Julia Ballario se incorpora al Azar Motorsports

Julia Ballario, la piloto cordobesa nacida en Marcos Juárez, cambiará de estructura de cara a la siguiente cita del Top Race Series en Concordia; seguirá a bordo de un Chevrolet, pero perteneciente al Azar Motorsports, que cuenta entre sus filas con quien se ubica cuarto en el campeonato, Leonardo Palotini.

Con un debut casi perfecto, con un podio y una victoria como balance de su primera incursión en la categoría más competitiva del país, Ballario admite: “Siempre junto al Azar Motorsports quisimos trabajar juntos. En el SDE Comperición tuvimos un excelente fin de semana en Rosario, pero estoy segura de que en este equipo podremos igualar y mejorar los resultados, teniendo en cuenta que mi objetivo sigue siendo adaptarme al Top Race Series”.

Final de larga duración en Concordia

La quinta fecha de la categoría, que tendrá lugar en el autódromo Ciudad de Concordia, tendrá la misma temática que exhibió en Rosario: el Top Race V6 tendrá una final de larga duración que se realizará a 40 vueltas o 70 minutos, en la cual los cambios de neumáticos y la reposición de combustible no serán obligatorios. El Top Race Series mantendrá su formato; dos finales con inversión de grilla para los primeros 10 puestos.

Cronograma de actividades, Fecha 5 – Concordia

VIERNES 12 DE JUNIO
11.00 hs. Entrega y sellado de neumáticos  TOP RACE V6 y TR SERIES
11.30 a 12.00 hs. Verificación Administrativa y Técnica TOP RACE SERIES
12.00 a 13.30 hs. Verificación Administrativa y Técnica TOP RACE V6
14.00 a 15.30 hs. Pruebas Libres TOP RACE SERIES (90 min.)
16.00 a 17.00 hs. Pruebas Libres TOP RACE V6 (60 min.)

SÁBADO 13 DE JUNIO
08.55 a 10.25 hs.  Entrenamiento TOP RACE SERIES (90 min. Todos juntos).
10.30 hs. Reunión de Pilotos TOP RACE V6 / TOP RACE SERIES (Obligatoria).
11.20 a 12.20 hs. Entrenamiento TOP RACE V6 – Grupo A (60 min. / últimos 20 min. Pilotos autorizados del Grupo B)
12.30 a 13.30 hs. Entrenamiento TOP RACE V6 – Grupo B (60 min. / últimos 20 min. Pilotos autorizados del Grupo A)
14.00 a 14.10 hs. TOP RACE SERIES – Clasificación 1 – Grupo A (10 min.) / Por Ranking el grupo.
14.15 a 14.25 hs. TOP RACE SERIES – Clasificación 1 – Grupo B (10 min.) / Por Ranking el grupo.

14.30 a 14.40 hs. TOP RACE SERIES – Clasificación 2 del 1° al 10° (Clasific. 1) (10 min.)

14.45 a 14.55 hs. TOP RACE SERIES – Clasificación 3 del 1° al 5° (Clasific. 2) (10 min.)

15.05 a 15.15 hs. TOP RACE V6 – Clasificación 1 – Grupo A (10 min.)

En vivo TyC Sports (Interior)

15.20 a 15.30 hs. TOP RACE V6 – Clasificación 1 – Grupo B (10 min.)

15.35 a 15.45 hs. TOP RACE V6 – Clasificación 2 del 1° al 10° (Clasfic.1) (10 min.)

15.50 a 16.00 hs. TOP RACE V6 – Clasificación 3 del 1° al 5° (Clasific. 2) (8 min.)
16.10 hs. Apertura Boxes 1° Carrera TOP RACE SERIES
16.15 hs. Cierre Boxes 2° Carrera TOP RACE SERIES
16.20 hs. Vuelta previa 2° Carrera TOP RACE SERIES 
16.25 hs. 1° Carrera  TOP RACE SERIES (25 min o  vueltas)

DOMINGO 14 DE JUNIO

09.45 a 10.05 hs. TANQUES LLENOS TOP RACE V6 (20 min.)

10.55 hs. Apertura Boxes 2° Carrera TOP RACE SERIES

En vivo Canal 13 (Capital y GBA) / Tyc Sports (Interior)

11.00 hs. Cierre Box 2° Carrera TOP RACE SERIES
11.10 hs. Vuelta previa 2° Carrera TOP RACE SERIES
11.15 hs. Largada 2° Carrera  TOP RACE SERIES (30 min o  vueltas)

11.55 hs. Apertura Boxes Carrera  TOP RACE V6
12.00 hs. Cierre Box Carrera TOP RACE V6
12.10 hs. Vuelta previa Carrera TOP RACE V6
12.15 hs. Largada Carrera  TOP RACE V6 (70 min o  vueltas)

(*) Todas las tandas de entrenamiento son con cronómetro continuo, no se para el reloj por
bandera roja
(Aclaración: este cronograma puede sufrir modificaciones sujetas a horarios televisivos).

WALTER BESSONE Y OTRO ESTRENO EN JUNÍN

Saldrá a la luz su flamante Chevrolet Corsa con el cual afrontará la segunda parte de la temporada de Clase Dos


Uno de los grandes animadores que tiene la actual temporada de Clase Dos es Walter Bessone, quien sorprendentemente supo afrontar las primeras fechas de la temporada con una enorme contundencia sobre su rendidor Fiat Uno, con el cual alcanza una racha de tres podios de modo consecutivo, la cual le permite ubicarse en sexto lugar del campeonato con cuatro competencias disputadas hasta el momento.

 

En el marco de un proyecto que comenzó sobre fines del año pasado, Walter Bessone ya tiene en condiciones su flamante Chevrolet Corsa, el cual fue terminado en los últimos días de la mano del equipo que encabeza Diego Lopez, teniendo todo en condiciones para poder llevar a cabo la próxima fecha y tratar de seguir manteniendo la contundencia mostrada hasta el momento.
Si bien el funcionamiento del Fiat Uno hasta el momento era prácticamente óptimo en lo que respecta a los resultados alcanzados, Walter Bessone intentará conseguir dar un salto de calidad al sumarse a los modelos de nueva generación, sabiendo que ello podría permitirle comenzar a busca de lleno la posibilidad de dar lucha en función del campeonato, el cual lidera su hermano Luis en lo que viene siendo hasta el momento una temporada ideal para ambos.


“Terminamos con el nuevo auto y no veo la hora de poder ponerlo en pista de forma oficial para poder medirme con el resto de pilotos de igual a igual y tratar de mantenernos adelante. Con el Fiat Uno nos estaba faltando al momento de clasificar pese a los buenos resultados finales, esperemos que podamos conseguir eso con el Corsa y poder sumar puntos importantes en todas las competencias, siempre con la idea de llegar con chances a las últimas fechas. Le agradezco al equipo y a todos los que han trabajado para que podamos contar con el nuevo Corsa desde la próxima carrera”
Expresó Walter Bessone, hasta el momento el mejor exponente del Fiat Uno y quien intentará extender su buena racha de resultados, ahora sobre un Chevrolet Corsa.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista

La segunda fecha del Turismo Pista 1400 fue para el piloto de Ford David Lound.

 

Una carrera que tuvo alternativas desde principio a fin, en la punta la lucha entre Ignacio Rodriguez y David Lound mientras los seguía muy de cerca el piloto Alejandro Pellegrini de gran fin de semana. Un poco mas atrás en el 4to y 5to lugar disputaban esa posición el ex campeón de la categoría Jose Orellana y el piloto ex tc 850 Gustavo Francois.
Otras de la luchas con un clásico “Chapa – chapa” se dio a lo largo de mitad de carrera con el piloto Brugada y Roude, donde la gente miraba atentamente las maniobras ajustadas de ambos pilotos.
En pista ganaba Nacho Rodriguez, pero en la técnica no paso por una anomalía en los amortiguadores delanteros. Es por eso que la final la termina ganando el piloto del ovalo David Lound.

Final Turismo Pista 1400

1-Lound
2-Pellegrini
3-Orellana
4-Francois
5-Peliquero
6-Brugada
7-Roude
8-Roncaglione
9-Prelat
10-Huerta
11-Vinzón
12-Martinez
13-Cuenca

Mario Pastorini Prensa Automovilística.

Moggia ganó y aumentó su lugar en la punta del campeonato.

Cabrera cuidó la punta con la misma prolijidad con la que ganó la primera final. El primer duelo, otra vez, fue entre Cavagnero y Ciarrocchi por el segundo puesto, y el primer incidente lo protagonizó Santiago Mallo (Werner Competición), quien hizo trompo en la primera curva.

 

Desde el séptimo puesto, Agustín Lima (JLS Motorsport) comenzó la lucha con los hombres del Litoral Group, Beguiristain y Ciarrocchi, que sufrió un retraso en la primera vuelta.

 

“Estoy muy feliz, la clasificación no había sido buena y tenía que largar sexto. No estaba en los cálculos que terminaría ganando la carrera, es algo que se fue dando de a poco. Pude superar a un auto en la largada, se retrasó Cavagnero, a mis compañeros, y quedar detrás de Cabrera. Llegando a la ‘S’ me avisaron que había aceite, entonces me cuidé, se me vinieron encima, pero superé a Cabrera. Así que es un gran resultado para aumentar más la ventaja en el campeonato. Estoy muy agradecido a todos los sponsors, en especial a McDonald’s Argentina, por la gran ayuda que me brindan”, expresó Moggia a los micrófonos de Campeones por Radio Rivadavia.

Cabrera se adueña de Termas de Río Hondo

“Estoy muy contento por mi primer triunfo y muy agradecido a todo el LDR por el trabajo”, expresó feliz Gastón Cabrera, tras sumar su nombre al historial de ganadores de la Fórmula Renault 2.0, tras la victoria en la primera carrera disputada en Termas de Río Hondo.

 

El representante de Río Negro se impuso de principio a fin, ratificando lo hecho en la clasificación, en donde fue también el referente. Cabrera, completó las 12 vueltas de la prueba sabatina en 27m45s982, consiguiendo además controlar las diferencias sobre sus rivales, a pesar de tener un inconveniente con el embrague sobre el epílogo.

 

“Corrí sin embrague durante la última vuelta. Pensé que no llegaba. Vamos a trabajar para arreglar eso para mañana”, expresó Cabrera.

 

Martín Moggia lo escoltó en el segundo puesto, y con ello ahora dominta en el certamen con 22 puntos de ventaja sobre su nuevo escolta, Marcelo Ciarrocchi, quien ocupó el cuarto puesto, por detrás de Federico Cavagnero, quien subió al tercer escalón del podio.

 

Luego arribaron Hernán Satler, Maximiliano Soto Zurita, Emiliano Marino, Carlos Moreira, Lautaro Estrada y Nicolás Salomone, completando las primeras posiciones.

 

Mañana, a partir de la hora 10.35, se desarrollará la segunda competencia del fin de semana, sobre 13 vueltas ó 25 minutos de tiempo máximo.

Ledesma tuvo el mejor cambio

 El marplatense extendió el dominio -por cuarta temporada consecutiva- de Renault en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo, al ganar en la fecha que el Súper TC2000, al hacerlo con el Fluence que alista el equipo Sportteam, tras realizar el cambio de neumáticos sobre el epílogo de la carrera. Rafael Morgenstern y el líder del campeonato, Facundo Chapur, completaron el podio.

 

Con la estrategia más difícil, la de aguantar hasta sobre el final de la carrera para realizar el obligatorio cambio de neumáticos, Christian Ledesma concretó una victoria épica en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo, por la 4° fecha del Súper TC2000, a bordo del Renault Fluence que alista el equipo Sportteam.

 

Ledesma realizó una labor impecable en el desarrollo de la carrera, defendiéndose en los primeros giros del acecho de Facundo Ardusso y su Fiat Linea, ante quien cedió el primer puesto, manteniéndose cerca. La espera tuvo su recompensa y cuando se cumplió el 15° giro y la unidad del parejense mermó su rendimiento y lo marginó de la competencia.

 

A partir de allí, el marplatense recuperó el liderazgo hasta recibir la bandera de cuadros, con el agregado que a una vuelta -para cumplir con el recorrido total- ingresó a los boxes y realizó el esperado cambio de caucho, con una labor llena de suspenso para quienes seguían las acciones.

 

Para Ledesma, este representó su 12° triunfo en la especialidad, tras una “abstinencia” de cuatro temporadas (no ganaba desde la competencia de La Rioja el 22 de agosto de 2010).

 

El segundo lugar fue para el misionero Rafael Morgenstern, quien conduciendo el Toyota Corolla, concretó en el tramo final de la prueba una interesante labor, arribando por delante del cordobés Facundo Chapur, quien largó desde el último lugar al cambiar el compuesto después de la serie y fue avanzando en la “fila india” con el Fiat Linea.

 

Chapur consiguió además sumar un par de puntos más que su rival directo en el certamen, Matías Rossi, quien se ubicó detrás suyo en la carrera, y ahora el certamen los encuentra con 74 contra 70 puntos, respectivamente.

 

Luego terminó el rionegrino José Manuel Urcera, quien con uno de los Linea también realizó una gran actuación, superando al bahienes Lucas Benamo, Emiliano Spataro, Bruno Etman (era el escolta del ganador, hasta que uno de los neumáticos se desinfló y lo obligó a ir a boxes antes de tiempo), Leonel Pernía (Fluence) y Mariano Werner, que pese a no tener un rendimiento parejo de su auto (alguna falla le complicó el andar) terminó décimo.

 

La próxima competencia será en Rafaela, utilizando el óvalo, con chicanas, el 28 de junio.

Final – Súper TC2000

POS NO. PILOTO TIEMPO DIF VTAS
1 19 CHIRSTIAN LEDESMA 37:41.371 21
2 22 RAFAEL MORGENSTERN 37:44.564 3.193 21
3 8 FACUNDO CHAPUR 37:46.573 5.202 21
4 11 MATIAS ROSSI 37:53.114 11.743 21
5 35 JOSE MANUEL URCERA 37:56.209 14.838 21
6 16 LUCAS BENAMO 37:57.603 16.232 21
7 4 EMILIANO SPATARO 37:58.640 17.269 21
8 36 BRUNO ETMAN 37:59.687 18.316 21
9 3 LEONEL PERNIA 38:02.177 20.806 21
10 9 MARIANO WERNER 38:02.452 21.081 21
11 21 MATIAS MILLA 38:07.680 26.309 21
12 13 AGUSTIN CANAPINO 38:13.315 31.944 21
13 17 MATIAS MUÑOS MARCHESI 38:14.140 32.769 21
14 20 FACUNDO DELLA MOTTA 38:28.858 47.487 21
15 15 DAMIAN FINESCHI 38:30.247 48.876 21
16 40 LUCAS COLOMBO RUSSELL 38:37.662 56.291 21
17 44 CARLOS JAVIER MERLO 38:57.141 1:15.770 21
18 25 DANIEL BELLI 38:58.439 1:17.068 21
19 12 ESTEBAN GUERRIERI 38:58.981 1:17.610 21
20 2 FABIAN YANNANTUONI 37:38.279 1 vta 20
21 7 FACUNDO ARDUSSO 30:55.352 4 vtas 17
NO CLASIFICARON
10 MANUEL MALLO 27:43.272 8 vtas 13
1 NESTOR GIROLAMI 08:55.116 16 vtas 5
23 AGUSTIN CALAMARI 09:00.462 16 vtas 5
5 NORBERTO FONTANA 07:01.214 18 vtas 3
6 FRANCO VIVIAN 02:00.459 20 vtas 1
33 JAVIER MANTA No largó 0
50 FRANCO RIVA No largó 0

Hamilton, sin problemas en Canadá

Después de lo sucedido en la carrera anterior de Mónaco, cuando Hamilton se quedó sin el triunfo por un error de su equipo, el británico tuvo revancha este domingo con un manejo impecable que le permitió vencer en el Circuit Gilles Villeneuve luego de largar desde la pole position.

 

Hamilton obtuvo su cuarta victoria en Montreal, donde ya había ganado en 2007, 2010 y 2012, y la cuarta sobre siete fechas disputadas en lo que va del campeonato.

 

Rosberg debió conformarse con la segunda posición, llegando a 2s2 de su compañero de equipo al cabo de las 70 vueltas de competencia.

 

La tercera posición quedó en poder del Williams-Mercedes de Bottas, alcanzando el primer podio del equipo inglés en el año.

 

Kimi Raikkonen, protagonista de un trompo durante la carrera, fue cuarto con su Ferrari, delante de su compañero de equipo, Sebastian Vettel, quien largó 18° y finalizó en la quinta ubicación, seguido de Felipe Massa (Williams), Pastor Maldonado (Lotus), Nico Hulkenberg (Force India), Daniil Kvyat (Red Bull) y Romain Grosjean (Lotus).

 

Hamilton suma ahora 151 puntos en la cima del campeonato, 17 unidades más que Rosberg, mientras que Vettel cuenta con 108 puntos en la tercera posición.

 

La próxima fecha de la Fórmula 1 será el 21 de junio en Austria.

Martín Coulleri retorna con el ABH Sport

Martín Coulleri, el piloto entrerriano nacido en Chajarí, volverá al Top Race V6 en la próxima fecha a disputarse en Concordia, pero lo hará en otra estructura: será el ABH Sport, liderado por Cacho Abraham, el que le abra las puertas para continuar con un crecimiento constante luego de su debut en la categoría espectáculo.

Quien tiene 6 carreras en su trayectoria en la categoría espectáculo, y actualmente marcha en la décimo tercera posición, explicó: “Tenemos la suerte de llegar al ABH Sport y poder darle continuidad a nuestro trabajo en el Top Race V6, estoy feliz de poder estar e intentaré seguir aprendiendo. Llego con muchas ganas a Concordia, me siento local y es donde más gente me acompaña, ojalá pueda regalarles un buen fin de semana a todos ellos también”.