YEROBI SUMO PODIO Y PUNTOS EN JUNIN


Lucas concluyó sexto en Junín en una difícil parada

Satisfactoria tarea de Lucas Yerobi en la final de la Clase 2 del Turismo Pista, el volante fueguino arribó en el sexto lugar con el Fiat Uno N° 71 que prepara el equipo DR Competición. La competencia se desarrolló en el autódromo “Eusebio Marcilla” de la Ciudad de Junín, provincia de Buenos Aires.

Engrillado en el noveno cajón de la grilla de partida – producto de su tercer puesto en la serie sabatina – el ganador de las fechas de Buenos Aires y Olavarría realizó una tarea de menor a mayor avanzando progresivamente en el clasificador peleando para sumar la mayor cantidad de puntos posibles y sin arriesgar la integridad mecánica de la unidad roja y blanca, tarea cumplida con creces para el campeón 2012 de la Clase 3.

Se corrió de manera inteligente, el auto no estaba diez puntos pero supimos sacar buenos puntos y seguimos prendidos en el campeonato, doblamos a la par en más de una oportunidad con Claudio Cruzado y con otros competidores y se corrió de una manera muy limpia, terminamos con el auto entero y ya estamos pensando en la próxima carrera, quiero agradecer a los sponsors y al equipo de Daniel Ramírez por todo lo que trabaja en el auto concluyó Yerobi. La próxima carrera, del Turismo Pista Clase 2,  será el 3 de Noviembre en el autódromo de Buenos Aires.

CAMPEONATO:

1- CLAUDIO CRUZADO 171

2- LUCAS YEROBI 162

3- HORACIO EVOLO 149,5

4- MEZA CAMPOS 141,5

5- ESTEBAN ROSSI 138

YEROBI RACING AGRADECE a ELVCOM Racing, Massa Compromiso Renovador, Grúas Delta, Concesionaria Oficial Fiat Lasac, El Diario del Fin del Mundo, La 97 Radio Fueguina, Sergio Vascello (Recubrimiento con pintura en polvo y laqueado de metales), Club del Pastor Blanco Suizo, Orange Car Wash,Argentina Publicidad, y a toda la gente de Tierra del Fuego y del Tigre y al equipo DR Competición por el auto que me entregan.

Prensa YEROBI RACING

· Sergio Moreno

IMPECABLE VICTORIA DE SEBASTIAN DI BELLA EN CLASE DOS


El piloto de Banfield se llevó el triunfo de punta a punta y dejó su sello en Junín

El “Gran premio SEEC” de Clase Dos brindó alternativas impensadas desde los primeros metros, ya que Lucas Garro tenía problemas de motor en el transcurso de la vuelta previa y no tomar parte de la final, perdiendo asi las posibilidades de victoria y de acercarse en el campeonato, cuando largaba desde la primera posición.

En buena largada gana el primer lugar Di Bella, dejando a Esteban Rossi en la segunda posición, mientras que Joaquín Volpe se colocaba tercer ante la presión de Meza Campos, que lograba hacerse del cuarto puesto rápidamente. Por su parte, en función del campeonato Cruzado era quinto, mientras que Evolo debía conformarse con la octava posición.  Cruzado fue perdiendo lugares en esa primera parte de la final con Yerobi y Murua, quedando por delante de Evolo, rival directo en función del campeonato mientras que el Auto de Seguridad hacía su aparición por primera vez debido al abandono de Diego Segovia que dejaba su auto mal ubicado en el ingreso al curvón .

El relanzamiento no duró mucho ya que Gabriel Pagano se vio involucrado en un incidente, motivo por el cual sufrió un fuerte vuelco, afortunadamente sin consecuencias ya que el piloto se bajó sin mayores inconvenientes físicos.  En este breve lapso de competencia, se destacaba el quinto lugar que mantenía Eloy Murua por sobre Cruzado, Yerobi y Evolo, los tres máximos aspirantes al título que hacían variar permanentemenete el orden del torneo.

Reanudada una vez mas la competencia, Sebastián DI Bella se mantuvo adelante pero nunca cesó la presión por parte de Rossi y Meza Campos, mientras que Volpe era superado por Murúa pero se recuperaba rápidamente para ir por mas,  Cruzado afrontaba la mejor parte a lo largo de la competencia ya que se posicionaba en quinto lugar por delante de Yerobi, mientras que Evolo sufría un inconveniente y comenzaba a perder rendimiento, derivando esto en el abandono cuando restaba poco para el final.

Joaquín Volpe se metía en zona de podio tras superar a Facundo Meza Campos, quien también perdía la posición con Claudio Cruzado y a partir de ese momento las posiciones se mantendrían estables ya que la diferencia de Di Bella era  tranquilizadora y Rossi se conformaba con la segunda posición y tercero Joaquín Volpe, quien alcanzó su primer podio dentro del automovilismo nacional.  Cuarto finalizó Claudio Cruzado, quien concretó un gran negocio en función del campeonato y quinto Eloy Murua, alcanzando su segundo podio consecutivo. Los diez mejores se completaron con Lucas Yerobi, Facundo Meza Campos, Ruben Arguissain, Walter y Luis Bessone.

Segundo éxito de Sebastián Di Bella en el automovilismo nacional y en la categoría, el cual lo acerca en el campeonato general y le permite liderar en el mini torneo con 36 unidades.

Ver tiempos y posiciones en www.aptpweb.com.ar sección resultados.

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista
Contacto Alejandro Copló

EXCELENTE PODIO DE CACERES

Maximiliano concluyó tercero en la final y ocupa la misma colocación en el campeonato

La novena fecha del Campeonato 2013, disputada en el autódromo de Junín, será una competencia que Maximiliano Cáceres difícilmente olvide tras haber realizado una gran actuación que lo llevó al tercer puesto del podio con el VW Gol N° 9 que prepara el equipo Cano Racing.

Después de recuperarse de una clasificación regular, que lo dejó en el puesto 18 en la general,  el volante de San Martín se recuperó en su serie remontando hasta el segundo lugar y en la carrera definitiva lucho palmo a palmo con los experimentados Jonathan Baldinelli y Emiliano González en función de obtener el triunfo, los reiterados ingresos del auto de seguridad – por los choques entre otros competidores – generaron que se restaran vueltas de velocidad a la final privando de que el campeón 2011 de la Clase 2 pudiera disputarle la victoria al líder Ramiro Alcaine. Con la tercera posición en la pista el corredor de la Zona Norte avanzó en el campeonato y con 129 le quiere disputar el sub-campeonato a Baldinelli. La próxima carrera será el 3 de Noviembre en el circuito N° 9 del autódromo de Buenos Aires.

Estoy muy contento, muy emocionado, hacemos mucho esfuerzo para poder correr, junto con mi papá y con Ariel Cano, nos cuesta mucho juntar el dinero y la verdad que en esta carrera tenía un auto para ganar, lo demostré en los entrenamientos y luego la clasificación fue mala pero nos recuperamos en la serie y en la final, lástima que al haber tanto autos de seguridad no pude ir para más adelante, quiero agradecerle a toda la gente que me acompaña y a mi familia que me banca siempre en esta pasión, a la gente de fierro que tengo al lado porque la familia Cano y la familia Mena y Feider me bancan a morir, estoy muy feliz de estar tercero en el campeonato de esta categoría que es muy difícil y haremos lo posible para ir en busca del sub-campeonato” expresó Cáceres emocionado después de la labor realizada.

CAMPEONATO:

1- EMILIANO GONZALEZ 223

2- JONATHAN BALDINELLI 161

3- MAXIMILIANO CACERES 129

4- FERNANDO MONI 121,5

5- MATIAS DEVOTO 110,5

Maximiliano Cáceres agradece a quienes hacen posible su participación en la clase 3 del Turismo Pista, al equipo de Ariel Cano por laburar incansablemente en el auto, a su familia (mamá, papá, su señora, sus hijos, a los abuelos que acompañan desde el cielo), a la gente de Los Calvos, RD Comunicaciones, 45 Sello de Oro, Transporte Fito Mena, Granja Los Cuñados, Transgru, FumyTan control de plagas, Dulces Cayfar, Lácteos Navarro, Lubri-Gar, Jamón Crudo Sol de Avellaneda, a mis amigos Jorge Gargaglione y el Boo, y si me olvido de alguien que me perdone.

Prensa Maximiliano Cáceres

·                  Sergio Moreno

GRAN ACTUACION DE ROSSI EN JUNIN


Esteban fue segundo en su final y asciende en el campeonato

Nuevamente el mercedino Esteban Rossi es protagonista en la Clase 2 del Turismo Pista, el volante bonaerense ganó su serie en el autódromo “Eusebio Marcilla” de la Ciudad de Junín. Por lo tanto, partirá en la primera fila con el Fiat Uno N° 14 que preparan el equipo AlQuat Motorsport y motoriza Sebastián Lepera.

La actividad en pista, del día Domingo, comprendió únicamente del desarrollo de la competencia final, en la cual Esteban se engrilló en la primera fila – producto de su victoria en la serie sabatina – pero una falla eléctrica le restó rendimiento desde el mismo inicio de competencia y perdió la punta en manos de Sebastián Di Bella, de ahí en adelante el mercedino intentó superar al líder pero la merma en el motor mencionada le restó posibilidades de poder alzarse con la victoria. Finalmente completó las 15 vueltas de exigencia en el segundo lugar, sumando importantes puntos en función del campeonato que le permitió ascender al quinto lugar con 138 unidades.

Hicimos una gran carrera a pesar de una falla que me complicó toda la carrera y eso me hizo perder la punta en la largada, pero a pesar de eso estuvimos todo el fin de semana entre los tres primeros, en los entrenamientos, clasificación, ganamos la serie y peleamos en la final, el equipo AlQuat me entregó un cañón al igual que Sebastián Lepera un misil, el circuito nos cayó muy bien y este podio, el segundo consecutivo sumado al de Concordia, se celebra mucho porque con mi papá hacemos un esfuerzo grandísimo y agradezco al equipo y a los sponsors que nos acompañan“ expresó Rossi. La próxima carrera será el 3 de Noviembre en el circuito N° 9 de Buenos Aires.

CAMPEONATO:

1- CLAUDIO CRUZADO 171

2- LUCAS YEROBI 162

3- HORACIO EVOLO 149,5

4- MEZA CAMPOS 141,5

5- ESTEBAN ROSSI 138

ESTEBAN ROSSI AGRADECE A LAS EMPRESAS QUE LO ACOMPAÑAN EN EL AUTOMOVILISMO DEPORTIVO: GRUPO TESTA  neumáticos y servicios – URBANOTEC  estructuras metálicas -SANSUR  cocinas y calefactores – GUSTAVO VOLPONE inmobiliaria – JORGE ANUS  eventos – LARES  electrodomésticos- PEISA – www.dz-clima.com.ar

Tel de contacto con Esteban Rossi: 02324-15-515815

Prensa Esteban Rossi

•                  Sergio Moreno

FIESTA EN LA CLASIFICACIÓN DE LA CLASE TRES



Luego de no tener un día viernes del todo positivo, el piloto que cuenta con atención del GAP Racing evidenció un importante salto en cuanto al rendimiento de su Ford Fiesta y logró hacerse del mejor tiempo, tras registrar 1´37´´022 sobre el Ford Fiesta Nº 16. De este modo, el capitalino se aseguró la primera unidad en juego del fin de semana.

Vale resaltar, que el piloto de Capital Federal, junto a su equipo, decidieron reemplazar el motor en el día de ayer, motivo por el cual deberá penalizar y no ocupará la primera posición en la serie que tendrá lugar por la tarde.

La segunda colocación, correspondió a Ramiro Alcaine, quien ha conseguido poner el Peugeot 206 en los primeros lugares en la jornada de ayer y hoy ratificó lo hecho, quedando a tan sólo 0.131 del más veloz. Por su parte, el tercer lugar correspondió a Luciano Trebbiani, otro de los pilotos que ratifican su gran momento luego de alcanzar su mejor trabajo parcial, en la pasada competencia.

Más atrás, Emiliano Gonzalez, líder del campeonato, quedó ubicado cuarto y sigue con posibilidades muy vigentes de ir por el título este mismo fin de semana, mientras que Emanuel Bibiloni, piloto de Olavarria, marcó el quinto mejor registro.

Además, es destacable lo realizado por Martín Hermida, quien en su regreso a la categoría y en su primera participación de la temporada, se quedó con la sexta ubicación, mientras que Jonathan Baldinelli, quien sueña con estirar la definición del campeonato, fue séptimo. Completaron los primeros diez lugares, Ariel Cano, Pablo Vazquez y Diego Presta.

En total, fueron 14 los autos que se mantuvieron dentro del segundo de diferencia del poleman del fin de semana, quedando en primera fila Luciano Trebbiani y Emanuel Bibiloni, con Jonathan Baldinelli y Pablo Vazquez en la segunda de ellas, mientras que la segunda selectiva tendrá a Ramiro Alcaine y Emiliano González en primera línea y a Martín Hermida y Ariel Cano en la segunda.

Las series, tendrán lugar a partir de las 17.25 Hs. extendiéndose las mismas por seis vueltas.


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LUCAS GARRO, EL MAS RÁPIDO EN LA CLASE DOS


Lucas Garro impuso su sello en la clasificación de Junín y se quedó con el mejor registro clasificatorio que lo deja como líder en la grilla de partida de la primera de las series que se disputarán esta tarde. La actividad fue interrumpida en varias oportunidades por banderas rojas, ya que fueron varios los despistes que complicaron el normal desarrollo de la clasificación. el primero de ellos fue el del campeón, Fernando Lastau, quien no pudo registrar tiempos tras un despiste que obligó a la neutralización. Luego fue el turno de Leopoldo Cirioli, quien quedó a un costado del camino y obligó a nueva bandera roja, siendo la mas importante de las incidencias la del vuelco de Nahuel Acuña quien no sufrió heridas de consideración salvo algunos golpes en un hombro y que hizo que sea trasladado hasta un nosocomio local para mayor control. Finalizada la tanda, solamente Joaquín Volpe y Pablo Minardi mejoraron sus registros y se metieron en el lote de los diez, cerrando una apretada clasificación con diez autos encerrados en un segundo de diferencia.


Las series se pondrán en marcha a las 16:10 hs, teniendo en la primera fila de la primera de ellas a Lucas Garro y Joaquín Volpe seguidos de uno de los candidatos al título, Horacio Evolo y Ayrton Boni. En la segunda serie partirán adelante Sebastián Di Bella y Pablo Minardi, mientras que en la segunda estarán Lucas Yerobi y Claudio Cruzado, en una disputa por el campeonato que promete buen espectáculo, y en la tercera batería Esteban Rossi y Facundo Meza Campos serán los protagonistas de la primera línea con Eloy Murúa y Lucas Isola desde la segunda de ellas.


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FINAL DE LOS ENSAYOS DE LA FRPLUS EN ALTA GRACIA

Alta Gracia (Córdoba), 12 de Octubre de 2013.- En el autódromo “Oscar Cabalén” tuvo inicio la décima fecha anual de la Fórmula Renault Plus. En los ensayos el mejor fue Federico Cavagnero (Castro Racing) quien marcó en la primera salida a pista un cronometraje de 1m34s048/1000 el cual no pudo ser batido en el segundo entrenamiento. En esta última actividad, José Ignacio Bailone (AUGS Competición) fue el hombre a seguir. Marcos Zago (Fauro Sport) se ubicó tercero en el ordenador general completando así la lucha de equipos.

Por la mañana todo había quedado en manos de Cavagnero, quien a poco del final de la tanda le arrebató el liderazgo a Marcos Zago. Marcos Abratte (compañero de equipo de Cavagnero) ocupó la tercera posición.

En la segunda incursión en el trazado “Oscar Cabalén” fue José Ignacio Bailone quien le hizo probar a Cavagnero de su propia medicina, arrebatándole el lugar de privilegio de esa tanda cuando el reloj marcaba sus últimos segundos.

La tanda general mostró detrás de Cavagnero, Bailone y Zago a Marcos Abratte (Castro Racing), Martín Aimar (Aimar MotorSport), Fabián Bellagamba (D´Bonis Racing), Ayrton Reutemann (Fauro Sport), Fernando Martino (D´Bonis Racing), Pedro Boero (Castro Racing), Lautaro Estrada (Croizet Racing), Gonzalo Magnante (Barovero Racing Team) y Daniel gabarra (Gabarra Competición) quien cerró así la docena de pilotos que culminaron dentro del segundo de diferencia del líder.

La debutante Jimena Oviedo trabajó correctamente en su adaptación al monoposto que alista el equipo (Barovero Racing Team), cumpliendo con ambas tandas y marcando buenos parciales en un circuito que, hasta hoy, le era desconocido.

La actividad en la nublosa jornada cordobesa continuará a las 15hs con el desarrollo de la primera clasificación, completándose la misma mañana previo a la Final.

Lambiris cerró un gran viernes

El piloto de Ford fue el dominador durante toda la jornada en el TC Pista que en Comodoro realizó la primera tanda clasificatoria.

Mauricio Lambiris tuvo un viernes perfecto en el TC Pista. Por la mañana dominó el entrenamiento y a la tarde fue el más rápido en la primera clasificación del TC Pista.

El piloto uruguayo, integrante de la Copa de Plata, con el Ford giró en 1:27.725 y así marcó el camino en esta primera sesión. José Manuel Urcera terminó como escolta y Santiago Mangoni se ubicó tercero.

Los otros pilotos de la Copa de Plata: Federico Alonso quedó cuarto, Nicolás González (5º), Nicolás Trosset (7º), Federico Pérez (8º), Nicolás Pezzucchi (9º y cambió motor), Sebastián Diruscio (14º), Juan Martín Bruno (15º), Germán Giles (16º), Emanuel Pérez Bravo (21º) y Ramiro Galarza (24º).

TC Pista
Comodoro Rivadavia
Primera Clasificación

1  82  LAMBIRIS, MAURICIO         FORD        1:26.725
2  151 URCERA, JOSE MANUEL        CHEVROLET   1:26.766 0.041
3  5   MANGONI, SANTIAGO          CHEVROLET   1:26.838 0.113
4  95  ALONSO, FEDERICO           CHEVROLET   1:26.858 0.133
5  26  GONZALEZ, NICOLAS          FORD        1:26.949 0.224
6  121 DE BENEDICTIS, FRANCO      FORD        1:27.048 0.323
7  12  TROSSET, NICOLAS           CHEVROLET   1:27.072 0.347
8  11  PEREZ, FEDERICO            FORD        1:27.082 0.357
9  111 PEZZUCCHI, NICOLAS         DODGE       1:27.092 0.367
10 20  GENTILE, PEDRO             CHEVROLET   1:27.127 0.402
11 14  LOPEZ, NAZARENO            DODGE       1:27.271 0.546
12 7   LOPEZ, EMILIANO            DODGE       1:27.305 0.580
13 16  PERLO, GONZALO             FORD        1:27.375 0.650
14 15  DIRUSCIO, SEBASTIAN        CHEVROLET   1:27.500 0.775
15 60  BRUNO, JUAN MARTIN         CHEVROLET   1:27.507 0.782
16 9   GILES, GERMAN              CHEVROLET   1:27.567 0.842
17 71  COTIGNOLA , NICOLAS        TORINO      1:27.690 0.965
18 77  EBARLIN, JUAN JOSE         CHEVROLET   1:27.719 0.994
19 86  COSTANZO, PABLO            CHEVROLET   1:27.842 1.117
20 123 ALIFRACO, EMMANUEL         FORD        1:27.892 1.167
21 27  PEREZ BRAVO, EMMANUEL      CHEVROLET   1:27.944 1.219
22 6   ECHEVARRIA, CAMILO         CHEVROLET   1:28.013 1.288
23 24  BERGANZA, ALEJANDRO        CHEVROLET   1:28.139 1.414
24 21  GALARZA, RAMIRO            DODGE       1:28.444 1.719
25 28  PAPARELLA, JUAN MANUEL     DODGE       1:28.802 2.077
26 76  FALIVENE, JULIAN           CHEVROLET   1:28.846 2.121

Buenos Aires busca recuperar la Fórmula Uno

Mauricio Macri anunció que desde el Gobierno de la Ciudad están trabajando sobre un proyecto para refaccionar el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” con la intención de volver a tener en un futuro a la máxima categoría. Además anticipó que se conformará una comisión que será presidida por Eduardo “Lalo” Ramos.

El autódromo de Buenos Aires estuvo esta semana en nombre de todos. Mucho manoseo, diferentes versiones, desmentidas y todo tipo de vaivenes. Primero circuló en los diferentes medios que había un proyecto presentado por el PRO para demoler el Gálvez, ya que se iba a instalar en el predio una planta de tratamiento y reciclado de residuos. Después que era un mal entendido, ya que lo que se iba a demoler era el velódromo. Posteriormente se dijo que afectaba al circuito 12, horas más tarde que “NO”.

Ahora el jefe de Gobierno porteño Mauricio Macri anunció que quiere refaccionar el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” “para que vuelva la Fórmula Uno”.

“Estamos trabajando a ver si lo arreglamos para que vuelva la Fórmula Uno. Esta decisión tiene que ver con la identidad tuerca de la Ciudad. Que vuelva la F1 a Buenos Aires lleva su tiempo, pero hay que empezar a trabajar con seriedad para recuperar esa fecha en el calendario internacional. Estamos apuntando para el 2015 o el 2016″, afirmó el mandatario sobre la chance de que la categoría regrese después de quince años.

Además anticipó que Eduardo “Lalo” Ramos estará al frente de la comisión “Pro F1″, cuyo primer objetivo será recuperar el autódromo capitalino que “hoy se encuentra muy abandonado y así lograr nuevamente todas las aprobaciones de la FIA que ha perdido”.

Angelini fue el uno del viernes

Dodge volvió a dominar con el piloto de Carreras al frente de la primera tanda clasificatoria. En Comodoro Rivadavia Josito Di Palma fue segundo y Matías Rossi se ubicó tercero.

Dodge había marcado la referencia en el entrenamiento del TC en Comodoro Rivadavia, y al momento de clasificar la marca nuevamente quedó en lo más alto de la mano de Juan Marcos Angelini. El piloto de Carreras cerró el viernes bien arriba con un registro de 1:25.081, superando a Josito Di Palma por 187 milésimos.

Matías Rossi fue tercero, escoltado Castellano, Oubiña, Spataro, Nicolás Bonelli, Ortelli, Werner y José María López.

En cuanto a otros protagonistas de la Copa de Oro, Cristian Ledesma fue decimotercero, Juan Manuel Silva (15º), Mauro Giallombardo (19º), Juan Martín Trucco (20º), Omar Martínez (25º), Juan Bautista De Benedictis (26º) y Diego Aventín (29º).

Turismo Carretera
Comodoro Rivadavia
Primera Clasificación

1  17  ANGELINI, JUAN MARCOS         DODGE       1:25.081
2  37  DI PALMA, LUIS JOSE (H)       TORINO      1:25.268  0.187
3  2   ROSSI, MATIAS                 CHEVROLET   1:25.341  0.260
4  10  CASTELLANO, JONATAN           DODGE       1:25.342  0.261
5  33  OUBIÑA, ADRIAN                FORD        1:25.382  0.301
6  12  SPATARO, EMILIANO             DODGE       1:25.425  0.344
7  98  BONELLI, NICOLAS              FORD        1:25.467  0.386
8  3   ORTELLI, GUILLERMO            CHEVROLET   1:25.526  0.445
9  15  WERNER, MARIANO               FORD        1:25.575  0.494
10 23  LOPEZ, JOSE MARIA             DODGE       1:25.670  0.589
11 24  PERNIA, LEONEL                DODGE       1:25.693  0.612
12 20  ALTUNA, MARIANO               CHEVROLET   1:25.704  0.623
13 4   LEDESMA, CHRISTIAN            CHEVROLET   1:25.708  0.627
14 83  ARDUSSO, FACUNDO              DODGE       1:25.729  0.648
15 111 SILVA, JUAN MANUEL            FORD        1:25.731  0.650
16 5   PONCE DE LEON, GABRIEL        FORD        1:25.744  0.663
17 11  PONTE, MARTIN                 TORINO      1:25.789  0.708
18 85  RISATTI, RICARDO              DODGE       1:25.808  0.727
19 1   GIALLOMBARDO, MAURO           FORD        1:25.814  0.733
20 26  TRUCCO, JUAN MARTIN           DODGE       1:25.850  0.769
21 9   FONTANA, NORBERTO             TORINO      1:25.892  0.811
22 93  RODRíGUEZ, MATIAS             DODGE       1:25.907  0.826
23 35  SOTRO, LEONEL                 FORD        1:25.911  0.830
24 13  ALAUX, SERGIO                 CHEVROLET   1:25.921  0.840
25 22  MARTINEZ, OMAR                FORD        1:25.984  0.903
26 6   DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA  FORD        1:26.103  1.022
27 30  JUAN, MAXIMILIANO             FORD        1:26.160  1.079
28 18  MORIATIS, EMANUEL             FORD        1:26.181  1.100
29 14  AVENTIN, DIEGO                FORD        1:26.226  1.145
30 27  JALAF, MATIAS                 FORD        1:26.239  1.158
31 28  UGALDE, LIONEL                FORD        1:26.265  1.184
32 40  CAMPANERA, LAUREANO           CHEVROLET   1:26.416  1.335
33 41  MAZZACANE, GASTON             CHEVROLET   1:26.422  1.341
34 19  BONELLI, PROSPERO             FORD        1:26.536  1.455
35 21  GIANINI, JUAN PABLO           FORD        1:26.563  1.482
36 25  SAVINO, JOSE                  FORD        1:26.624  1.543
37 75  PACHO, ARIEL                  TORINO      1:26.678  1.597
38 36  NOLESI, MATHIAS               FORD        1:26.922  1.841
39 45  DE CARLO, DIEGO               CHEVROLET   1:26.954  1.873
40 101 GUERRIERI, ESTEBAN            DODGE       1:32.409  7.328
41 71  SMITH, BRIAN                  TORINO      1:38.512 13.431