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APUESTA A FUTURO
18 de mayo de 2012 | 
Autor: 
A pesar de no haber logrado el resultado deseado en las dos primeras fechas, Rodrigo Ghisani apuesta a futuro en la Clase Dos.
Si bien no el resultado final no fue el esperado, Rodrigo Ghisani se muestra satisfecho con el trabajo realizado hasta el momento y apuesta a más dentro de la Clase Dos de Turismo Pista. ElFiat Uno evoluciona carrera a carrera y luego de la prueba realizada en el trazado platense semanas atrás, se sacaron importantes conclusiones que fueron aplicadas en carrera con buenos resultados parciales y que marcan un buen camino de trabajo de parte del equipo que busca ser competitivo en una difícil categoría como la clase menor de Turismo Pista.
“Tenemos un auto lógico pero tenemos que seguir trabajando para mejorarlo. Todavía no lo encuentro como a mí me gusta pero estamos más cerca de llegar al ideal. Estamos trabajando bien y tenemos la colaboración de Nicolás Cortiñas que nos está dando una mano grande en la puesta a punto. La categoría está muy competitiva y hay varios autos con posibilidades de ganar, y eso obliga a trabajar duramente entre carrera y carrera para estar a la altura de las circunstancias”, explicó Ghisani al respecto.
En la competencia final, el de Quilmes marchaba con buen ritmo hasta que un toque con Lucas Isola lo dejó fuera de carrera y pensando en el próximo compromiso de la categoría. Allí se perdieron las chances de arribar a la bandera a cuadros y sumar algunos puntos para el campeonato. Pese a ello, el balance del funcionamiento del auto es bueno para piloto y equipo y ya se programan pruebas para llegar a la próxima de la mejor manera.
“Tenemos programada una prueba mas para llegar a Olavarría con mejores chances de estar adelante. Estamos acomodando todo y tenemos la plena seguridad que seremos competitivos a la brevedad. Cuando me sienta plenamente a gusto con el auto estaremos en el lugar que supimos estar en algún momento dentro de la categoría. Son carreras de autos y todo tiene que estar sincronizado para llegar al resultado. Apostamos a futuro y trabajamos con tranquilidad pero sin pausa en busca de ese objetivo”, cerró Ghisani.
Oficina de Prensa – Asociación Pilotos Turismo Pista
Publicado en 
BALDINELLI ANALIZA
Pasados algunos días respecto a la competencia de La Plata, Jonathan Baldinelli analizó su performance en la carrera y evaluó su rendimiento en las primeras fechas
Luego de su gran actuación en el circuito platense, renueva expectativas de cara a lo que viene dentro de la Clase TresJonathan Baldinelli, quien tuvo una destacada actuación en la tercera fecha de la temporada ubicándose dentro de los diez mejores en el clasificador final.
Para el joven piloto capitalino es una inyección anímica importante que le permite sumar confianza y seguir trabajando en pos de mejorar aún más dentro de la clase mayor de Turismo Pista donde transita su segundo año y con la continuidad necesaria para lograr los objetivos planteados. “Estamos todos muy conformes por el funcionamiento del auto durante todo el fin de semana. El trabajo de todo el equipo es el correcto y los resultados empiezan a aparecer tal cual lo esperado. El auto fue muy competitivo y los tiempos logrados en entrenamientos y clasificación marcaron el ritmo del auto. Pudimos hacer una gran serie y finalizamos en el tercer puesto pese a que fue muy poco lo que giramos por el auto de seguridad. En la final tuvimos algunos pequeños contratiempos pero nos recuperamos bien y llegamos a un gran resultado final”, señaló Jonathan.
El equipo que dirige Jorge Baliñas ha realizado un gran trabajo para poner el auto en los puestos de adelante y éstos se ven reflejados en pista con el trabajo del piloto. Los motores de Néstor Lazarte son absolutamente confiables y le permiten acortar los caminos de adaptación y aprendizaje a quien busca consolidarse dentro de la especialidad. “Debo agradecer el trabajo de Jorge Baliñas y su equipo y el de Néstor Lazarte en los motores. Asimismo extiendo mi agradecimiento especial a Marcelo Casadei por la confianza depositada en mí para correr este auto. A ellos y a cada uno de los sponsors que hacen posible que pueda correr en la Clase Tres de Turismo Pista, el más sincero agradecimiento por apoyar este proyecto que ya está dando los resultados esperados”, concluyó.
Oficina de Prensa – Asociación Pilotos Turismo Pista
LO MEJOR DE ILLESCAS
Logró su primer podio en Turismo Pista visitando el atril de los vencedores desde el sexto lugar completando un gran fin de semana para el Minardi Racing.
En su tercera carrera dentro de Turismo Pista llegó el primer podio para Diego Illescas, quien quedó ordenado en la sexta posición de la final que ganó Pablo Vázquez. El piloto del Minardi Racing logró avanzar en una competencia final que tuvo diversas alternativas y que no fueron ajenas al volante de Perico, quien quedó retrasado en la primera parte de la misma.
“Largué 12º y me retrasé en la curva uno aunque seguimos en carrera. Finalmente llegué sexto, lo que significa mi primer podio en la categoría y eso me da una felicidad tremenda. Llega en un momento importante porque mi abuelo Domingo está pasando por un momento complicado de salud. Este resultado es para él, y desde ya deseo que se mejore. También comparto este resultado con mis hijitos, a mi hermosa familia, a los amigos que están a mi lado, a los sponsors y a todo el pueblo de Perico y mi querida Provincia de Jujuy que me apoya”, expresó un emocionado Illescas en el podio de La Plata.
El gran resultado que obtuvo en la pasada carrera le permite ubicarse en la 11º posición del Campeonato Argentino 2012, con 33 puntos sumados hasta el momento. Tiene por delante a Fernando Moni a solo dos puntos, mientras que detrás del jujeño se ubica Martín Hermida, con 31 unidades.
Oficina de Prensa – Asociación Pilotos Turismo Pista
“TENEMOS MUCHO POR MEJORAR”
Lo expresó Carlos Amata quien anuncia cambios para Olavarría.
El piloto cordobés Carlos “yoyo” Amata sigue en busca de la mejor performance de su Fiat Uno de Clase 2 de Turismo Pista alistado por el equipo de Diego López y que contará nuevamente con la motorización de Diego Coronel desde la próxima competencia a disputarse en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, el cambio apunta a tener una atención más exclusiva debido a que quien lo proveía de motores hasta la pasada competencia de La Plata, Alberto Choury, llegó a la divisional con equipo propio y varios autos para atender en forma integral.
“No quedamos plenamente conformes con lo hecho el fin de semana, no tuvimos el auto de otras veces pero apostamos al ritmo y nos mezclamos entre los quince primeros, tenemos que mejorar algunos vicios que mostró el auto en entrenamientos y clasificación porque no nos permitió estar donde estuvimos en las carreras anteriores y sobre eso centraremos los trabajos de cara a la próxima competencia” expresó.
Diego López analizará los datos adquiridos el fin de semana y trabajará en función de ello para acortar las diferencias que separaron al cordobés de los tiempos más rápidos de esta fecha platense, mientras tanto Diego Coronel trabaja en nuevos elementos y desarrollos que le proveerá para la competencia siguiente.
“Decidimos hacer el cambio de motores y darle libertad a la familia Choury para trabajar en su propio proyecto, la relación quedó excelente y nunca descartamos poder volver a trabajar juntos al igual que nos pasó con Diego Coronel con quien volvemos a unirnos en un proyecto común, confiamos en que nos dará lo mejor como lo hizo en su momento y volveremos a ser protagonistas como lo fuimos en las pasadas temporadas” agregó.
El puesto 12° en la final más el 6° puesto de la serie le permitieron sumar buenos puntos que lo ubican en una posición expectante en el campeonato donde se ubica 10° con 31 unidades sumadas hasta el momento.
“Sumamos y vimos la bandera a cuadros y eso es lo importante del fin de semana, continuaremos trabajando para mejorar y estar en el lote de punta como estuvimos hasta ahora, renovamos las expectativas y vamos a Olavarría con la ilusión de funcionar mejor que en esta carrera, quiero agradecer el trabajo del equipo de Diego López y todo lo que nos dio la familia Choury con sus motores, asimismo destacar el apoyo incondicional de quienes nos acompañan en esta categoría” finalizó.
ACOMPAÑAN A CARLOS AMATA EN TURISMO PISTA CLASE DOS: YPF STRUMIA; Piquillín – San Francisco; FULL CAR AUDIO; POLLOS “QUE RICO”; LA REAL S.A.
PRENSA CARLOS “YOYO” AMATA
AC RACING PRESS
“SE SIGUE BUSCANDO EL EQUILIBRIO”
La temporada 2012 arrancó complicada para José Dinicola, el Fiat Uno que alista en forma integral Rubén Tadiotto no ha aparecido aún donde supo estar en la temporada pasada y se trabaja intensamente para devolver al piloto capitalino a los puestos importantes que lo vieron lucirse, en esta competencia las complicaciones aparecieron desde el día viernes con inconvenientes en el encendido que le impidieron girar en la primera tanda, dejando para probar algunos cambios en el chasis en las tandas subsiguientes hasta la rotura de una válvula de neumático que no le permitió finalizar el trabajo planificado.
“Venimos algo complicados con el rendimiento del auto, tuvimos una serie de inconvenientes que nos dejaron sin poder probar todo lo que queríamos para ver si acusaba los cambios, penamos con la rotura del encendido y un neumático el día viernes y el carburador nos dejó sin chances en los entrenamientos del sábado, clasificamos casi sin referencias y en la serie mostró un buen ritmo de carrera aunque somos concientes que tenemos que mejorar mucho y trabajar muy fino para estar a la altura de las circunstancias que exige hoy la categoría y encontrar el equilibrio necesario” expresó.
El equipo ya planifica algunas pruebas de cara a lo que viene y se harán algunos cambios en el chasis para volver a los buenos resultados, Rubén Tadiotto trabaja incansablemente para dar vuelta una realidad impensada luego del buen funcionamiento mostrado en la parte final de la temporada pasada y que lo llevó a ubicarse entre los 20 mejores de la temporada.
“No bajamos los brazos nunca y seguimos pensando en volver a ser competitivos, tenemos un auto confiable pero penamos demasiado con roturas menores que nos complican la posibilidad de girar y poder trabajar como queremos, a pesar de ello sabemos hacia donde apuntar los cambios y con las pruebas que llevaremos a cabo en breve acomodaremos todo para estar mas adelante en una categoría muy difícil como es la Clase Dos de Turismo Pista, quiero agradecer a Ruben Tadiotto por todo el trabajo que realiza en el auto y a todos los sponsors que nos siguen acompañando en este proyecto en el automovilismo nacional” finalizó.
Acompañan a José Dinicola en Turismo Pista Clase Dos: ABALFLET; FHAVILL S.A.; JHONSON ACERO;COMERSA PROVEEDOR SANITARIO; FARMACIA QUEEN; LIBRERÍA CASA VANESA; BRANDAN CONSTRUCCIONES; GRUPOS LT; JOKER DESIGN; SANTONI AUTOPARTES; SANITARIOS DINICOLA; AMORTIGUADORES SADAR.
PRENSA JOSE DINICOLA
AC RACING PRESS-
CON LA MENTE PUESTA EN EL REGRESO
Adrián Roux tiene todo listo para su regreso a la Clase Dos de Turismo Pista.
Luego de tres carreras de ausencia, el piloto de Monte Grande retornará a la actividad a bordo de su Fiat Palio que lucirá el número 14 en sus laterales y que es alistado por su propio equipo con motores de Enrique Bustos y asesoramiento de Fernando Monti, para tal fin ya tiene todo en condiciones para ser de la partida en la venidera competencia de Olavarría, epicentro de la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Turismo Pista 2012.
“Llegó el momento tan esperado de regresar a pista, se hizo larga la espera pero ya tenemos todo listo para ser de la partida en Olavarría y compartir el fin de semana de carrera con todos los que siempre nos acompañan, tenemos mucha expectativa por el funcionamiento del auto con el cambio reglamentario y por saber como le caerá, trabajamos mucho en todo el auto para mantener el nivel de competitividad que tuvimos en la temporada pasada, no será nada fácil porque la categoría está muy competitiva y hay autos muy rápidos que han marcado una diferencia, confiamos en nuestro trabajo y en el grupo que atiende el auto desde siempre” señaló.
Para este regreso convocó a amigos, sponsors y allegados a una cena que se realizará en el legendario taller de la familia que siempre albergó la pasión fierrera que comenzara en la época de las recordadas cupecitas del TC donde su abuelo comenzó a forjar la historia de este ilustre apellido, allí tendrá la oportunidad de transmitir a los presentes sus sensaciones en el regreso oficial a la competición dentro de Turismo Pista.
“Es un gran desafío este regreso porque vuelvo a una categoría que viene creciendo de manera notable y con un trabajo bárbaro de quienes la llevan adelante, hay un gran grupo de gente que está detrás de todo esto y que es a quienes les quiero agradecer enormemente por todo su aporte y colaboración, a mi padre y a quienes me siguen apoyando y a los que me han ayudado en cada detalle para mi regreso, gracias, muchas gracias por todo y espero poder retribuirles ese apoyo con un buen resultado en Olavarría” cerró Roux.
La cuarta competencia de 2012 será la primera de la temporada para Adrián y allí comenzará su camino para sumar importantes puntos que lo posicionen nuevamente entre los mejores de la divisional como en la temporada pasada.
Como es habitual Adrián Roux agradece a todos aquellos que lo acompañan y que sigue confiando en este proyecto en la Clase Dos de Turismo Pista: UEL Propiedades; Clan Artes Gráficas; Gilberto Hnos Productos Metalúrgicos; AHL Instalaciones Eléctricas; Autovisiones 1er Concesionario Audi; Sidra Tunuyán y Sense Byte.
PRENSA ADRIÁN ROUX
AC RACING PRESS
Damián Méndez completó un fin de semana complicado con un abandono en la final.
La competencia platense no dejó un buen saldo para Damián Méndez, si bien el auto esta en un gran nivel de competitividad y estuvo en el lote de los más rápidos del fin de semana, distintos inconvenientes en serie y final lo dejaron fuera de la posibilidad de sumar importantes puntos para el campeonato, y seguir prendido en el lote de los quince mejores del certamen.
“Este fue uno de los peores fines de semana de carrera desde que estoy en Turismo Pista, el auto se mostró muy competitivo desde que lo pusimos en pista el viernes y fueron mínimos los cambios que le hicimos, solamente tuvimos que trabajar en una pequeña ida de cola en la zona trabada y una vez solucionada los tiempos fueron rápidos y nos ubicamos adelante, el medio punto de compresión le dio otro comportamiento al auto y logramos una mejor salida de abajo en las zonas lentas, habrá que trabajar mas en función de encontrar el equilibrio justo y seguir siendo competitivos, tenemos un buen auto y el motor funciona bárbaro aunque sabemos que puede mejorar aún mas” expresó Damián.
El sábado se ubicó dentro de los diez en entrenamientos y en clasificación quedó ubicado en el puesto 12, clara muestra del gran medio mecánico con el que contaba para enfrentar esta nueva fecha, en la serie venía con un excelente ritmo hasta que un problema con el chupador del tanque de combustible lo dejó fuera de competencia cuando marchaba con grandes posibilidades de ganar la selectiva que finalmente quedó en manos de Rafael Fossaceca, quien marchaba detrás de Damián.
“Es increíble lo que nos pasó, nos quedamos sin combustible por un problema en el chupador que no toma lo que queda en la parte mas baja del tanque, eso nos complicó el fin de semana y nos dejó sin la posibilidad de ganar una serie que estaba dentro de las posibilidades por como funcionaba todo, en la final largamos desde muy atrás y superamos varios autos en la largada pero un problema en los frenos nos terminó de complicar el fin de semana, realmente terminamos muy amargados porque teníamos todo para ser protagonistas directos en la final y nos quedamos sin sumar ni un punto”. agregó.
Con los inconvenientes mencionados en los frenos bloqueó un neumático y entró a boxes a reemplazarlo perdiendo el giro a manos del puntero, allí midió el rendimiento del auto pero la rotura de otro neumático lo dejó definitivamente fuera de toda posibilidad de arribar a la bandera a cuadros, pese a ello se muestra conforme con el presente del Fiat Palio y apuesta a mas en las competencias venideras.
“Mas allá del resultado final hay que ver la parte positiva del fin de semana, tenemos un gran auto que acusó muy bien el cambio reglamentario y que nos permitirá consolidarnos en la divisional, estamos en buen camino y tomamos esto como cosas propias de las carreras, no bajamos los brazos y ya pensamos en lo que viene para volver a sumar puntos importantes que nos posicionen bien en el campeonato, gracias como siempre a Diego López y Jorge Caruso por el gran trabajo que hacen y por supuesto a los que hacen posible que podamos estar en la clase menor de Turismo Pista” cerró.
Damián finalizó en el puesto 27 de la final con tres giros menos, en la tabla anual se ubica en el puesto 22 con 14 unidades sumadas hasta el momento, la próxima fecha será en el autódromo “Hnos Emiliozzi” de Olavarría el fin de semana del 1, 2 y 3 de junio en el marco de la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Turismo Pista 2012.
Las siguientes empresas acompañan a Damián Méndez en Turismo Pista Clase Dos: DEVITAR S.A.; DIESEL SAN MIGUEL; ARA BÁSICOS; ANGEL CALAFATO SEGUROS GENERALES; PROTEKIP; GRUPO JMH; SU TRANSPORTE; MUNDICAR; HERMIDA Y ASOCIADOS; RST JUNÍN DESIGN; METALES ALUMINE S.A; GLAMOURAMA.
PRENSA DAMIÁN MÉNDEZ
AC RACING PRESS.
“SALDO POSITIVO Y CONTINUAR TRABAJANDO”
Es el primer balance de Diego Martinho quien no pudo cristalizar en la final los progresos del Palio
Fue un fin de semana positivo para Diego Martinho y su Fiat Palio de Clase Dos de Turismo Pista, el auto evidenció mejoras en el rendimiento y le permitió ser protagonista en carrera con un excelente parcial en su serie que le permitió ubicarse cuarto y dándole la posibilidad de partir desde idéntica fila en la competencia final del día domingo, si bien el resultado final no le permitió ratificar todo lo bueno logrado, la buena performance lograda abre buenas expectativas para lo que resta de la temporada y con mucho trabajo por delante todavía.
“El palio funcionó muy bien este fin de semana, encontramos un ritmo de carrera donde los Uno no se nos escapaban tanto como antes, el medio punto de compresión nos dio mas aceleración y el auto muestra otro comportamiento en las partes trabadas, ahora nos queda hacer una prueba y trabajar para desarrollar y encontrar el equilibrio que buscamos” explicó.
Diego López trabajó en nuevas configuraciones de amortiguadores y en otros elementos que serían de utilidad al modelo pero deberán ser probados en una jornada exclusiva de ensayos para despejar todo tipo de dudas y adquirir datos referenciales para aplicar en carrera y poder depositar al modelo definitivamente en la pelea por la punta de la divisional menor.
“Luego de lo hecho en la serie apostábamos al ritmo del auto para la final hasta que el auto se giró imprevistamente y entramos en trompo sin posibilidades de retomar la marcha porque el motor se detuvo, estábamos bien ubicados y de no mediar este problema finalizábamos la carrera adelante y con una buena suma de puntos, ya tenemos la mente puesta en Olavarría y seguramente haremos una prueba antes para chequear todo y probar distintos elementos, la categoría está muy competitiva y nos obliga a redoblar los esfuerzos para estar a la altura de las circunstancias” agregó.
Martinho finalizó en el puesto 35 de la final sin vueltas por lo mencionado y espera la revancha en la próxima cita de la divisional en el autódromo “Hnos Emiliozzi” de la ciudad de Olavarría, dicha competencia se disputará el fin de semana del 1, 2 y 3 de junio en el marco de la cuarta fecha de la temporada 2012 del Campeonato Argentino de Turismo Pista y será una nueva posibilidad de sumar puntos en la tabla anual donde marcha en el puesto 25 con 11 unidades sumadas a la fecha.
“Como siempre le agradezco al equipo de Diego López por el trabajo en el auto y a la familia Choury por los motores que nos entregan, asimismo a los sponsors y amigos que nos siguen acompañando siempre” cerró.
LAS SIGUIENTES EMPRESAS ACOMPAÑAN A DIEGO MARTINHO EN TURISMO PISTA CLASE DOS EN LA TEMPORADA 2012: ESTACIÓN DE SERVICIO YPF MARTINATTO,ARROYITO-
EL FUERTECITO; ANCLAMAR INDUSTRIA METALÚRGICA S.A; AIRES DE CAMPO,RAÍCES DE UN ESTILO; ARROSIL S.A SERVICIOS AGROPECUARIOS; SEMILLERÍA BELTRAMO; TALLER ELECTROMECÁNICO “EL ÑATO”; CAÑOS PLAZA; OLPIMAR IMPLEMENTOS AGRÍCOLAS; BATERÍAS LOSANO;PINTUCCI Y GÜIZZO MAQUINARIAS AGRÍCOLAS S.A.;AGROPECUARIA “LA BERNARDITA”;KAP FUMIGACIONES; ROMANO REPUESTOS.
PRENSA DIEGO MARTINHO
AC PRESS RACING
PUNTA ELECTRIFICADA
Una falla eléctrica impidió la primera victoria del VW Gol Trend en una final de Turismo Pista Clase Tres en manos de Alan Sancho.
Cuando parecía segura la victoria del VW Gol Trend en manos de Alan Sancho, un problema eléctrico apuntado por el piloto le privó de lograr un nuevo éxito en la categoría y el primero para el modelo que desarrolla el equipo Benincasa Mechanix, cuyo titular es Lucas Benincasa.
La lucha por la primera posición la mantenían en pista Alan Sancho y Lucas Yerobi. El primero de los citados controlaba al piloto sureño, quien mantenía una diferencia de siete décimas a la séptima vuelta de carrera final. A la disputa de los dos pilotos se había sumado el Ford Escort de Gonzalo Alcaine, quien se acercaba peligrosamente a Yerobi.
La sorpresa sobrevino en el curvon previo al ingreso a recta principal, cuando se despista Sancho y con él hacen lo propioAlcaine y Pablo Vázquez, aprovechando Yerobi la situación para saltar a la punta de la final. En ese momento, terminó el andar triunfal del VW Gol Trend que demostró de manera concreta sus posibilidades de vencer a la brevedad en la divisional mayor.
“Veníamos con una falla de corriente desde que largamos, que no quiso arrancar. Corrimos sin cuentavueltas, falló mucho y nos quedamos en la final. Está faltando suerte, pero tenemos un auto contundente gracias al equipo de Lucas Benincasa y el trabajo realizado por Néstor Lazarte”, expresó quien se ubica en la novena posición de la tabla anual, con 35 puntos.
Oficina de Prensa – Asociación Pilotos Turismo Pista
EL SEAT SE MUESTRA
El Seat Ibiza de Fabián Catalano, en manos de Leandro Sarlinga, logró meterse por primera vez entre los diez primeros de la final de la Clase Tres el pasado fin de semana
“Usamos las carreras como pruebas. Por eso, el séptimo puesto del fin de semana para nosotros es un gran resultado. Tengo el presupuesto muy acotado y poner en pista este auto es realidad gracias a la gran colaboración de Fabián Catalano, que fue la única persona de todo el automovilismo que un día me llamó y me ofreció correr el Seat Ibiza”, indicó Leandro Sarlinga, quien colocó por primera vez en la historia de la Asociación Pilotos Turismo Pista al modelo español en la zona de puntos grandes de la Clase Tres.
A lo largo del fin de semana, el piloto de San Martín fue creciendo en los distintos guarismos y logró el gran resultado en la final con medios reducidos, pero con el entusiasmo y profesionalismo dignos de un piloto con un presupuesto ideal para competir. “Esta competencia, si bien estuvimos lejos en clasificación, nos acercamos un poco con respecto a la punta. Me cuido mucho en pista, trato de no romper el auto y hasta a veces cedo alguna posición en beneficio propio, porque una rotura nos podría complicar. Nada nos apura, pues en ciertas ocasiones haber levantado luego nos representó avanzar en la final. Es un buen resultado para mí el del fin de semana pasado y nos faltó solo un puesto para llegar al podio. Con un mejor presupuesto, estamos para grandes cosas”, advirtió.
Con tres fechas disputadas, Sarlinga se coloca en la 23ra posición del Campeonato Argentino 2012 de Turismo Pista, con 14 unidades sumadas hasta el momento
Oficina de Prensa – Asociación Pilotos Turismo Pista