Se recompuso y sumó en Concordia

 

Josecito Yannantuoni pasó de la tristeza a la felicidad de terminar tras un sábado muy duro, del cual salió adelante y terminó 13º el domingo

 

José Manuel Yannantuoni sumó puntos en la penúltima fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional, siendo 13º en Concordia. Luego de una temporada muy complicada, el fin de semana había empezado mal, pero se fue mejorando paulatinamente hasta el resultado que dejó satisfacción en el volante de Capitán Bermúdez.

 

El sábado arrancó en modo negativo porque en el primer entrenamiento se salió la rueda delantera derecha, rompiéndose un brazo de rótula del Fiat Linea del FP Racing. Se logró reparar y dejar el auto en buenas condiciones, y se ubicó 15º en la segunda práctica. Posteriormente, en clasificación, las cosas salieron bien, cerrando en el 23º lugar.

 

La serie dominical fue buena para Josecito, porque largando octavo estuvo en un pelotón muy entretenido y pudo avanzar para culminar séptimo. “Fue una serie entretenida y ganamos un lugar. Notamos que se caen mucho los autos, y la pista estaba muy sucia por lo cual era difícil andar prolijo”, expresó el bermudense.

 

Partiendo desde el puesto 21, Yannantuoni estaba en buenas posibilidades de avanzar, y así fue, porque en la primera vuelta consiguió dejar atrás a muchos rivales y tras una neutralización temprana por un accidente en la largada, José pudo continuar su avance hasta el 13º puesto, donde vio la meta.

 

“Estamos contentos porque revertimos el fin de semana. Estoy feliz, porque cuidamos y aguantamos el ritmo, que era muy bueno. Cortamos la mala racha y ahora sí el auto funcionó correctamente”, aseguró el bermudense.

 

La próxima fecha será el fin de semana del 14 de diciembre en Olavarría, cerrando el certamen.

EL FIAT UNO WAY VUELVE A PISTA

De la mano de Federico Carnevalino será de la partida en el cierre de la temporada


 

Luego de una presentación que se llevó gran parte de las miradas y con un resultado final ampliamente positivo, Federico Carnevalino no pudo ser de la partida en la pasada competencia en Olavarría y estará regresando en el marco de la última fecha de la temporada, con la idea de volver a ratificar el gran funcionamiento del auto, sumando kilómetros y desarrollo sobre el mismo y tratando de volver a estar en los primeros planos dentro de la Clase Dos.

 

La atención del auto que es propiedad de Horacio Pluchino, se encuentra a cargo de Diego Lopez, quien ya está trabajando sobre el mismo luego de haber sacado diversas conclusiones en la única presencia que lleva el Fiat Uno Way en su haber hasta el momento. De este modo, se apuesta a encontrar un mayor rendimiento y poder estar entre los protagonistas principales desde el inicio del fin de semana, siempre con la meta de poder cerrar de la mejor forma la temporada y poder volcar todos los trabajos a un año 2015 donde pretende poner al Uno Way entre los protagonistas.

“Estamos en condiciones de confirmar la presencia en la última fecha de la temporada, se está trabajando sobre el auto para encontrar el mayor potencial posible tanto en chasis como en los motores, siempre con la idea de volver a estar entre los principales protagonistas y coronar el año de la mejor forma posible, apostando a trabajar todo el verano y pelear las primeras posiciones desde el comienzo del año que viene” Indicó Horacio Pluchino, quien encabeza el proyecto del Fiat Uno Way y, además, aporta los motores sobre el mismo.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista

Franco y un debut soñado

 

Franco De Benedictis tuvo un debut soñado en el Top Race Series y se quedó con la final en Comodoro Rivadavia. Luego de una excelente largada, el piloto de Necochea comenzó a dominar la carrera con gran autoridad. Si bien la salida del pace car en la cuarta vuelta, esto dejó en cero las diferencias entre el necochense y Lucas Guerra.

El relanzamiento no fue problema para De Benedictis, que volvió a establecer diferencias con Guerra.  Con gran autoridad y resistiendo los embates del líder del certamen, Franco De Benedictis se quedó con su primera victoria en la divisional.

Final TR Series

1

121

DE BENEDICTIS FRANCO

MONDEO

27;08,371

2

5

GUERRA LUCAS

LINEA

27;08,799

0,428

3

77

PIRES PABLO

MONDEO

27;16,156

7,785

4

110

ABDALA SANDRO

MERCEDES

27;18,851

10,480

5

17

FLAQUE FABIAN

MERCEDES

27;20,227

11,856

6

21

GUARNACCIA SERGIO

MONDEO

27;23,799

15,428

7

1

MARTIN HENRY

MONDEO

27;24,831

16,460

8

11

SANCHEZ OSCAR

LINEA

27;25,457

17,086

9

14

MAIDANA EDUARDO

MONDEO

27;28,372

20,001

10

111

ABDALA EMANUEL

MERCEDES

27;28,877

20,506

11

7

VALLE MAXIMILIANO

CRUZE

27;33,614

25,243

12

30

CONTA OSCAR

MONDEO

27;36,639

28,268

13

15

PERNICE VIOLETA

CRUZE

26;39,115

1193:02;18,040

14

31

BILLERES GASTON

MERCEDES

26;45,008

1193:02;23,933

15

33

COULLERI MARTIN

LINEA

23;38,242

1192:59;17,167

16

69

HAMZE ADRIAN

MERCEDE

23;12,302

1192:58;51,227

17

22

MARINO MAURO

CRUZE

26;21,712

1193:02;00,637

18

6

VALLE LUCAS

CRUZE

27;03,211

1193:02;42,136

19

8

CHIAVERANO MAURICIO

LINEA

6;59,992

1192:42;38,917

20

20

PACIONI GASTON

VENTO

4;09,569

1192:39;48,494

21

29

CONTA FACUNDO

PASSAT

2;00,636

1192:37;39,561

 

Play Off (Posibles campeones)
Posición Pilotos Puntos
1 Guerra, Lucas 56
2 Martin, Henry 37
3 Sánchez, Oscar 35
4 Flaqué, Fabián 31
5 Coulleri, Martín 28
6 Guarnaccia, Sergio 27
7 Conta, Oscar 24
8 Valle, Lucas 15
9 Conta, Facundo 15
10 Valle, Maximiliano 8
CAMPEONATO GENERAL
Posición Piloto Total
11 Chiaverano, Mauricio 141
12 Pires, Pablo 122,5
13 Maidana, Eduardo 110,5
14 Billeres, Gastón 80,5
15 Pernice, Violeta 79
16 Hamze, Adrián 52
17 Bathiche, Federico 44
18 Marino, Mauro 30
19 Smith, Alex 22
20 Garavano, Matías 20
21 Beraldi, Mariano 16
22 Abdala, Sandro 16
23 Palotini, Leonardo 12
24 Pacioni, Gastón 9
25 Abdala, Emanuel 9

Canapino, rápido como el viento

 

La largada comenzó con una buena partida de Juan Bautista De Benedictis, que estuvo a punto de arrebatarle la posición a quien largó a Agustín Canapino. Uno de las claves de la carrera, fueron los neumáticos y el excesivo desgaste del compuesto del compuesto fabricado en Turquía.

Pero al rato el de Necochea, tuvo que ir a boxes con un neumático dañado.

Agustín Canapino, aprovechó esta situación para poder afianzarse en la punta de la carrera.

A cinco giros del final el despiste de Tomas Urretavizcaya, obligó la salida del pace car y también fue un descanso que sirvió para cuidar el caucho de cada uno de los participantes.

Cuando se relanzó la final, Canapino no tuvo problemas para definir la carrera a su favor y sumar su sexto halago del año. Segundo finalizó Gustavo Tadei y tercero Néstor Girolami.

Final TRV6

1

1

CANAPINO AGUSTIN

MERCEDES

42;34,151

2

666

TADEI GUSTAVO

CRUZE

42;35,170

1,019

3

63

GIROLAMI NESTOR

LANCER

42;35,747

1,596

4

27

ALTUNA MARIANO

LANCER

42;37,176

3,025

5

29

RISATTI RICARDO

PASSAT

42;37,786

3,635

6

8

PONTE MARTIN

MERCEDES

42;39,793

5,642

7

333

MICHELOUD GUSTAVO

MONDEO

42;40,096

5,945

8

9

SIRVENT GERMAN

CRUZE

42;40,888

6,737

9

55

AGRELO MARCELO

CRUZE

42;41,306

7,155

10

17

COTIGNOLA NICOLAS

MONDEO

42;43,241

9,090

11

157

DE BENEDICTIS JUAN B.

MERCEDES

42;43,925

9,774

12

10

AZAR DIEGO

MERCEDES

42;44,411

10,260

13

19

KRUJOSKI HUMBERTO

MERCEDES

42;44,855

10,704

14

3

MORGENSTERN RAFAEL

LANCER

42;50,301

16,150

15

7

SGANGA ANTONINO

MERCEDES

42;45,982

11,831

16

51

URRETAVIZCAYA TOMAS

MONDEO

28;38,393

1192:48;51,538

17

95

MONTENEGRO GONZALO

MONDEO

26;50,709

1192:47;03,854

18

93

RODRIGUEZ MATIAS

PASSAT

34;12,799

1192:54;25,944

19

23

BENAMO LUCAS

PASSAT

23;21,844

1192:43;34,989

20

22

LAVARI EDGARDO

MONDEO

12;49,361

1192:33;02,506

21

2

ALVAREZ JUAN CRUZ

MONDEO

6;43,078

1192:26;56,223

22

32

LEGUIZAMON ALEJANDRO

MERCEDES

1;49,650

1192:22;02,795

 

CAMPEONATO Top Race V6 2014Play Off (Posibles campeones)PosiciónPilotosPuntos1Canapino, Agustín712Tadei, Gustavo423Risatti, Ricardo284Cotignola, Nicolás275Morgenstern, Rafael216Girolami, Néstor217Micheloud, Gustavo208Sirvent, Germán199Álvarez, Juan Cruz13

CAMPEONATO GENERALPosiciónPilotoTotal10Agrelo, Marcelo13611Rodríguez, Matías13012Benamo, Lucas12413Azar, Diego11114Altuna, Mariano8915Krujoski, Humberto8416De Benedictis, Juan7717Sganga, Antonino7618Ponte, Martín7219Vázquez, Marcos5920Moisés, Federico5721Montenegro, Gonzalo3022Di Palma, Marcos2823Urretavizcaya, Tomás2824Fontana, Norberto1825Di Palma, José1426Girolami, Franco1127Lavari, Edgardo128Leguizamón, Alejandro1

Werner de local

 

La largada comenzó accidentada, luego de que el auto de Juan Pablo Koch se quedara detenido. Afortunadamente sin consecuencias físicas para el misionero.

 

De entrada, Mariano Werner logró sobrepasar a Merayo y ser el nuevo puntero de la carrera, con Jonatan Castellano segundo, quien también superó a Pablo Merayo, dejándolo así al fueguino en la tercera posición.

 

Durante la cuarta vuelta se relanzó la competencia y comenzó la recuperación de Merayo, devolviéndole gentilezas a Jonatan Castellano. En el quinto giro ingresó Matías Rossi a boxes con un neumático dañado y el líder del torneo tuvo que desertar de la carrera.

 

Pablo Merayo comenzó a atacar la posición de Mariano Werner y en la vuelta 12 estuvo a la par del entrerriano, aunque no pudo concretar la superación. En las rondas siguientes se estableció una interesante pelea entre Werner, Merayo y Mungi.

 

Merayo se retrasó por un lapso de dos giros y luego retornó al andar contundente el Lancer del fueguino.

Ésto fue aprovechado por Mariano Werner, para poder escaparse en la punta con el 308.

 

 

De esta manera el entrerriano Mariano Werner se llevó la victoria en su provincia y primera en el Turismo Nacional, segundo llegó Pablo Merayo, tercero Diego Mungi.

Jonatan Castellano y Facundo Chapur fueron sancionados por falsa largada y con estas alternativas; Bruno Bosio y Leonel Pernía, completaron los cinco primeros.

Posteriormente se ubicaron; Guillermo Ortelli, Adrián Chiriano, Castellano, Chapur y Matías Muñoz Marchesi.

El campeonato sigue teniendo al frente a Matías Rossi con 239 puntos. El Granadero aventaja por 11 unidades a Chapur a falta de una fecha para concluir el torneo 2014 del Turismo Nacional que se disputará en Olavarría. El próximo 14 de diciembre.

 

Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 68 WERNER MARIANO 308 9 1;50,932
2 77 MACHUCA MATIAS FOCUS 5P 9 1;50,965 0,033
3 11 PIUMETTO PABLO FOCUS 10 1;51,067 0,135
4 27 MUNGI DIEGO C4 10 1;51,099 0,167
5 4 ROSSI MATIAS C4 9 1;51,131 0,199
6 19 TUERO ESTEBAN LINEA 9 1;51,155 0,223
7 1 CHAPUR FACUNDO 308 7 1;51,180 0,248
8 35 CHIRIANO ADRIAN FOCUS 5P 10 1;51,238 0,306
9 39 LARRAURI LEONEL NEW CIVIC 10 1;51,276 0,344
10 15 SATURNI IVAN FOCUS 11 1;51,349 0,417
11 55 PERNIA LEONEL MEGANE RS 10 1;51,376 0,444
12 30 CARDUCCI LEANDRO LEON 8 1;51,409 0,477
13 22 MERAYO PABLO LANCER 8 1;51,467 0,535
14 38 KOCH JUAN PABLO LANCER 11 1;51,568 0,636
15 6 BOSIO EZEQUIEL FOCUS 10 1;51,641 0,709
16 17 GIALLOMBARDO MAURO FOCUS 8 1;51,652 0,720
17 9 BOSIO BRUNO FOCUS 5P 8 1;51,741 0,809
18 10 GOMEZ SEBASTIAN CERATTO 10 1;51,766 0,834
19 101 CASTELLANO JONATAN VECTRA 12 1;51,789 0,857
20 16 YANNANTUONI FABIAN MEGANE RS 11 1;51,848 0,916
21 2 PIPKIN JUAN CRUZE 10 1;51,912 0,980
22 36 CARABETTA FEDERICO MEGANE RS 10 1;51,999 1,067
23 100 OUBINA ADRIAN CRUZE 8 1;52,025 1,093
24 60 COLOMBO RUSSELL LUCAS C4 11 1;52,108 1,176
25 5 PISANDELLI FABIAN CRUZE 9 1;52,123 1,191
26 42 ROSSOTTI JUAN P. A.R 147 10 1;52,261 1,329
27 20 MUNOZ MARCHESI MATIAS CRUZE 9 1;52,306 1,374
28 8 GONZALEZ MARCELO 307 9 1;52,392 1,460
29 37 BESSONE ERNESTO FOCUS 5P 9 1;52,405 1,473
30 3 ORTELLI GUILLERMO MEGANE RS 10 1;52,444 1,512
31 23 D’AGUANNO GUILLERMO A.R 147 3 1;52,452 1,520
32 7 PEZZINI FABRICIO CRUZE 8 1;52,512 1,580
33 14 FLAMARIQUE JULIAN CRUZE 11 1;52,553 1,621
34 40 VIANA CLAUDIO FOCUS 10 1;52,642 1,710
35 12 MORIATIS EMANUEL FOCUS 8 1;52,780 1,848
36 18 LUNA ROBERTO CERATTO 9 1;52,808 1,876
37 33 OTERO PABLO A.R 147 10 1;53,084 2,152
38 57 PACHO ARIEL CRUZE 10 1;53,226 2,294
39 48 COSCIA FRANCO NEW CIVIC 9 1;53,397 2,465
40 32 TETI JERONIMO CRUZE 8 1;53,423 2,491
41 317 DI PALMA MARCOS CRUZE 7 1;53,940 3,008
42 41 COHEN MATIAS LINEA 7 1;55,162 4,230
43 49 VENTRICELLI LUCIANO BORA 7 1;55,381 4,449
44 29 YANNANTUONI JOSE LINEA 2 1;57,448 6,516
Promedio del 1º 152.526 Km/h

 

 

Posición Ranking Piloto Auto Puntos Dif Lastre
1 4 Rossi Matias Leonardo C4 239 0 25 Kg
2 1 Chapur Facundo 308 228 11 45 Kg
3 68 Werner Mariano 308 173 66 30 kg.
4 27 Mungi Diego C4 168 71 20 Kg
5 22 Merayo Pablo Lancer 155 84
6 55 Pernia Leonel Adrian Megane RS 147 92 20 Kg
7 15 Saturni Ivan Focus 141 98
8 101 Castellano Jonatan Vectra 141 98 25 Kg
9 9 Bosio Bruno Focus 140 99 10 Kg
10 10 Gomez Sebastian Cerato 137 102
11 2 Pipkin Juan Cruze 134 105
12 11 Piumetto Pablo Focus 115 124
13 20 Muñoz Marchesi Matias Cruze 114 125
14 8 Gonzalez Marcelo 307 111 128
15 3 Ortelli Guillermo Megane RS 104 135
16 39 Larrauri Leonel New Civic 98 141
17 17 Giallombardo Mauro Focus 92 147
18 19 Tuero Esteban Linea 89 150
19 23 D´Aguanno Guillermo 147 82 157
20 5 Pisandelli Fabian Cruze 62 177
21 77 Machuca Matias Focus 62 177
22 35 Chiriano Adrian Focus 60 179
23 14 Flamarique Julian Cruze 59 180
24 37 Bessone Ernesto Focus 49 190
25 16 Yannantuoni Fabian Megane RS 47 192
26 38 Koch Juan Pablo Lancer 46 193
27 33 Otero Pablo 147 39 200
28 32 Teti Jeronimo Cruze 36 203
29 12 Moriatis Emanuel Focus 32 207
30 7 Pezzini Fabricio Cruze 31 208
31 60 Colombo Russell Lucas C4 23 216
32 30 Carducci Leandro Leon 22 217
33 18 Luna Roberto Cerato 18 221
34 41 Cohen Matias Linea 17 222
35 49 Ventricelli Luciano Bora 15 224
36 29 Yannantuoni Jose Linea 11 228
37 28 Trebbiani Jorge Leon 11 228
38 48 Coscia Franco New Civic 10 229
39 6 Bosio Ezequiel Focus 8 231
40 317 Di Palma Marcos Cruze 7 232
41 36 Carabetta Federico Megane RS 6 233
42 100 Oubiña Adrian Cruze 5 234
43 26 Char Ignacio Leon 2 237
44 40 Viana Claudio Focus 1 238
45 52 Perabo Ivo New Civic 1 238
46 57 Pacho Ariel Cruze 1 238
47 13 Okulovich Carlos Fluence 0 239
48 51 Bugliotti Marcelo Focus 0 239
49 44 Beitia Crispin Linea 0 239
50 45 Estivill Luis Lancer 0 239
51 21 Zughella Gabriel Focus 0 239
52 42 Rossotti Juan Pablo 147 0 239
53 47 Stambul Daniel New Civic 0 239
54 34 Pisandelli Pedro Bora 0 239
55 53 Urcera Jose Manuel C4 0 239
56 46 Pisandelli Juan Cruz Astra 0 239
57 50 Icardi Kevin Linea 0 239
58 54 Bini Alejandro Focus 0 239
59 43 Calamari Agustin 308 0 239
60 31 Viel Bugliotti Francisco 0 239
61 112 Romero Damian C4 0 239
62 24 Albertengo Guillermo 0 239

Abdallah contundente en Concordia

 

Hannah Abdallah tuvo una buena largada, lo que le permitió tener una ventaja tranquilizadora sobre su escolta Amadis Farina . Aunque el despiste de Gabriel Escordia obligó la salida del auto de seguridad, sin llegar a cerrar una vuelta a velocidad plena.

El relanzamiento no fue tranquilo para Abdallah, que comenzó a sentir la presión de Farina que buscaba hacerse de la punta. En la cuarta vuelta, Lucas Bagnera debió ingresar a los boxes y comenzó a despedirse de la lucha del torneo.

Durante el séptimo giro, Lucas Mohamed pasó a ser el nuevo sexto de la carrera y así continuó su escalada para seguir peleando en lo más alto del torneo. En la octava vuelta Federico Panetta perdió una rueda de su flamante Clio y esto provocó una nueva salida del pace car.

Lucas Mohamed pudo trepar una posición más luego del relanzamiento y pasó a ser el nuevo quinto de la carrera, en la punta Farina volvió a incomodar a Abdallah. En la vuelta 13 Emiliano Giacoponi pudo superar a Federico Alonso y Giacoponi trepó hasta el último escalón del podio.

Con 14 vueltas de carrera, la posición de escolta era disputada entre Giacoponi y Farina, esto tranquilizó el panorama para Abdallah que se adjudicó la carrera con autoridad. La gran pelea en el final fue por el tercer puesto entre Lucas Mohamed y Emiliano Giacoponi, en donde prevaleció el tucumano y Vw Gol.

Ganó Hanna Abdallah, segundo finalizó Amadis Farina y tercero Lucas Mohamed. Cuarto Emiliano Giacoponi, quinto Nicolás Maranzana, sexto Daniel Cena, séptimo Mariano Morini, octavo Matías Vidal, nóveno Ever Franetovich y décimo Alfonso Domenech.

 

Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 17 ABDALLAH HANNA CLIO 15 33;44,385
2 40 FARINA AMADIS CLIO 15 33;44,995 0,610
3 6 MOHAMED LUCAS VW GOL 15 33;45,887 1,502
4 9 GIACOPONI EMILIANO CLIO 15 33;46,197 1,812
5 72 MARANZANA NICOLAS KINETIC 15 33;47,284 2,899
6 57 CENA DANIEL CORSA 15 33;47,717 3,332
7 26 VIDAL MATIAS CORSA 15 33;48,583 4,198
8 23 MORINI MARIANO CLIO 15 33;48,661 4,276
9 18 FRANETOVICH EVER CORSA 15 33;48,799 4,414
10 13 DOMENECH ALFONSO CLIO 15 33;49,353 4,968
11 12 PERCAZ ADRIAN 207 15 33;49,772 5,387
12 20 FERNANDEZ GABRIEL CLIO 15 33;50,615 6,230
13 63 ALISI MATIAS KINETIC 15 33;51,004 6,619
14 79 ALBERTENGO GUILLERMO CLIO 15 33;51,333 6,948
15 82 APUD YAMIL CORSA 15 33;51,410 7,025
16 55 ALONSO FEDERICO CORSA 15 33;51,826 7,441
17 8 BOSIO LUCIANO CLIO 15 33;51,934 7,549
18 14 PEREZ DIEGO CORSA 15 33;53,793 9,408
19 30 PERNIA MARIANO CLIO 15 33;54,928 10,543
20 21 PENEZONE JAVIER CLIO 15 33;56,759 12,374
21 39 FERNANDEZ MARCOS CLIO 15 33;57,054 12,669
22 127 CORDONE NAHUEL PALIO 15 33;57,772 13,387
23 47 RODRIGUEZ MATIAS CLIO 15 33;58,698 14,313
24 34 BORGOBELLO JOEL CLIO 15 33;59,188 14,803
25 69 SALVUCCI IGNACIO KINETIC 15 33;59,684 15,299
26 3 FONTANA MAXIMILIANO PALIO 15 33;59,883 15,498
27 19 ORTEGA PABLO CLIO 15 34;00,030 15,645
28 64 RODRIGUEZ IGNACIO CLIO 15 34;01,396 17,011
29 67 VALDERREY ALEJANDRO PALIO 15 34;04,634 20,249
30 56 RODRIGUEZ MARTIN CLIO 15 34;04,902 20,517
31 76 AYALA FERNANDO CORSA 15 34;14,793 30,408
32 27 POSCO NICOLAS KINETIC 14 31;52,608 31;52,608
33 53 BESTANI MAXIMILIANO CLIO 14 34;08,157 34;08,157
34 35 SILVENTE MATIAS TREND 12 28;03,243 28;03,243
35 75 BAUMGARTNER MAXIMILIANO KINETIC 12 28;05,555 28;05,555
36 48 LOPEZ AGUSTIN CLIO 11 26;11,105 26;11,105
37 49 FAIJA LUIS TREND 10 24;18,008 24;18,008
38 86 PANETTA FEDERICO CLIO 6 14;01,083 14;01,083
39 24 D’AMICO ANDRES TREND 5 12;39,822 12;39,822
40 81 ALBERONI IVAN KINETIC 4 10;10,037 10;10,037
41 5 BAGNERA LUCAS CLIO 4 10;28,678 10;28,678
42 42 GUEVARA MARCELO CLIO 4 10;48,140 10;48,140
43 102 PEREZ CRISTIAN VW GOL 1 2;29,447 2;29,447
44 44 SCORDIA GABRIEL KINETIC 0 0,000 0,000
45 0 0 0,000 0,000
Record: Auto 18  Tiempo: 1.54.985  Vuelta: 10   Promedio: 147.150 Km/hPromedio del 1º 125.371 Km/h

Auto Nro. 55 Recargado con 5 segundos por falsa largada.

Auto Nro. 23 recargado con 1 puesto por no realizar chicana.

No largo Auto Nro. 31

 

osición Ranking Piloto Auto Puntos Dif Lastre
1 17 Abdallah Hanna Clio 252 0 70 Kg
2 6 Mohamed Lucas Gol 246 6 40 Kg
3 12 Percaz Adrian 207 218 34 5 Kg
4 8 Bosio Luciano Clio 192 60 5 Kg
5 5 Bagnera Lucas Clio 177 75
6 18 Franetovich Ever Corsa 151 101
7 30 Pernia Mariano Clio 150 102
8 24 D´Amico Andrés Gol Trend 143 109
9 79 Albertengo Guillermo clio 139 113
10 31 Eluchans Juan Martín Clio 123 129
11 20 Fernandez Gabriel Clio 122 130
12 19 Ortega Pablo Clio 120 132
13 9 Giacoponi Emiliano Clio 117 135 10 Kg
14 26 Vidal Matias Daniel Corsa 92 160
15 40 Farina Amadís Nicolas Clio 78 174 20 Kg
16 3 Fontana Maximiliano Palio 77 175
17 39 Fernandez Marcos Clio 70 182
18 23 Morini Mariano Clio 68 184
19 35 Silvente Matías Gol 65 187
20 13 Domenech Alfonso Clio 58 194
21 27 Posco Nicolas Fiesta Kinetic 58 194
22 21 Penezone Javier Clio 55 197
23 57 Cena Daniel Corsa 54 198
24 68 Abdala Emanuel Corsa 48 204
25 11 Sarry Esteban Corsa 46 206
26 14 Perez Diego Corsa 46 206
27 4 Herrera Agustin Clio 44 208
28 34 Borgobello Joel Clio 43 209
29 72 Maranzana Nicolas Fiesta 33 219 5 Kg
30 63 Alisi Matias Andrés Clio 31 221
31 102 Perez Cristian Gol 19 233
32 48 Lopez Agustin Gol 15 237
33 69 Salvucci Ignacio Fiesta 15 237
34 66 Lombardo Nelson Clio 14 238
35 22 Bassi Daniel Carlos Clio 13 239
36 28 Torres Juan Ignacio Corsa 12 240
37 7 Vallasciani Leandro Gol Trend 12 240
38 42 Guevara Marcelo Clio 12 240
39 55 Alonso Federico Gol 11 241
40 53 Bestani Hugo Maximiliano Clio 11 241
41 67 Valderrey Alejandro Palio 10 242
42 82 Apud Yamil angel Corsa 9 243
43 47 Rodriguez Matias Gol 6 246
44 76 Ayala Fernando Corsa 5 247
45 49 Faija Luis Gol 3 249
46 73 Abdala Sandro Fabian Corsa 3 249
47 77 Michieletto Ariel Gol 2 250
48 44 Scordia Gabriel Fiesta 1 251
49 38 Badaracco Tulio Corsa 0 252
50 58 González Emiliano Gol 0 252
51 2 Romero Damián Fiesta 0 252
52 33 Iseppi Matias Corsa 0 252
53 10 Longhi Carlos Clio 0 252
54 1 Machuca Matías Clio 0 252
55 56 Rodriguez Martin Antonio Gol 0 252
56 59 Bordino Mauricio Fiesta 0 252
57 37 Arbusti Iván Clio 0 252
58 15 Colombo Russell Lucas Fiesta 0 252
59 62 Rodriguez Marcos Corsa 0 252
60 25 Telo Joaquin Adrian Corsa 0 252
61 36 Possiel Jorge Corsa 0 252
62 29 Piermattei Diego Martin Fiesta 0 252
63 43 Beguiristain Nazareno Clio 0 252
64 46 Verdeguer Rodrigo Trend 0 252
65 50 Fantoni Alejandro Ariel Corsa 0 252
66 45 Santos Federico Clio 0 252
67 32 Yerobi Lucas Ariel Clio 0 252
68 16 Dadomo Florencio Clio 0 252
69 52 Machado Juan Manuel Corsa 0 252
70 60 Villar Ricardo Gabriel Corsa 0 252
71 54 Monte Pablo Corsa 0 252
72 41 Posada Ricardo Fernando Gol 0 252
73 51 Gassmann Joel Fiesta 0 252
74 61 Amedei Nicolas Hernan Gol 0 252
75 64 Rodriguez Ignacio Clio 0 252
76 65 Martinez Ayrton Gol 0 252
77 71 Julian Ignacio Fiesta 0 252
78 75 Baumgartner Maximiliano Fiesta Kinetic 0 252
79 127 Cordone Nahuel Palio 0 252
80 80 Santibañez Gustavo Clio 0 252
81 81 Alberoni Ivan Fiesta Kinetic 0 252
82 86 Panetta Federico Clio 0 252

 

Leo Larrauri espera seguir progresando

 

El de Granadero Baigorria tendrá su segunda carrera con el nuevo Honda Civic, para continuar con su desarrollo

 

Leonel Larrauri tendrá su segundo compromiso con su nueva máquina dentro de la Clase 3 del Turismo Nacional, este fin de semana en Concordia. El volante de Granadero Baigorria tendrá listo el Honda Civic sin grandes novedades, porque lo primordial es seguir estudiando el vehículo.

 

Luego del trabajado debut en Río Gallegos, donde se fueron superando varios inconvenientes para arribar en zona de puntos, ahora tratarán de que todo esté de la mejor forma. En la cita anterior, hubo algunos detalles para corregir en el chasis que tras ser solucionados, apareció una falla en el motor que no dejó que el potencial máximo del auto se demostrara. Ahora con la experiencia que se está sumando, se plantea seguir en esa senda.

 

“Viene todo muy bien para estar en Concordia. Los chicos se dedicaron a terminar la nave sin inconvenientes, ya que el auto hay que continuar desarrollándolo y estudiándolo, y eso se hará en pista”, señaló Leo Larrauri, y añadió. “El Civic fue de menor a mayor en Río Gallegos y esperamos que salgan bien las cosas este fin de semana”.

 

La actividad para la Clase 3 se iniciará el sábado con dos entrenamientos y una clasificación por la tarde, para definir las grillas de partida de las series del domingo por la mañana (9.30, 10 y 10.30, a seis vueltas). La final arrancará a las 13, y durará 20 vueltas o un máximo de 40 minutos al trazado entrerriano.

Iván Saturni busca mantener su gran nivel

 

 

Tras el podio en Río Gallegos, Iván Saturni está de lleno peleando por el número 3 para el año que viene en la Clase 3 del Turismo Nacional, siendo el mejor piloto que no posee apoyo oficial de fábrica. Trabajando en su taller de Bigand sobre su Ford Focus de Clase 3 y el Chevrolet Corsa de Clase 2 que alista para Fernando Ayala, este fin de semana afrontarán la penúltima fecha del año, en Concordia.

 

“Estuvimos trabajando en el taller con la planificación normal afortunadamente, sin nada de urgencia. Se repasaron tanto el Focus como el Corsa, en igual modo. Lo mismo ocurrió con los motores de los hermanos Riva”, afirmó Saturni, esperando para viajar a tierras entrerrianas, donde este año ya se corrió en el renovado escenario. En aquella oportunidad fue tercero en entrenamientos, sexto en clasificación, sexto en su serie, y con un buen avance, séptimo en la final.

 

Respecto del objetivo planteado para este final de certamen, con dos citas por delante, Iván explicó: “La idea es poder pelear por el tercer lugar del certamen, estamos a un punto de Diego Mungi, pero también tenemos varios atrás que están cerca. Será difícil pero nuestro auto funciona muy bien”.

 

Iván Saturni agradece a sus sponsors por este gran logro: SpeedAgro, Saturni Acoplados, Nitrap Agrobioquímicos, Rudas, GR-1 Racing Oils, Ford Camiones, Transporte Frazzetto, Durekol Pinturas, Tauro Soldadura y Corte, Comuna de Bigand, Rodalsa, Jakas Kokich Ivancich, Taverniti, Agro San Javier y Fiambres Los Calvos.

JORGE OLIVERIO Y UN SUZUKI FUN QUE VA TOMANDO FORMA

 

El preparador capitalino se prepara para cerrar una gran temporada y se suma a la nueva generación de cara al 2015


 

Otro año junto al Turismo Pista va llegando a su fin para Jorge Oliverio, uno de los grandes preparadores que apuestan permanentemente a la categoría para desempeñarse dentro de la misma, aportando buena cantidad de autos a lo largo de cada temporada y sin haber sido la excepción el año 2014, en el cual contó con presencia dentro de la Clase Dos sumado al gran protagonismo alcanzado por Pablo Vuyovich dentro de la clase mayor, donde se mantuvo como candidato al título hasta la pasada competencia.

 

Pensando en cerrar la temporada de la mejor manera posible, los trabajos no se han detenido en el taller del Oliverio Competicion, quien no sólo piensa en la última fecha del año sino también en los trabajos de cara al 2015, año que lo tendrá como uno de los equipos renovados en lo que respecta a los nuevos modelos que se integran a la estructura, ya que el equipo cuenta con un flamante Suzuki Fun, el cual se está armando con la idea de poder ponerlo en pista a mediados de febrero para protagonizar una serie de ensayos y llegar de la mejor forma a la primera fecha de la temporada, con la idea de poder volver a pelear un campeonato dentro de la Clase Dos.

“Estamos trabajando sobre el nuevo auto con la idea de ponerlo en pista en febrero, si bien aún no tenemos piloto confirmado seguramente en el verano confirmaremos ese aspecto y trabajaremos para entregar un auto óptimo y pelear el campeonato. Además, la idea es encarar el armado de otro auto de nueva generación para sumarlo al equipo, pero ello será de forma posterior a terminar el Suzuki Fun” Expresó Jorge Oliverio.
En lo que respecta a la clase mayor, Pablo Vuyovich ha mantenido un nivel de protagonismo importante durante toda la temporada y ello hace que el compromiso se renueve pensando en el cierre de año y, ante todo, en la temporada que se avecina, tal lo afirma el propio preparador


“La idea es terminar el año ganando con Pablo Vuyovich y encarar del mismo modo el año 2015, si bien no sabemos cómo vendremos de tiempos, pero es posible que encaremos el armado de un auto de otra marca para que se suba Pablo durante el año que viene y vuelva a pelear el campeonato”
Adelantó uno de los preparadores que no sólo piensa en el “Gran Premio Federal Seguros” sino también en la temporada 2015, renovando el compromiso y sumándose al recambio de modelos por el cual atraviesa el Turismo Pista.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista

RAFAEL FOSSACECA, EL TERCERO EN DISCORDIA

 

Junto a Horacio Evolo y Joaquín Volpe, llega con chances matemáticas de ir en busca del título en Clase Dos


 

Luego de haber afrontado una temporada en la cual apareció como el gran abanderado del Chevrolet Corsa y habiéndose destacado en todas las competencias pese a no ser de la partida en la apertura de la temporada, Rafael Fossaceca afronta la última competencia de la temporada con la posibilidad matemática de ir en busca del título 2014.

El trabajo realizado a conciencia y con el desarrollo ideal del auto, han posibilitado que el piloto capitalino llegue a la presente temporada con un medio mecánico que mantuvo enorme regularidad durante todos los fines de semana en los cuales se presentó, alcanzando dos triunfos y otros grandes resultados parciales que le posibilitan mantenerse a la expectativa del campeonato, con una desventaja numérica pero con un rendimiento que le permite soñar con dar el golpe y adjudicarse el certamen.

 

“Es una gran posibilidad la de llegar a la última fecha peleando el campeonato y más aún el hecho de hacerlo con el Chevrolet Corsa, un auto que nos sorprendió desde la primera puesta en pista. Con los grandes resultados que venimos teniendo se refleja el trabajo que hace día a día el equipo para encontrar siempre algo por mejorar” Expresó Rafael Fossaceca.
Además, el propio piloto analizó su año y las expectativas para el cierre de temporada, “El auto fue bueno durante todo el año pese que duelen muchos los abandonos en la carrera de invitados y en Paraná, siempre salgo a las carreras buscando estar lo más adelante posible y, analizando las chances numéricas, en La Plata dejaré todo y arriesgaré hasta el final para tratar de entregar un buen espectáculo y sumar todos los puntos en juego”Completo Fossaceca.
Vale recordar que Fossaceca llega en la tercera ubicación del campeonato con esa ubicación asegurada y con 31,5 puntos d desventaja respecto a Horaco Evolo, actual líder del campeonato.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista