Posco puso en pista el Kinetic

Nicolás Posco en acción con el flamante Ford.

Realizó su primer ensayo sobre el TN Clase 2 que debutará en Río Gallegos. Las primeras sensaciones sobre el vehículo que giró en La Plata fueron positivas.

Nicolás Posco se sumará a la Clase 2 del Turismo Nacional a partir de la competencia de Río Gallegos con un flamante Fiesta Kinetic, el cual ya se puso por primera vez en pista.

El piloto de Moreno realizó un intenso ensayo en el autódromo de La Plata donde trabajó junto al equipo de Martos. Ya sobre el final de la jornada, con neumáticos nuevos, Posco giró en 1:45.400, quedando conforme con el funcionamiento de la unidad.

“Anduvimos muy bien y eso aumentó nuestras expectativas para la carrera de Río Gallegos. El auto se mostró noble, sin problema alguno durante toda la prueba”, comentó Posco.

Zonal motociclismo y karting, este fin de semana, en Caseros,

Sigue en pleno crecimiento, el Campeonato de Motociclismo y Karting 110 4T.. El mismo presentará este sábado y domingo 11 categorías en pista, las cuales aumentan el numero de participantes en cada presentación.
Este fin de semana, será la quinta fecha, organizada por el Club Mtociclístico Uruguay, avalado por APEMA.
El trazado ubicado en la ruta 39 km 127 en la ciudad de Caseros, será el escenario para el espectáculo que promete una gran convocatoria de pilotos y público.
La inscripción tendrá un costo de $320,00, incluyendo el seguro – Cobertura médica (hubo un incremento del 10 % y una suba en los trofeos), por lo cual la inscripción aumentó $20,00.
La entrada general, tendrá un costo de $30,00 y $5,00 para menores, los pilotos no pagan entradas.
Es importante destacar que se sortearán $500,00 entre los inscriptos de las categorías de motos y $400,00 entre los incriptos en karting.

FUENTE: RADIO MOTOR

PODIO E ILUSIÓN DE CAMPEONATO PARA HORACIO EVOLO

Con el segundo puesto de Concordia el piloto de Villa Lugano se ubica en idéntico puesto en el campeonato.

Excelente fue la labor de Horacio Evolo en la final de la Clase 2 del Turismo Pista. Remontó desde la décima colocación y vio la bandera a cuadros en el segundo escalón del podio con el Fiat Uno N°13 que prepara con su propio equipo. Este trabajo le permite ascender al segundo lugar del torneo a tan sólo medio punto del lider, Claudio Cruzado, y con un panorama mas que abierto para lo que se viene.

El impecable trabajo en pista lo tuvo como uno de los grandes destacados durante el desarrollo de la final, en la cual tras engrillarse en el cajón Nº 10, producto de su trabajo en la serie de la tarde del sábado, realizó una buena largada y comenzó un sostenido avance que  a mitad de carrera ya lo posicionaba en el sexto lugar y con impecables chances de ir por mas en la parte decisiva de la carrera. El gran ritmo del auto le permitió intentar mas sobrepasos, protagonizando una espectacular maniobra sobre  Fernando Lastau y Facundo Meza Campos, superándolos a éstos en el ingreso a la recta principal y yendo por el líder Luis Bessone en la última vuelta, aunque sin arriesgar de mas y cerrando un excelente resultado.

·“Estoy muy contento, hicimos unos cambios en el chasis y el auto terminó de pegar el salto que necesitaba, veníamos bien en los entrenamientos y dentro de los diez mejores pero no podíamos seguir el ritmo de los de adelante en la serie. En la final pudimos avanzar y por suerte se dieron lindas maniobras que me permitieron pelear de igual a igual y llegar a la punta con posibilidades de ganar, por estoy muy contento por el trabajo de mi equipo, por la gente que me ayuda siempre y por mi familia que me acompaña en esto, es nuestro cuarto podio en 5 carreras y eso no es poco, por eso mi agradecimiento a todos los que me apoyan y hacen posible esta realidad que vivimos donde quedamos muy bien posicionados en el campeonato” señaló Evolo, nuevo segundo del campeonato con 145.5 unidades, a media solamente de quien se mantiene como Líder, Claudio Cruzado.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista
Contacto Alejandro Copló

CADA VEZ MAS CERCA DEL OBJETIVO

Emiliano González dio un paso importante para el grito esperado que puede pegar en Junín.
El fin de semana de Concordia fue redondo para Emiliano González y su equipo. El segundo puesto logrado en la competencia entrerriana le permitió al piguense estirar mas aún la ventaja en el campeonato, aunque su mas inmediato perseguidor también sumó importantes puntos y prolongó la definición al menos hasta la próxima competencia.

La brecha de 61 puntos con la que llegó a esta carrera ahora es de 69, quedando 111 en juego y con rivales que han perdido importantes chances como Diego Leston, Marcos D’agostino y Matías Devoto, pero revalidando las del vencedor del fin de semana, Fernando Moni que se ubica tercero en el campeonato con chances latentes de ir por ese logro que está cada vez mas cerca del piloto pigüense.

La buena performance del fin de semana no hace mas que confirmar el gran momento que vive el equipo, dominando en entrenamientos y quedando a pocas décimas de diferencia en clasificación, realizando una gran tarea en su serie que le abrió la puerta de otro trabajo similar en la final.

“Llegamos a esta carrera con el objetivo de mantener o estirar la ventaja en el campeonato y se cumplió lo que planificamos. Hicimos una carrera tranquila habiendo solucionado una falla que tuvimos en la serie y por la que todo el equipo se preocupó y trabajó intensamente para corregirla, redondeamos un buen resultado y eso nos acerca mas al objetivo que nos propusimos a principios de año con este grupo. No pensamos en la coronación, pensamos en que vamos a otra carrera y que daremos otro paso fundamental para lograrla” explicó Emiliano.

Una serie de resultados puede coronar un nuevo campeón en Junín de manera anticipada, será una situación inédita teniendo en cuenta la competitividad de la categoría y la lucha de marcas y modelos que reina en la divisional mayor de Turismo Pista.

“Estamos tranquilos, hicimos las cosas bien durante el año y no hay que desesperarse justo ahora, por eso a Junín iremos como siempre y con la misma intención de siempre de hacer bien las cosas. Como siempre el agradecimiento a Luis Dobao, responsable del equipo, a Gustavo Taranta y los chicos del taller, a Marcelo Gómez por el motor y a todos los que nos acompañan en cada carrera para que tengamos este gran presente” finalizó el líder del campeonato.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista
Contacto Alejandro Copló

FABRICIO FERNÁNDEZ ENSAYA EL LUNES EN PARANÁ


Villa María (Córdoba), 26 de Septiembre de 2013.- El lunes próximo, Fabricio Fernández realizará un nuevo ensayo en el autódromo de Paraná. El piloto cordobés que compite en el TS1800, pondrá en pista el Renault Clio Nro56 que alista el team Carlos Contin racing.

Con miras a la décima fecha de  Car Show, a disputarse el fin de semana del 20 de Octubre en Rafaela, el joven de Villa María cumplirá con otro exigente ensayo en el trazado entrerriano. En la presente temporada ya se trabajó en dicho circuito, buscando en esta repetición obtener nuevos parámetros valederos para conocer, fehacientemente, los avances en la unidad del rombo.

El múltiple Campeón de monoposots dejó su impresión de la actividad a realizar:

“Después de los problemas que tuvimos en la última carrera con la caja de cambios, realizamos profundas modificaciones, variando el sistema de cambios y la palanca, ya que eso nos había traído muchos problemas en clasificación y carrera.

También el equipo de Contín trabajó en un nuevo sistema de amortiguación que creemos funcionará muy bien. La idea es probar todo ahora, y quizá, dos veces más previo a la carrera de Rafaela.

Veremos cómo se da todo en Paraná y a partir de ahí haremos un plan de ensayos definitivo”.

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Crédito Fotográfico: www.ts1800santafesino.com.ar

TRAS LA VICTORIA EN TC2000 CÁCERES VIAJA AL IGNOTO SAN JORGE


San Martín (Mendoza), 26 de Septiembre de 2013.- El próximo será un fin de semana especial para  Emmanuel Cáceres, quien volverá a competir en TC2000 con el privilegio de ser el último ganador en la especialidad. Ese podio en Rosario marcó también la primera victoria de “Peluche” a nivel nacional.

Tras 12 años de ausencia, TC2000 volverá al “Parque de la Velocidad” de San Jorge, siendo Marcelo Bugliotti el último ganador en el escenario santafesino.

El piloto mendocino desconoce dicho escenario, del cual solo pudo adquirir referencias por medio del simulador de carrera, en el cual trabajó pocas horas por los compromisos sociales y mediáticos asumidos orgullosamente tras la victoria rosarina.

De manera paralela la escuadra DTF Racing trabajó en el Peugeot 408 Nro5 con miras al difícil trazado de San Jorge.

Dicho circuito consta de una corta recta principal que culmina en una curva hacia la derecha que, a pocos metros, da inicio a los mixtos ubicados detrás de boxes. Suele ser el lugar más difícil de transitar y clave para lograr el mejor cronometraje de vuelta. La salida de ese sector da inicio a la recta de mayor longitud (en la cual se ubica el semáforo de largada) que culmina en una curva hacia la derecha que llega a la Curva del Golf y la curva “de los tontos”, la cual parece de fácil tránsito pero, por sus variantes, suele llevar a los despistes hacia el lado interno del circuito. Finalmente, otra recta perpendicular al paredón de boxes da paso a la horquilla, en la cual, los forzados sobrepasos muestran roces por doquier previos a la recta de boxes.

Será clave el equilibrio del auto, priorizándose ese punto sobre la buena velocidad final. A eso hace referencia Emmanuel Cáceres:

“Es un circuito difícil. Lo hice en el simulador y es complicado. Tenemos que tener un auto equilibrado para poder redondear una buena vuelta. Muchos pilotos que corren en TC2000 ya lo conocen porque lo tuvieron como circuito de pruebas o corrieron en la FRPlus o el TN. No va a ser fácil pero tengo fe en el equipo.

Todavía no caigo de haber ganado en TC2000, sigo disfrutando de ese momento y de todo el cariño que me demostró la gente que no sigue mucho el automovilismo. También los sponsor, periodistas y amigos. Les agradezco a todos.

Ahora viene lo difícil que es repetir la victoria, pero todos me dicen que el primer podio es el más difícil, así que espero se haga costumbre”, culminó de manera risueña el piloto oriundo de San Martín (Mendoza).

La actividad en el autódromo “Parque de la Velocidad de San Jorge” tendrá inicio el día sábado con los ensayos (10.50 a 12.00hs y 12.50 a 14.00hs) y la clasificación (15.00 a 15.45hs), disputándose el día domingo la 9na fecha anual a partir de las 12.20hs con una extensión de 25 vueltas (o un máximo de 40 minutos) al trazado de 3120 metros de longitud.

www.peluchecaceres.com.ar

PRIMER PODIO PARA JUAN BENEDETTI EN LA CLASE DOS

Logró su primer alegría en una final y se afianza en la categoría
Concordia trajo una agradable sorpresa para Juan Benedetti y para el Oliverio Competición. El rendidor Fiat Uno del piloto de Capilla del Señor fue sumamente competitivo y le permitió mostrar sus cualidades conductivas, dando una muestra de que los trabajos realizados en la previa dieron el resultado esperado y abren un alentador panorama de cara a las competencias venideras.

Desde los entrenamientos del día viernes apareció en el lote de los mas rápidos, marcando la tendencia de lo que sería un excelente fin de semana que le depararía la gran alegría de conseguir el podio, lo mas buscado por cada protagonista.

“Estuvimos todo el fin de semana entre los diez de adelante y eso es fruto del trabajo que hizo Jorge Oliverio y toda su gente durante el receso entre la carrera anterior y esta, sabíamos que teníamos un auto competitivo y solamente era cuestión de demostrarlo en pista, algo que se dio afortunadamente en esta oportunidad. Teníamos auto para pelear adelante pero es muy difícil pasar en este circuito y luchamos con cada uno de los que nos pelearon la posición. ahora es momento de disfrutar y de seguir trabajando en la parte presupuestaria porque estamos complicados para poder seguir, aunque este resultado nos da fuerzas para encarar lo que resta de la temporada con otro ánimo de conseguir el apoyo que necesitamos” expresó Juan al respecto.

Mientras tanto el equipo de Jorge Oliverio ya comienza a trabajar en la unidad para la próxima competencia, realizando un minucioso control de la unidad para intentar repetir otro buen resultado en un trazado nuevo para la categoría.

“Ya cerramos este capítulo, es una alegría enorme haber logrado el podio pero ya tenemos que prepararnos para la próxima. Ojalá podamos lograr el apoyo económico que nos falta para poder seguir, la categoría está muy competitiva y se necesita trabajar mucho para este tipo de resultados, por eso le agradezco al equipo por el gran trabajo realizado y por lo que sigue haciendo para no perder este camino” finalizó.

Benedetti trepó al puesto 21 del campeonato sumando 41 unidades, esperando seguir por este camino y avanzar mas en esa tabla anual.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista
Contacto Alejandro Copló

EL EQUIPO OS RACING DESEMBARCA EN VENADO TUERTO


Fernando Bulla será el nuevo chasista de Matías Silvente en el Turismo Nacional

Hace diez años Victor Hugo Silvente logró 2 triunfos y el sub-campeonato de la Clase 2 del Turismo Nacional con la atención del Ingeniero Fernando Bulla en su chasis de su VW Gol. Exactamente una década después su hijo Matías Silvente renueva su confianza en el preparador de Venado Tuerto para que se encargue de su auto en la presente temporada 2013. La provisión de motores continuará siendo de “Tito” Etchegaray. De esta manera, el equipo OS Racing contará con la atención del santafesino en su auto oficial.

Después de la competencia de Posadas, desarrollada días pasados, se produjo la desvinculación – en excelentes términos – de Silvente con el equipo PCD Sport decidiendo continuar sus caminos por separado. El manager del equipo OS Racing, el Licenciado Mariano Otero, fue quien realizó las negociaciones para que se iniciará esta nueva etapa junto a Bulla y a la que también se acopla Andrés D´Amico como compañero de estructura en lo que respeca a la atención técnica “Los sponsors nos exigían resultados entonces decidimos hacer un cambio, luego de evaluar diferentes opciones llegamos a un acuerdo con Fernando Bulla, quien es un excelente profesional, los autos después de la carrera de Posadas se trasladaron al taller de Venado Tuerto y lamentablemente no hay tiempo físico para hacer una prueba antes de Río Gallegos, pero tenemos la intención de realizarla después de esa carrera, quiero agradecer a Juan, Javier, Sebastián y a todos los integrantes del equipo PCD por todos los servicios prestados en estos últimos tres años en las carreras” informó Matías Silvente.

Por su parte Fernando Bulla comentó al respecto “Si bien no es mucho el tiempo que el auto estará en el taller se trabajó principalmente en la reducción del peso, además se hicieron unas modificaciones en los amortiguadores, la suspensión y el diferencial, se comparó la puesta a punto con el de Andrés D´Amico, el cual se mostró muy rápido en clasificación mientras que en el de Matías se procedió a hacer esta modificaciones para probar y mejorar, el próximo Lunes o Martes saldremos para Río Gallegos” completó el chasista venadense pensando en la venidera carrera que será el 6 de Octubre en el autódromo “José Muñiz” de la Ciudad de Río Gallegos, provincia de Santa Cruz.

MATIAS SILVENTE AGRADECE EL APOYO DE LAS SIGUIENTES EMPRESAS “El Rápido, Álvarez, El Onda, Epom, Ingeleco Instalaciones Electricas, Ángel Velo, LTS, Soprano, Centro médico Sarandí, Transportes Etysa, El emporio del Bulón, Estibajes del Dock, Imeco Urbanotec”.

Prensa Os Racing

Sergio Moreno

www.osracing.com.ar

EL PREMIO AL ESFUERZO, AL TRABAJO Y AL AMOR PROPIO

Lucas Isola terminó 7º en una competencia vibrante y luego de un arranque con vuelco incluido.

Cuando todo parecía terminado, cuando la adversidad hacía que todo se diera por finalizado y volver a casa con las manos vacías, apareció el trabajo, el esfuerzo y el amor propio, herramientas claves para revertir un fin de semana que era para el olvido y se transformó en apto para el recuerdo.

Tras el vuelco del viernes cuando apenas comenzaba la actividad, Lucas Isola nunca pensó en el resultado final, pero su equipo, comandado por Claudio Cruzado (h), nunca se dio por vencido y reparó el Fiat Uno en tiempo récord, dejando todo en condiciones para el día sábado. Tras ese trabajo, se disputó la clasificación y la serie, donde venía con un muy buen ritmo hasta que el embrague lo dejó a pie a pocos metros de la bandera a cuadros. Pese a ello el equipo siguió trabajando, reemplazó el elemento dañado y puso en pista nuevamente el auto para disputar una final vibrante, donde el buen rendimiento y el gran manejo del piloto de Villa del Rosario hicieron que el fin de semana fuera brillante, logrando un meritorio séptimo puesto que le permite seguir avanzando en el campeonato.

Cerramos un fin de semana complicado pero con un resultado excelente y hasta impensado por como se venían dando las cosas. Después del vuelco del viernes creíamos que nos volvíamos a Córdoba sin poder correr y a mirarla por televisión, pero el trabajo y el esfuerzo de Claudio Cruzado (h) hicieron que se de vuelta este momento y que pudiéramos salir a pista, completar la actividad del sábado y terminar la carrera ente los diez mejores y con un gran ritmo. Esto es un premio enorme a todo ese trabajo, ese esfuerzo y ese amor propio para no darse por vencido y dar vuelta la racha complicada que veníamos teniendo” explicó Lucas

El desarrollo de la competencia final lo vio como uno de los grandes animadores de la misma, avanzando desde el fondo del lote y ganando posiciones vuelta tras vuelta. El auto terminó sin mayores inconvenientes, aunque se deberá recuperar de los golpes recibidos en el vuelco para llegar en condiciones a la próxima cita que será en apenas tres semanas.

Nos vamos con la tranquilidad de saber que contamos con un gran equipo, que tenemos gente que trabaja y que es capaz de revertir estas situaciones, por eso mi agradecimiento para Claudito que hizo todo para que podamos recuperar el auto, a los chicos del equipo que no descansaron y trabajaron en cada detalle para que podamos largar, y obviamente a todos los que nos siguen apoyando, que siguen confiando en nosotros y que hacen posible que sigamos avanzando carrera tras carrera pese a las adversidades, gracias a todos, nos vamos felices y con mucho trabajo por hacer todavía” cerró.

El 7º puesto le dio la posibilidad de seguir sumando puntos importantes, totalizando 86 en la tabla anual donde se ubica en el puesto 12 y va por mas a Junín, próxima cita de la categoría durante el fin de semana del 11, 12 y 13 de octubre, en lo que será la 9ª fecha de esta temporada.

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PRENSA LUCAS ISOLA
AC PRESS RACING

El Rally de Los Glaciares cerro una exitosa edicion que tuvo en su debut a Alejandro Cancio como el gran ganador obteniendo su primer triunfo con el Peugeot Maxi Rally alistado por el Tango Rally Team Rio Uruguay Seguros.

Con un cronograma reducido, se inició la segunda y última etapa del Rally Argentino, en la primera etapa hubo al comienzo de la misma un giro de en la punta de la competencia, el temprano abandono de la dupla Marcos Ligato y Ruben Garcia a bordo del Chevrolet Agile Maxi Rally provocado por la rotura de la planta impulsora de la unidad dejaba al equipo con dos de las tres unidades en competencia. Ligato comentaba: “Estoy apenado por el abandono, pero muy feliz por el resultado del equipo en general, por la victoria de Ale y Santi y por el quinto puesto de Claudio y Fabían, realmente destacable lo de ellos y los mecá ;nicos”.

Rápidamente el de Neuquén Alejandro Cancio navegado por Santiago Garcia se colocaron en la segunda posición con el Peugeot 207 Maxi Rally hasta el último y definitorio tramo, cuando nuevamente otro golpe de escena marcaba cambios en la clasificación, y el abandono del hasta entonces líder de la competencia dejaba a Alejandro al mando de la competencia, de esta manera el equipo se adjudicó el Rally Desafío de los Glaciares en manos de Cancio que declaraba lo siguiente: “Estamos mas que contentos, parece que el sur nos sentó bien, creo que es una recompensa por tanto sacrificio y por no aflojarle nunca, incluso después de lo de San Luis, si mal no recuerdo nuestro última victoria fue en Rio Ceballos en el año 2008 en la definición cuando Federico nos ganó el campeonato por muy po co, quiero agradecerle a Santiago, a mi viejo, a mi familia, al equipo y a Marcos porque me abrió las puertas de su taller, todos son parte de este gran resultado”.

Para destacar la gran actuación de Claudio Lopez y Fabián Cretu que a bordo del segundo Chevrolet Agile Maxi Rally arribaron en la quinta colocación de la divisional Maxi Rally logrando su mejor resultado desde que se encuentra en esta divisional. Lopez declaraba: “Estamos muy felices con el resultado de la carrera, excelente victoria de Ale Cancio y nuestro mejor resultado en el Campeonato Argentino, la verdad que impecable, lamento el abandono de Marcos que viene teniendo un año muy regular y siempre peleando en la punta, no tengo dudas que se va a recuperar para la próxima fecha, finalmente agradecerle al equipo por el auto que nos entregó”.

Clasificación Final Maxi Rally Calafate

1. Alejandro Cancio/Santiago García (Peugeot 207 MR) 1.12:46.0

2. Álvaro Marchetto/Marcos Bazán (Ford Fiesta MR) +25.9

3. Juan Gil De Marchi/Mauro Albornoz (Citroën DS3 MR) +42.1

4. Daniel Preto/Marcelo Brizio (Fiat Palio MR) +4:44.3

5. Claudio López/Fabián Cretu (Chevrolet Agile MR) +4:50.0

6. Fernando Scarlatta/Matías Mercadal (Citroën DS3 MR) +5:24.2

7. Claudio Menzi/Diego Cagnotti (Ford Fiesta MR) +6:36.6

Campeonato Maxi Rally

Claudio Menzi 181,5

Federico Villagra 157

Marcos Ligato 136,5

Alejandro Cancio 135

Nicolás Fuchs 107

Gabriel Pozzo 98

Miguel Baldoni 83,5

La próxima competencia será en la provincia de Catamarca el 11, 12 y 13 de Octubre.