio – 1º Tanda

15,00 a 15,10 hs.- Clasif. Tur. Pista 1600– Grupo A – 2º Tanda
15,15 a 15,25 hs.- Clasif. Tur. Pista 1600– Grupo B – 2º Tanda

15,35 a 15,45 hs.- Clasif. “F. E.” – 1º Medio – 2º Tanda
15,50 a 16,00 hs.- Clasif. “F. E.” - 2º Medio – 2º Tanda
16,10 a 16,20 hs.- Clasif. “T.C. 850” 1º Medio – 2º Tanda
16,25 a 16,35 hs.- Clasif. “T.C. 850” 2º Medio – 2º Tanda
16,40 a 16,50 hs.- Clasif. “T.C.Pista E.” 1º Medio – 2º Tanda
16,55 a 17,05 hs.- Clasif. “T.C.Pista E.” 2º Medio – 2º Tanda
17,15 hs.- 1º Serie “Turismo Pista 1600” – 6 vueltas
17,35 hs.- 2º Serie “Turismo Pista 1600” – 6 vueltas

18,00 hs. Reunión de Pilotos.-

Domingo 10 de Marzo:

09,30 hs.- 1º Serie “F. Entrerriana” –                       5 vueltas
09,50 hs.- 2º Serie “F. Entrerriana” –                       5 vueltas

10,10 hs.- 1º Serie “T. C. 850”                                  5 vueltas
10,30 hs.- 2º Serie “T. C. 850”                                  5 vueltas

10,50 hs.- Final Clasificatoria “T.C. Pista E.”        8 vueltas

11,10 hs.- Salida a pista Turismo Pista E. 1600
11,20 hs.- Final “Tur. Pista E. 1600”                      20 vueltas
13,05 hs.- Final “Fórmula Entrerriana”                 17 vueltas
13,50 hs.- Final “T.C. 850”                                       20 vueltas
14,35 hs.- Final “T.C. Pista Entrerriano”               15 vueltas

IMPORTANTE:
Para el supuesto que la Fórmula Entrerriana no reuna 22 pilotos inscriptos a la hora
de comenzar las Pruebas Oficiales
, la 1º tanda Clasificatoria -13,15 Hs.- se convertirá
en tanda de ENTRENAMIENTO, mientras que la segunda tanda Clasificatoria y Súper
Clasificación, se desarrollarán el día domingo en el horario previsto para las Series.

Fuente : Mundo Tuerca

Desde hoy prueban en Concordia

El Auto Moto Club Concordia, a traves de su presidente, Oscar Cutro, confirmó para el próximo miércoles la habilitación del autódromo concordiense para pruebas extraoficiales de Fórmula Entrerriana, T.C. 850, T.C. Pista y Turismo Pista 1600, categorías que abrirán la temporada el próximo fin de semana en dicho escenario.
Así lo informó Edgardo Stettler señalando que luego de una comunicación telefónica con Cutro, se acordó que el autódromo está habilitado para pruebas a partir del próximo miércoles 6 del corriente hasta el viernes 8 inclusive.

Si bien se estimaba que podría probarse hoy y mañana, la intensa lluvia caída el pasado sábado obligó a suspender las tareas que se estaban realizando en zonas aledañas a la pista en el sector opuesto, razón por la cual dichos trabajos de cumplimentarán hoy y mañana.

Dichas pruebas estarán a cargo del Auto Moto Club Concordia, entidad que ha dispuesto todas las medidas de seguridad y cobertura médica.

Fuente: Mundo Tuerca